车用安全玻璃破碎器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全玻璃破碎器，它包括可以固定在车窗玻璃上的底座，穿过底座连接在底座上的上盖，以及镶嵌在上盖内的金属撞击头，底座底端固定连接有盖板，盖板的中间加工有供撞击头伸出的圆孔，在底座盖板和上盖顶端内表面之间安装有至少一根压缩弹簧，在需要破碎车窗玻璃的时候，用力拍击上盖，上盖向下滑动，压缩弹簧变形，金属撞击头快速撞击玻璃，当达到一定的撞击力，玻璃就会立刻破碎。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用安全设施，尤其涉及一种可以瞬间破碎车窗玻璃的车用 安全玻璃破碎器。
技术介绍
目前，为了防止车窗玻璃破碎伤人，在人们出行乘坐的各种车辆的车窗上所使用 的玻璃都是钢化玻璃，这种玻璃抗撞击性强，一般撞击不会破碎，即使破碎也是颗粒状不会 伤人，但使用这种玻璃也存在一定的安全隐患，就是在车辆发生意外事故乘客从车内逃生 时需要借助车辆配置的安全锤才能打碎车窗的玻璃，由于车辆配置的安全锤经常丢失，这 样在车辆发生意外事故的时候就会使乘客无法从车内逃生，近些年经常出现的公交车自燃 和或人为纵火带来的巨大伤亡，大多数是因为车内逃生锤缺失导致乘客不能顺利逃生引起 的，由于普通逃生锤只是简单的悬挂在车窗旁的挂架上，十分容易拿取，经常会被一些素质 不高的乘客偷走，所以因为逃生锤经常丢失，大多数车辆都存在一定的逃生隐患，而且使用 安全锤还要先取下悬挂着的安全锤然后再使用安全锤来砸玻璃，由于需要有拿取安全锤的 时间，所以乘客也不能在第一时间内快速砸碎玻璃逃生，这些问题目前还没有很好的解决 办法。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种既不会丢失又可以快速破碎玻璃的玻璃破 碎器来彻底解决这个问题。为解决上述问题，本技术采用以下设计方案一种车用安全玻璃破碎器，它包 括可以固定在车窗玻璃上的底座，连接在底座上的上盖，以及镶嵌在上盖内的金属撞击头， 其中上盖顶端封闭，底端开口，在开口处加工有向外突起的外沿；沿底座中心纵向加工有垂 直于底座的圆孔，圆孔的内径略大于上盖口开口处向外突起外沿的外径，底座的顶端加工 有向内突起的内沿，内沿的内径略大于上盖的外径，小于上盖向外突出外沿的外径；上盖顶 端向上从底座的底端穿过底座的圆孔，上盖底端向外突起的外沿卡在底座顶端向内突起的 内沿的下方，并可以在底座的圆孔内上下滑动；上盖的内部镶嵌有金属撞击头，撞击头的尖 端向外，朝向上盖开口的底端。作为本技术的进一步改进是，底座底端固定连接有盖板，盖板的中间加工有 供撞击头伸出的圆孔。作为本技术的更进一步改进是，在底座盖板和上盖顶端内表面之间安装有至 少一根压缩弹簧。采用这样的结构后，盖板和底座通过胶粘粘合直接固定车窗玻璃上，或者用螺丝 穿过底座边沿上的圆孔和玻璃上对应的圆孔，将盖板和底座固定在车窗的玻璃上，采用这 样的结构没有工具是很难将玻璃破碎器拆卸下来的，因此不会再出现玻璃破碎器丢失的情 况；上盖内镶嵌的金属撞击头垂直朝向车窗玻璃，并通过压缩弹簧使金属撞击头和玻璃之间保持一定距离，保证没有外力情况下，撞击头不会接触玻璃，在需要破碎车窗玻璃的时 候，用力拍击上盖，上盖向下滑动，压缩弹簧变形，金属撞击头快速撞击玻璃，当达到一定的 撞击力，玻璃就会立刻破碎。以下结合附图及具体实施例对本技术作进一步的说明附图说明图1是本技术车用安全玻璃破碎器结构示意图。图2是本技术车用安全玻璃破碎器沿底座边沿上圆孔的纵向剖视图。具体实施方式如图1、2所示，一种安全玻璃破碎器，它包括可以固定在车窗玻璃上的底座1，连 接在底座1上的上盖2，以及镶嵌在上盖2内的金属撞击头3，其中上盖2顶端封闭，底端开 口，在开口处加工有向外突起的外沿4 ；沿底座1中心纵向加工有垂直于底座1的圆孔5，圆 孔5的内径略大于上盖2开口端向外突起外沿4的外径，底座1的顶端加工有向内突起的 内沿6，内沿6的内径略大于上盖2的外径，小于上盖2向外突出外沿4的外径；上盖2顶 端向上从底座1的底端穿过底座1的圆孔5，上盖2底端向外突起的外沿4卡在底座1顶端 向内突起的内沿6的下方，并可以在底座1的圆孔5内上下滑动；上盖2的内部镶嵌有金属 撞击头3，撞击头3的尖端向外，朝向上盖2底端的开口 ；底座1底端固定连接有盖板7，盖 板7和底座1通过胶粘粘合直接固定车窗玻璃上，或者用螺丝穿过底座1边沿上的圆孔10 和玻璃上对应的圆孔，将盖板7和底座1固定在车窗的玻璃上，采用这种结构安装的玻璃破 碎器如果没有工具很难将它拆卸下来，这样就不会再出现玻璃破碎器丢失的情况；在盖板 7和上盖2顶端内表面之间安装有至少一根压缩弹簧9，通过压缩弹簧9可以使金属撞击头 3和车窗玻璃之间保持一定距离，保证没有外力情况下，撞击头3不会接触玻璃，在盖板7的 中间加工有供撞击头3伸出的圆孔8，在需要破碎车窗玻璃的时候，只要用力拍击上盖2，上 盖2就会快速向下滑动，压缩弹簧9变形，金属撞击头3快速撞击玻璃，当达到一定的撞击 力，玻璃就会立刻破碎，满足了快速破碎车窗玻璃的要求。权利要求一种车用安全玻璃破碎器，它包括可以固定在车窗玻璃上的底座，连接在底座上的上盖，以及镶嵌在上盖内的金属撞击头，其中上盖顶端封闭，底端开口，在开口处加工有向外突起的外沿；沿底座中心纵向加工有垂直于底座的圆孔，圆孔的内径略大于上盖口开口处向外突起外沿的外径，底座的顶端加工有向内突起的内沿，内沿的内径略大于上盖的外径，小于上盖向外突出外沿的外径；上盖顶端向上从底座的底端穿过底座的圆孔，上盖底端向外突起的外沿卡在底座顶端向内突起的内沿的下方，并可以在底座的圆孔内上下滑动；上盖的内部镶嵌有金属撞击头，撞击头的尖端向外，朝向上盖开口的底端。2.根据权利要求1所述的一种车用安全玻璃破碎器，其特征在于底座底端固定连接 有盖板，盖板的中间加工有供撞击头伸出的圆孔。3.根据权利要求2所述的一种车用安全玻璃破碎器，其特征在于盖板和上盖顶端内 表面之间安装有至少一根压缩弹簧。专利摘要本技术公开了一种安全玻璃破碎器，它包括可以固定在车窗玻璃上的底座，穿过底座连接在底座上的上盖，以及镶嵌在上盖内的金属撞击头，底座底端固定连接有盖板，盖板的中间加工有供撞击头伸出的圆孔，在底座盖板和上盖顶端内表面之间安装有至少一根压缩弹簧，在需要破碎车窗玻璃的时候，用力拍击上盖，上盖向下滑动，压缩弹簧变形，金属撞击头快速撞击玻璃，当达到一定的撞击力，玻璃就会立刻破碎。文档编号B60R21/02GK201659951SQ20102016391公开日2010年12月1日 申请日期2010年4月20日 优先权日2010年4月20日专利技术者杜志刚 申请人:杜志刚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用安全玻璃破碎器，它包括可以固定在车窗玻璃上的底座，连接在底座上的上盖，以及镶嵌在上盖内的金属撞击头，其中上盖顶端封闭，底端开口，在开口处加工有向外突起的外沿；沿底座中心纵向加工有垂直于底座的圆孔，圆孔的内径略大于上盖口开口处向外突起外沿的外径，底座的顶端加工有向内突起的内沿，内沿的内径略大于上盖的外径，小于上盖向外突出外沿的外径；上盖顶端向上从底座的底端穿过底座的圆孔，上盖底端向外突起的外沿卡在底座顶端向内突起的内沿的下方，并可以在底座的圆孔内上下滑动；上盖的内部镶嵌有金属撞击头，撞击头的尖端向外，朝向上盖开口的底端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜志刚，
申请(专利权)人：杜志刚，
类型：实用新型
国别省市：33