【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及汽车安全技术，特别是一种乘座人的避伤装置。
技术介绍
：安全气囊在近几年得到了飞速的发展，被视为一种现代化和高档次的安全装置被广泛应用于轿车。但安全气囊同样也有它不安全的一面，比如只对乘座人胸部以上部位生产作用，撞车时下半身时常被夹住甚至无法脱离；又若汽车以60km的时速行驶而突然停下，气囊则会以大约300km/h左右的速度弹出，对于头部、颈部等人体较脆弱的部位就很容易受伤。另外，也经常有安全气囊不起作用而找生产厂家索赔的报道。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种汽车在受到撞击时可避免伤害或减小伤害程度的汽车乘座人的避伤装置。本技术的技术方案是：一种汽车乘座人的避伤装置，主要包括座椅相对底架的滑动装置，其特征在于座垫底部与顶板固定连接，底架设制有靠板，气缸的缸体尾端座抵于靠板，气缸的活塞杆顶端与顶板固定连接，气路开关由电磁阀构成，电磁阀的电源开关力由撞击力形成。所述的电源开关的盒内具有斜道，钢球位于斜道的底部，电源开关线的触头位于斜道的顶部，钢球受撞击力而产生的惯性沿斜道上冲将电源开关线的触头接通。所述的座椅相对底架的滑动装置的结构是：顶板制有向下的滑槽...
【技术保护点】
一种汽车乘座人的避伤装置，主要包括座椅相对底架的滑动装置，其特征在于座垫（１）底部与顶板（４）固定连接，底架（３）设制有靠板（３４），气缸（８）的缸体尾端座抵于靠板（３４），气缸的活塞杆（８１）顶端与顶板固定连接，气路开关由电磁阀构成，电磁阀的电源开关力由撞击力形成。
【技术特征摘要】
1、一种汽车乘座人的避伤装置，主要包括座椅相对底架的滑动装置，其特征在于座垫(1)底部与顶板(4)固定连接，底架(3)设制有靠板(34)，气缸(8)的缸体尾端座抵于靠板(34)，气缸的活塞杆(81)顶端与顶板固定连接，气路开关由电磁阀构成，电磁阀的电源开关力由撞击力形成。2、根据权利要求1所述的汽车乘座人的避伤装置，其特征在于电源开关的盒内具有斜道(22)，钢球(24)位于斜道的底部，电源开关线的触头位于斜道的顶部，钢球受撞击力而产生的惯性沿斜道上冲将电源开关线的触头接通。3、根据权利要求1所述的汽车乘座人的避伤装置，其特征...
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