一种填海路堤的修建方法技术

本发明专利技术公开了一种填海路堤的修建方法，包括以下步骤：选定持力层；选择路堤断面；确定抛填参数；确定爆炸参数；实施堤身抛填、堤头爆填、堤顶补填、堤侧爆填。本发明专利技术的爆破挤淤填石是在石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放炸药群，起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随即填充空腔形成“石舌”，达到置换淤泥的目的。通过爆炸使淤泥向外挤出，挤出的淤泥为路堤范围内工程量，与挖泥船作业相比大大减少了清除的淤泥工程量，同时也大大减小了水域及水下的影响区。先将开山石等材料先填入再通过爆炸挤淤将填料作用到持力层上，工作步骤的减少将大大缩短施工时间，因此在施工速度、工程造价及经济效益方面具有比较明显的优势。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种城市道路路提工程施工技术，特别是一种填海路提的修建方法。
技术介绍
一般城市道路路提工程的修筑均在无水情况下作业，一般采用分层填筑分层碾压 的方式填筑路提。对于道路穿越海边浅滩或者水下有较厚淤泥层时，通常采用机械挖除淤泥的换填 方法进行路提的修建，但这种方法需开挖的作业面较大，导致施工进度较慢，在工期紧张的 情况下难以满足施工进度要求。大连地区修建滨海公路穿越软土地基时常用方法——开挖换填，需要挖泥船对需 要清除路提范围内淤泥全部清除，而水下淤泥流动性比较大，特别是挖泥船进行作业时的 扰动，使水下淤泥流动性加强，水域及水下影响面非常大，同时清除淤泥量增大。采用爆炸 挤淤修建填海路提原理是在路提填筑的坡脚下方埋置炸药，通过爆炸清除坡脚下方的淤泥 层，同时使路提填料下落至设计的持力层。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题，本专利技术要设计一种可以提高施工进度的填海路 提的修建方法。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下一种填海路提的修建方法，包括以下 步骤A、选定持力层根据地质资料、荷载和使用要求，应用提身稳定和沉降计算结果选 定持力层；B、选择路提断面应用提身稳定计算、护坡形式确定路提断面，尤其应针对滨海路 提因有波浪作用、潮间带护坡、水下平台以及波浪荷载的影响，合理选择护坡形式及提身坡 脚外平台宽度；C、确定抛填参数所述的抛填参数包括提身抛填高度和宽度，在保证提身落底、满 足坡脚平台宽度要求和尽量减少坡面理坡工作量的设计原则下，根据提身设计断面、淤泥 厚度及其强度指标、泥面到提顶高度、填料情况及波浪和水文等条件，经过分析计算确定抛 填参数；D、确定爆炸参数所述的爆炸参数包括线药量、爆破排淤填石单耗、一次爆破排淤 填石药量、单孔药量、布药线平面位置、药包在泥面以下的埋入深度及爆破网络设计；在保 证提身落底、满足坡脚水下平台宽度要求和尽量减少坡面理坡工作量的设计原则下，根据 提身设计断面、淤泥厚度及其强度指标、泥面到提顶高度、填料情况及波浪和水文条件，经 过分析计算确定爆炸参数；E、实施抛填E1、提身抛填在各项检查及放样标记后进行推进式提身抛填，形成爆前剖面；E2、提头爆填当提身抛填达到设计值后，实施提头爆填，使提身下沉实现挤淤置 换，形成爆后剖面；E3、提顶补填对爆后的提顶进行补抛并继续向前抛填推进，当提身达到新的设计 进尺后即形成补填剖面后，再次在提头布设群炸药并实施爆破，如此“抛填-爆填-抛填”循 环进行，直至达到设计长度；E4、提侧爆填当提身抛填处理到一定长度后，实施提侧的爆炸处理，拓宽并形成 提身两侧平台，进一步挤出提底可能残留的淤泥。本专利技术步骤D所述的爆炸参数的确定，包括以下步骤Dl、爆破计算Dl 1、线药量计算qL = q0 - Lh · Hmw(1)权利要求1.一种填海路提的修建方法，其特征在于包括以下步骤A、选定持力层根据地质资料、荷载和使用要求，应用提身稳定和沉降计算结果选定持 力层；B、选择路提断面应用提身稳定计算、护坡形式确定路提断面，尤其应针对滨海路提因 有波浪作用、潮间带护坡、水下平台以及波浪荷载的影响，合理选择护坡形式及提身坡脚外 平台宽度；C、确定抛填参数所述的抛填参数包括提身抛填高度和宽度，在保证提身落底、满足坡 脚平台宽度要求和尽量减少坡面理坡工作量的设计原则下，根据提身设计断面、淤泥(17) 厚度及其强度指标、泥面到提顶高度、填料情况及波浪和水文等条件，经过分析计算确定抛 填参数；D、确定爆炸参数所述的爆炸参数包括线药量、爆破排淤填石单耗、一次爆破排淤填石 药量、单孔药量、布药线平面位置、药包( 在泥面以下的埋入深度及爆破网络设计；在保 证提身落底、满足坡脚水下平台宽度要求和尽量减少坡面理坡工作量的设计原则下，根据 提身设计断面、淤泥(17)厚度及其强度指标、泥面到提顶高度、填料情况及波浪和水文条 件，经过分析计算确定爆炸参数；E、实施抛填E1、提身抛填在各项检查及放样标记后进行推进式提身抛填，形成爆前剖面(12)； E2、提头爆填当提身抛填达到设计值后，实施提头爆填，使提身下沉实现挤淤置换，形 成爆后剖面(13)；E3、提顶补填对爆后的提顶进行补抛并继续向前抛填推进，当提身达到新的设计进尺 后即形成补填剖面(14)后，再次在提头布设群炸药并实施爆破，如此“抛填-爆填-抛填” 循环进行，直至达到设计长度；E4、提侧爆填当提身抛填处理到一定长度后，实施提侧的爆炸处理，拓宽并形成提身 两侧平台，进一步挤出提底可能残留的淤泥(17)。2.根据权利要求1所述的一种填海路提的修建方法，其特征在于步骤D所述的爆炸 参数的确定，包括以下步骤Dl、爆破计算 D11、线药量计算3.根据权利要求2所述的一种填海路提的修建方法，其特征在于步骤D31所述的导 爆管网路不得使用破损或管道内药膜脱落的导爆管，不能有泥沙、水和其他杂物进入导爆 管；导爆管在水下部分不能有接头；用雷管起爆时，导爆管均勻敷设在雷管四周，其端部伸 出雷管的长度应大于10cm，并用胶布或其他材料绑扎结实；起爆雷管的集中穴，不得朝向 或靠近导爆管。全文摘要本专利技术公开了，包括以下步骤选定持力层；选择路堤断面；确定抛填参数；确定爆炸参数；实施堤身抛填、堤头爆填、堤顶补填、堤侧爆填。本专利技术的爆破挤淤填石是在石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放炸药群，起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随即填充空腔形成“石舌”，达到置换淤泥的目的。通过爆炸使淤泥向外挤出，挤出的淤泥为路堤范围内工程量，与挖泥船作业相比大大减少了清除的淤泥工程量，同时也大大减小了水域及水下的影响区。先将开山石等材料先填入再通过爆炸挤淤将填料作用到持力层上，工作步骤的减少将大大缩短施工时间，因此在施工速度、工程造价及经济效益方面具有比较明显的优势。文档编号E02B3/18GK102116006SQ201110070978公开日2011年7月6日 申请日期2011年3月23日 优先权日2011年3月23日专利技术者庞然 申请人:大连市市政设计研究院有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种填海路堤的修建方法，其特征在于：包括以下步骤：Ａ、选定持力层：根据地质资料、荷载和使用要求，应用堤身稳定和沉降计算结果选定持力层；Ｂ、选择路堤断面：应用堤身稳定计算、护坡形式确定路堤断面，尤其应针对滨海路堤因有波浪作用、潮间带护坡、水下平台以及波浪荷载的影响，合理选择护坡形式及堤身坡脚外平台宽度；Ｃ、确定抛填参数：所述的抛填参数包括堤身抛填高度和宽度，在保证堤身落底、满足坡脚平台宽度要求和尽量减少坡面理坡工作量的设计原则下，根据堤身设计断面、淤泥（１７）厚度及其强度指标、泥面到堤顶高度、填料情况及波浪和水文等条件，经过分析计算确定抛填参数；Ｄ、确定爆炸参数：所述的爆炸参数包括线药量、爆破排淤填石单耗、一次爆破排淤填石药量、单孔药量、布药线平面位置、药包（５）在泥面以下的埋入深度及爆破网络设计；在保证堤身落底、满足坡脚水下平台宽度要求和尽量减少坡面理坡工作量的设计原则下，根据堤身设计断面、淤泥（１７）厚度及其强度指标、泥面到堤顶高度、填料情况及波浪和水文条件，经过分析计算确定爆炸参数；Ｅ、实施抛填Ｅ１、堤身抛填：在各项检查及放样标记后进行推进式堤身抛填，形成爆前剖面（１２）；Ｅ２、堤头爆填：当堤身抛填达到设计值后，实施堤头爆填，使堤身下沉实现挤淤置换，形成爆后剖面（１３）；Ｅ３、堤顶补填：对爆后的堤顶进行补抛并继续向前抛填推进，当堤身达到新的设计进尺后即形成补填剖面（１４）后，再次在堤头布设群炸药并实施爆破，如此“抛填－爆填－抛填”循环进行，直至达到设计长度；Ｅ４、堤侧爆填：当堤身抛填处理到一定长度后，实施堤侧的爆炸处理，拓宽并形成堤身两侧平台，进一步挤出堤底可能残留的淤泥（１７）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庞然，
申请(专利权)人：大连市市政设计研究院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：91