自行车把手护弓制造技术

一种自行车把手护弓，主要包含一固定架，以及枢接于该固定架的前护弓体、侧护弓体，于该前护弓体设有控制电路及电源供应元件以及操控介面，该侧护弓体则设有后视镜及显示灯，以便将固定架固定于自行车手把的钢管，借助前护弓体及侧护弓体以缓冲自前方或侧方的直接撞击，且当不慎摔车时，可借助侧护弓以防止驾驶人手部在地面上磨擦，进而降低驾驶人双手的伤害。且兼具方向灯、后视镜、警示灯、前方来车警示灯及照明灯等功能，以提高骑车的安全性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术有关一种自行车把手护弓，尤指一种可于骑车时缓冲来自前方或侧方 的直接撞击，且兼具方向灯及后视镜功能的自行车把手护弓。
技术介绍
一般的自行车由于结构的设计，通常并未设有任何的后视镜及方向灯，使得骑车 时无法观察后方的路况，且于转弯时也无法清楚的显示欲转弯的方向，使得骑乘自行车时 往往是险象环生。又；当骑乘自行车与他车或物体碰撞，握于把手的手部常被直接撞击。而 若不慎摔倒时，由于驾驶人身体会倾向一侧，因此，握于把手的手部也成为最先磨擦地面的 部位，造成驾驶人双手的伤害。申请人有鉴于此，乃秉持从事该项业务多年的经验，经不断 研究、实验，遂萌生改良一种护弓结构，以使自行车驾驶人的手部达到较佳的防护。
技术实现思路
本技术的主要目的，即在于提供一种自行车把手护弓，使骑车时得以缓冲来 自前方或侧方的直接撞击，且当不慎摔车时，得以防止驾驶人手部于地面的磨擦，进而降低 驾驶人双手的伤害，且兼具方向灯及后视镜功能，以提高行车的安全。前述的自行车把手护 弓，包含一固定架，以及枢接于该固定架的前护弓体、侧护弓体，该固定架包含相互枢接且 呈能够活动地调整角度的套置部及支撑件；该前护弓体枢接于所述固定架的支撑件，其内 部设有相互电连接的控制电路及电源供应元件以及操控介面，该侧护弓体枢接于所述固定 架的支撑件；借助将固定架的套置部套置固定于自行车手把的钢管，借助前护弓体及侧护 弓体以缓冲来自前方或侧方的直接撞击，且当不慎摔车时，借助侧护弓以防止驾驶人手部 于地面的磨擦，进而降低驾驶人双手的伤害。本技术所要解决的技术问题是，针对现有的自行车把手护弓是让使用者的手 部完全暴露在外面，在发生自行车碰撞或摔倒时，不能对使用者的手部起到保护作用的问 题，专利技术人经过改进，对自行车把手护弓进行改进，以提升自行车骑乘的安全性。本技术自行车把手护弓包括固定架，所述固定架包含相互枢接且能够活动 地调整角度的套置部及支撑件；前护弓体，枢接于所述固定架的支撑件，且内部设有控制电 路及电源供应元件，所述控制电路电连接于该前护弓体内表面所设的数个操控介面；侧护 弓体，枢接于所述固定架的支撑件；借助固定架的套置部套固于自行车的手把钢管，所述侧 护弓体能够向外转出或收折。该侧护弓体的内表面设有后视镜，外表面设有显示灯，该显示灯电连接于该前护 弓体内部的控制电路。前述的自行车把手护弓，其中该侧护弓体，以一转轴与固定架枢接，使其构成角度 的调整，以适用于不同型式的自行车把手，且于不使用时得以将其收折。前述的自行车把手护弓，其中该操控介面，可为按钮、引线、开关、无线送发系统、 照明线路或警示灯电路。本技术的有益技术效果在于借助所述前、侧护弓体，配合供固定于自行车手 把钢管的固定架，构成自行车把手护弓，使骑车时得以缓冲来自前方或侧方的直接撞击，且当不慎摔车时，得以防止驾驶人手部于地面的磨擦，进而降低驾驶人双手的伤害，且兼具方 向灯及后视镜功能，以提高行车的安全。附图说明图1、2为本技术的立体图。图3为本技术的固定架立体分解图。图4为本技术的另一立体图。图5、6为本技术的固定架套固于自行车手把钢管实施例图。图7为本技术的使用实施例图。图8为本技术的护弓收折实施例图。主要元件符号说明1固定架 11套置部 111管体112斜坡114套帽 115制动件116断斜面 12支撑件2前护弓体21控制电路22电源供应元件23操控按钮25操控按钮3侧扩弓体31转轴32后视镜4自行车 41手把钢管具体实施方式请同时参阅图1及图2，并配合图3及图4，为本技术的立体图及立体分解图， 以及固定架的立体分解图。如图所示，本技术主要包含一固定架1，以及枢接于该固定 架1的前护弓体2、侧护弓体3，其中，该固定架1包含一概呈L状的套置部11及一支撑件 12，该套置部11设有一中空的管体111，该管体111末端截断面设为斜坡112，以供一螺栓 113穿设套帽114后，再穿套于该管体111，于该螺栓113末端锁合一制动件115，于该制动 件115设有与管体斜坡112对应的断斜面116，以便当螺栓113于紧旋时，该制动件115得 以沿斜坡112向外滑动。该支撑件12，设有对称的突耳121，以供枢接于该套置部11，构成 可调整角度的活动状；该前护弓体2，连接于支撑件12，其内部设有控制电路21及电源供应元件22 (可 为一般电池、可充式电池、太阳能或其他可用的直流供电装置)，使控制电路21连接于内表 面所设的数个该操控介面，于本实施例中，为操控按钮23、24、25。其也可为按钮、引线、开 关、无线送发系统、照明线路或警示灯电路；该侧护弓体3，以转轴31枢接于支撑件12，其内表面设有后视镜32，外表面设有显 示灯33，使显示灯33分别连接于该前护弓体内部的控制电路21 ；借助前述的构件，构成一自行车把手护弓。以便将固定架1以套置部11套固于自 行车的手把钢管，于骑车时将其中的侧护弓体3借助转轴31向外转出，借助后视镜32观视 后方路况，且借助显示灯33显示，以兼具方向灯、后视镜、警示灯、前方来车警示灯及照明 灯等功能。且当行车中得以借助前护弓体2及侧护弓体3以缓冲来自前方或侧方的直接撞 击，而若不慎摔车时，则可借助侧护弓体3的缓冲，以防止驾驶人手部于地面的磨擦，进而 降低驾驶人双手的伤害，以提高骑车的安全性。请参阅图5及图6，为本技术的固定架套固于自行车手把钢管实施例图。如图 所示，本技术于组装时，是将固定架1的套置部11穿套于自行车的手把钢管41，再将螺 栓113紧旋，使该制动件115的断斜面116沿套置部11的斜坡112滑动，进而使该制动件113螺栓 121突耳 24操控按钮 33显示灯4115向外滑动，使套置部11与制动件115分别顶持于手把钢管41内缘构成固定，从而将整 个护弓结构固定于自行车的手把钢管41。请参阅图7，为本技术的使用实施例图。敬请配合图1，如图所示，本技术 于固定自行车4的手把钢管41后，当骑车时将该侧护弓体3借助转轴31向外转出，以便借 助后视镜32观视后方路况，且可借助前护弓体2内表面所设的数个操控按钮23、24、25控 制显示灯33，显示转弯方向或警示(本实施例的动作设为电源/警示/照明、左灯及右灯)， 以兼具方向灯、后视镜、警示灯、前方来车警示灯及照明灯等功能。且由于该前护弓体2及 侧护弓体3防护于驾驶人的手部，当行车中若与他车或物体碰撞时，得以借助前护弓体2及 及侧护弓体3以缓冲来自前方或侧方的直接撞击，降低驾驶人双手的伤害。而若不慎摔车 时，则可借助侧护弓3的缓冲，以防止驾驶人手部直接于地面磨擦，进而降低驾驶人双手的 伤害，以提高骑车的安全性。请参阅图8，为本技术的护弓收折实施例图。敬请配合图1，如图所示，本实用 新型之侧护弓体3，以一转轴31与固定架1的支撑件12枢接，使其构成角度的调整，以适用 于不同型式的自行车把手。且当不使用时得以将侧护弓体3向内收折，以避免因向外突伸 于车体外时造成对他人的妨碍，且避免被碰撞而损坏。前述实施例，仅为说明本技术的较佳实施方式，而非限制本技术的范围， 凡通过些微修饰、变更，仍不失本技术的要义所在，也不脱离本技术的保护范围。权利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车把手护弓，其特征在于包含：　　固定架，所述固定架包含相互枢接且能够活动地调整角度的套置部及支撑件；　　前护弓体，枢接于所述固定架的支撑件，且内部设有控制电路及电源供应元件，所述控制电路电连接于该前护弓体内表面所设的数个操控介面；侧护弓体，枢接于所述固定架的支撑件；　　借助固定架的套置部套固于自行车的手把钢管，所述侧护弓体能够向外转出或收折。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈正雄，游象智，谢主佑，杨景州，
申请(专利权)人：友祥科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[]