自供电能型轿车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自供电能型轿车，包括蓄电池组和电动机，还包括太阳能发电装置，所述太阳能发电装置的能量输出端通过充电电路与所述蓄电池组连接，所述蓄电池组与所述电动机连接，本实用新型专利技术还包括自然风能发电装置、车辆行驶风能发电装置、车轮动力发电装置和传动轴动力发电装置，分别通过相应的发电机与所述蓄电池组连接。本实用新型专利技术利用太阳能、风能和自身的机械能发电作为动力来源，不需要汽油或柴油作为原料，节约能源的同时也避免了燃油汽车的含有有害物质的尾气的排放，对环境不造成污染。本实用新型专利技术还具有成本低、费用少，运行稳定可靠等优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

Self powered cars can

The utility model relates to a self powered cars, including batteries and electric motors, including solar power generation device, the solar power generation device energy output end of the charging circuit is connected with the battery, the battery is connected with the motor, the utility model also comprises a wind power generation device, vehicle the driving wheel device, wind power generating device and a drive shaft power generator is respectively connected with the battery through the corresponding generator. The utility model has the advantages of using solar energy, wind energy and the mechanical power as the power source, does not need gasoline or diesel oil as raw material, energy saving and avoid fuel vehicles containing harmful substances emissions, no pollution to the environment. The utility model also has the advantages of low cost, little cost, stable and reliable operation, etc..

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自供电能型轿车，具体涉及一种利用太阳能、风能以及本身 的机械能发电作为动力来源的自供电能型轿车。
技术介绍
目前国内外的汽车主要是以汽油或柴油为主要燃料的燃油汽车，这些燃料都是从 石油中提炼出来的，然而石油的存储量是有限的，是不可再生资源。随着经济的发展，汽车 拥有量的不断增加，导致石油资源日益紧张，油价不断上涨，同时内燃汽车所排放的大量尾 气也给环境带来了严重的污染，甚至影响了全球的气候，给人类的生存造成了威胁。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种自供电能型轿车，该轿车 利用太阳能、风能和自身的机械能发电作为动力来源，不需要汽油或柴油作为燃料提供动 力。本技术所采用的技术方案是一种自供电能型轿车，包括蓄电池组和电动机，还包括太阳能发电装置，所述太阳 能发电装置的能量输出端通过充电电路与所述蓄电池组连接，所述蓄电池组与所述电动机 连接。所述太阳能发电装置可以设有太阳能电池板，所述太阳能电池板可以安装在车体 外部的车顶、发动机箱盖和后备箱箱盖上的部分或全部面上。所述自供电能型轿车还可以包括自然风能发电装置和车辆行驶风能发电装置，所 述自然风能发电装置和车辆行驶风能发电装置设置各自的独立的风能发电机或统一风能 发电机，所述同能发电机通过相应的充电电路与所述蓄电池组连接。所述自然风能发电装置可以包括风轮、传动机构和风轮支撑架，所述风轮支撑架 的一端可以通过铰接装置铰接在车体上，所述铰接装置上可以设有锁紧装置，所述风轮支 撑架的另一端可拆卸安装所述传动机构，所述风轮通过传动机构连接所述风能发电机的联 轴器，所述风轮与所述传动机构的连接方式优选为可拆卸连接。所述车辆行驶风能发电装置可以包括车辆行驶风能发电风轮和车辆行驶风能发 电传动机构，所述车辆行驶风能发电风轮优选安装在所述自供电能型轿车的发动机通风口 的内侧，所述车辆行驶风能发电风轮通过车辆行驶风能发电传动机构连接所述风能发电机 的联轴器，所述车辆行驶风能发电传动机构与所述车辆行驶风能发电风轮的连接方式优选 为可拆卸连接。所述自供电能型轿车还可以包括车轮动力发电装置，所述车轮动力发电装置优选 安装在车轮内侧，所述车轮动力发电装置可以通过车轮动力发电机和充电电路与所述蓄电 池连接。所述车轮动力发电装置可以包括固定安装在车轮轮毂内侧的大齿轮和与所述大齿轮啮合的小齿轮，所述大齿轮与所述车轮轮毂同轴安装，所述小齿轮可以通过传动机构 连接所述车轮动力发电机的联轴器。所述自供电能型轿车还可以包括传动轴动力发电装置，所述传动轴动力发电装置 可以通过传动轴发电机连接所述自供电能型轿车的照明设备。所述传动轴动力发电装置可以包括固定安装在所述传动轴上的传动轴大齿轮和 与所述传动轴大齿轮啮合的传动轴小齿轮，所述传动轴大齿轮以所述传动轴为旋转轴，所 述传动轴小齿轮可以通过传动机构连接所述传动轴发电机的联轴器。所述蓄电池组的数量可以为若干组，所述自供电能型轿车可以设有控制所述蓄电 池组充电或放电的控制装置，所述控制装置优选设置在所述自供电能型轿车车厢内的控制 面板上。本技术的有益效果是本技术由于利用太阳能、风能和自身的机械能发电作为动力来源，因此不需 要汽油或柴油作为燃料提供动力，也不需要到指定的充电场所利用工业电或民用电进行充 电，节约了能源；同时由于本技术采用的都是自然能源，因此不排放带有有害物质的尾 气，对环境不造成污染。本技术还具有成本低、费用少，运行稳定可靠等优点。附图说明图1是自供电能型轿车的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步详细说明。参见图1，本技术提供了 一种自供电能型轿车，包括蓄电池组1和电动机2，还 包括太阳能发电装置3、4和5，所述太阳能发电装置的能量输出端通过充电电路与所述蓄 电池组连接，用于将由太阳能转化成的电能储存在所述蓄电池中，所述蓄电池组与所述发 动机连接，用于在所述自供电能型轿车启动和行驶过程中，为所述自供电能型轿车提供动 力。所述太阳能发电装置可以设有太阳能电池板，所述太阳能电池板可以安装在车体 外部的车顶、发动机箱盖和后备箱箱盖上的部分或全部面上，优选覆盖所述车体除底座的 全部面积，以便能最大限度地吸收太阳光。所述自供电能型轿车还可以包括自然风能发电装置6和车辆行驶风能发电装置 7，所述自然风能发电装置和车辆行驶风能发电装置可以设有各自的独立的风能发电机或 统一的风能发电机，所述风能发电机可以通过相应的充电电路与所述蓄电池组连接，用于 将由风能转化成的电能储存在所述蓄电池中，以备使用。所述自然风能发电装置主要利用 自然界的风能发电，所述车辆行驶风能发电装置主要利用车辆行驶时相对空气运动所产生 的风能来发电。所述自然风能发电装置可以包括风轮、传动机构和风轮支撑架，所述风轮支撑架 的一端可以通过铰接装置铰接在车体上，所述铰接装置上设有锁紧装置，可以固定所述风 轮支撑架在工作或非工作的位置，为了不影响车体的美观，优选铰接在所述车体后端的保 险杠上，使用时将其立起与所述车身垂直，不使用时将其放倒平置在车尾可作为保险杠使用，所述风轮支撑架的另一端可拆卸安装所述传动机构，所述风轮可以通过传动机构连接 所述风能发电机的联轴器，以便通过所述风能发电机将风能转化为电能，所述风轮与所述 传动机构的连接方式优选为可拆卸连接，以便在不需要时可随时拆卸，不影响美观。当风力 达到3级以上时，即可将所述风轮支撑架立起，将所述风轮安装在其上，通过风能辅助太阳 能为所述蓄电池进行充电，尤其在阴雨、太阳光线不足或刮风等天气时，可作为主要的充电 方式使用。所述车辆行驶风能发电装置可以包括车辆行驶风能发电风轮和车辆行驶风能发 电传动机构，为了不影响车体的美观，所述车辆行驶风能发电风轮优选安装在所述自供电 能型轿车的发动机通风口的内侧，所述车辆行驶风能发电风轮可以通过所述车辆行驶风能 发电传动机构连接所述风能发电机的联轴器，以便通过所述风能发电机将车辆行驶风能转 化为电能，所述车辆行驶风能发电传动机构与所述车辆行驶风能发电风轮的连接方式为可 拆卸连接，以便不需要时可随时拆卸。所述的车辆行驶风即当车在行驶过程中由空气阻力 所造成的气流，即当无风或微风的天气，所述车辆行驶风能发电装置也能进行发电，所述自 然风能发电装置和所述车辆行驶风能发电装置可以采用同一个发电机进行发电，也可以采 用不同的发电机进行发电，所述风能发电机可以设有增速器，以提高工作效率。所述自供电能型轿车还可以包括车轮动力发电装置8，所述车轮动力发电装置优 选安装在车轮内侧，优选每个车轮内侧均安装所述车轮动力发电装置，所述车轮动力发电 装置可以通过车轮动力发电机和充电电路与所述蓄电池连接，用于将所述自供电能型轿车 行驶时的机械能转化为电能储存在所述蓄电池中。所述车轮动力发电装置可以包括固定安 装在车轮轮毂内侧的大齿轮和与所述大齿轮啮合的小齿轮，所述大齿轮与所述车轮轮毂同 轴安装，以使所述大齿轮与车轮具有相同的转速，所述小齿轮可以通过传动机构连接所述 车轮动力发电机的联轴器，以便将所述自供电能型轿车行驶过程中的机械能转化为电能。 为了提高能量转化效率，可以根据所述车体的情况，设置适宜数量的所述小齿轮，这些小齿 轮同时与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种自供电能型轿车，包括蓄电池组和电动机，其特征在于还包括太阳能发电装置，所述太阳能发电装置的能量输出端通过充电电路与所述蓄电池组连接，所述蓄电池组与所述电动机连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈广胜，陈旭，陈昊，
申请(专利权)人：陈广胜，陈旭，陈昊，
类型：实用新型
国别省市：11