【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车中雨刮器的
，尤其涉及一种雨刮器中的雨刮臂接头，用 以连接雨刮臂和雨刷。
技术介绍
目前，通用的用于汽车的雨刮器，包括雨刮臂、能刮擦挡风玻璃的雨刷和连接两 者之间的雨刮臂接头，雨刮臂一般采用硬质金属材料，雨刷一般包括连接一起的支架和胶 条，胶条一般采用橡胶等软性材料。但是，各款汽车所用的雨刮臂结构和安装方式各不相 同，比如通用汽车中的雨刮臂呈长条形，末端具有倒勾，安装时，倒勾就钩入雨刮臂接头内 而限位，从而可带动雨刮臂接头以及接头下方的雨刷；而奔驰(Benz)、福特(R)rd)、保时捷 (Porsche)用的是大致呈L型的雨刮臂，安装时，横向部分插入到雨刮臂接头相应的插配位 置中而卡扣一起；又比如迈腾、速腾的雨刮臂又与上述的不同，宝马5系的雨刮臂、标志307 的雨刮臂又各不相同。因而，特定的雨刮臂需要配备与之相配的雨刮臂接头才能与之连接， 现有的雨刮臂接头通用性都非常薄弱，汽配厂需要分别打造专用的雨刮臂接头而供各种特 定的汽车使用，这无疑增加雨刮器的加工繁杂度，提高整体的汽车配件的制造成本。目前， 市场上还没有一种通用型雨刮臂接头。专利技...
【技术保护点】
１．一种雨刮器中的雨刮臂接头，其特征在于：包括雨刮臂连接座（１）、雨刷连接座（２）、锁扣（３）和固定在雨刮臂连接座（１）前端上的连接塞（４），这四个部件均具有左右对称的结构；其中，所述雨刷连接座（２）底部具有用于连接雨刷（５）的连接面（２１）、顶部具有枢轴（２２）；所述雨刮臂连接座（１）呈中央镂空的框架结构，且左右两侧分别具有侧壁（１１），各侧壁（１１）中部设置有轴孔（１２），所述雨刷连接座（２）上枢轴（２２）的两端分别插入到各侧壁（１１）上的轴孔（１２）中，各侧壁（１１）位于轴孔（１２）的前侧设置有供雨刮臂插设的第一插孔（１３），各侧壁（１１）的顶部设置有供雨刮臂卡设的凹...
【技术特征摘要】
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