【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冶金系统冷床小车位置微调装置。
技术介绍
在冷床进行钢板运输时，小车与小车之间用扁钢连接，实现硬连接；头 车、尾车与主传动轴是用钢绳连接，实现软连接。缺点是因为钢绳具有弹 性，新钢绳在使用一段时间后就会被拉长，同时，钢绳的自由端是用螺母压 在主传动的巻筒上，有时也发生松动现象，在托运钢板时也会使小车的位置发生变化，造成5个小车不共线，最终使钢板倾斜。现有的调整功能因内部结构原因不能实现调整功能；人工调整小车必须 停车处理，同时需要将钢绳解开，调齐后再从新上，即使这样，也很难保证 5个小车共线。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构合理、操作简便、使钢板不偏移的冷 床小车位置微调装置。冷床小车位置微调装置，该装置包括主传动轴、巻筒、蜗杆、齿轮，在 巻筒侧壁设有蜗杆，在主传动轴上设有齿轮，蜗杆与齿轮相配合。本技术的优点是结构合理、操作简便。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式见图l，冷床小车位置微调装置，该装置包括主传动轴3、巻筒l、蜗杆 4、齿轮2,在巻筒1侧壁设有蜗杆4，在主传动轴3上设有齿轮2，蜗杆4 与齿轮2相配合。操作方法是利用扳手旋转蜗杆，使其转动，让巻钢绳的巻筒与主传动 轴发生相对转动，带动小车移动，可以实现小车调齐。权利要求1、冷床小车位置微调装置，其特征在于，该装置包括主传动轴、卷筒、蜗杆、齿轮，在卷筒侧壁设有蜗杆，在主传动轴上设有齿轮，蜗杆与齿轮相配合。专利摘要本技术涉及一种冶金系统冷床小车位置微调装置，该装置包括主传动轴、卷筒、蜗杆、齿轮，在卷筒侧壁设有蜗杆，在主传动轴上设有齿轮，蜗杆与齿轮相配合。本技术的优点是...
【技术保护点】
冷床小车位置微调装置，其特征在于，该装置包括主传动轴、卷筒、蜗杆、齿轮，在卷筒侧壁设有蜗杆，在主传动轴上设有齿轮，蜗杆与齿轮相配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于德宝，范天山，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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