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大电能系统用断路器及该电源系统技术方案

技术编号:5956342 阅读:148 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种具有断路器的大电能系统,系统导通与否是受到断路器的控制。该断路器包括一开关装置及一连接装置,该连接装置的两导电端是与电源导接并形成具有一开路部分的回路,且连接装置设有一安全锁供传输导通讯号至该断路控制回路,当开关装置导通件插接至连接装置导电端时,使电源回路连通,并由开关装置中的解锁件驱动安全锁激励该断路控制回路,以容许大电能系统接受电源提供电能。此断路器构造简单,制造成本从而降低,更具备防水结构而可提供绝佳安全保障,且操作简便符合人体工程学,提供多方面改进。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于一种断路器,尤其是一种大电能系统用的断路器。
技术介绍
如电动车或部分电力设备,由于所使用的电能甚大,例如数百伏特高压与数十安 培的大电流的电能。因此在施工或进行维修时,无论其电压或电流,都可能造成工作人员安 全的潜在风险,因此如何有效且安全地断电,在此领域成为一个不容忽视的问题。良好的断电设计,一方面要能确保作业人员的作业安全,避免造成触电危险;另方 面亦需考量到施工与维修作业的便利性,避免耗费不必要的时间与人力。尤其,如何确保在 施工或维修完毕前,无法错误供电;并且进一步确认作业确实完成,才能容许复电,藉以提 供便利与 安全的作业环境。加以,对于能提供高电压或大电流的电源系统,保持其断路装置 的绝缘环境,确实提供防水密封,也是提升安全性的另一种机制。目前既有的安全断电设计如图1 图3所示,是将回路断电器1串接于一具有一 个断路控制回路(图未示)的大电能系统,断电器1包含开关装置11及连接装置12,其中 开关装置11主要可以区分为本体111及提压杆112。本体111中设置有一组具有被包覆导 接插头的导通件113 ;连接装置12则包括与导接插头对应、且被壳体124所包覆的两组分 别位在插孔中的导电端121,两组导电端121分别串接至电源而在两导电端121间形成开路 部分连接装置12上更设置有突出的定轴123及安全锁122,该安全锁122是将一条导 接至断路控制回路的电路截断,并将两端分别埋入两个分离插入孔中。开关装置11上则设 置与定轴123对应的弧形导槽1122、及与安全锁122对应的解锁件114,解锁件114是设置 于提压杆112侧边而与提压杆112连动的一段金属导线;另方面,开关装置本体111上也突 出有一个对应于提压杆112所形成的滑槽1121的固定栓1123。当欲将开关装置11插入连接装置12时,是先将开关装置11提压杆112上的弧形 导槽1122对准连接装置12的定轴123,以使得开关装置本体111中的导通件113对齐连 接装置12的导电端121。接着,将提压杆112以固定栓1123为轴心顺时针旋转,使弧形导 槽1122顺着定轴123导引旋动,从而将开关装置11与连接装置12结合,导通件113插进 导电端121而使大电能系统的回路实质上导通,但此时受限于断路控制回路,电源系统的 回路中尚无电流。最后如图3,当提压杆112被旋转至如虚线所示,与开关装置11的本体111大致呈 平行后,需再沿箭头方向推动提压杆112,使提压杆112的滑槽1121与弧形导槽1122分别 依循固定栓1123与定轴123的导引,推进到实线所示位置。此时,固定栓1123则以其凸缘 嵌卡在滑槽1121的扩大端,使开关装置11插入连接装置12契合固定;随提压杆112行进 的解锁件114则插入安全锁122中,断路控制回路因而接收到导通讯号,并控制大电能系统 的电源进行供电。如上所述,维修人员进行维修时,先以相反于图3箭头方向反向推出提压杆112,此时解锁件114会远离安全锁122,并驱动断路控制回路对大电能系统的电源执行断电,再 旋转提压杆112而将开关装置11卸下,即如图1、图2所示,使电力设备传输线路形成断路, 以确保该电力设备确实断电,从而提供相当的安全断电防护效果。但一方面,开关装置11在拆卸与安装过程,需先后旋转及推拉提压杆112,且在 过程中,分别需藉助固定栓1123与定轴123的导引,设计的复杂使得产品制造时的精度要 求甚高,制造难度提高,成品率因而受限,导致制作成本提升,尤其开关装置11为消耗性产 品,累积费用将相当可观。另方面,断电器1的结构没有防水的设计,一旦将此种断路器用于例如电动车等 可能暴露于户外产品上,无疑具有巨大风险;加以,解锁件114与安全锁122配置方向相较 于导通件113与导电端121的配置方向彼此垂直,且解锁件114与安全锁122设置突出于 本体111及连接装置12外侧,即使勉强在导通件113与导电端121处添加防水装置,仍无 法保障整体断路器的水密性能,甚至可能在导通件113与导电端121刚连接时,安全锁122 即因漏水而短路,提供错误讯息而使系统供电,对于进行维修或工程的人员造成生命危险。再者,由于维修保养过程中,开关装置11由连接装置12上被卸下,一旦置放在恶 劣环境下受潮而锈蚀,或被油渍等污染,均可能造成导通件113端的电阻增大。当开关装 置11被重新组装回连接装置12后,接触点的污染或锈蚀,将造成接触电阻非预期地提高, 导通件113与导电端121间因而大量发热,甚至可能烧毁断路器而造成重大危难。更进一 步,当断路器被设置于电动车,则电动车因车祸或意外而有急加速或倾倒,则由安全设计的 角度,最好也能截断电源系统的能量供应,才能提升系统安全性。 因此,若能提供一种结构简单、作业方便、且具有更具安全的防水设计的断路器, 不仅对于大电能系统及整个电机设备提供更完善的保护,而且对于作业人员作业便利性及 安全性大幅提高,无疑将成为最佳解决方案。
技术实现思路
本专利技术之目的在于提供一种结构简单且提供简便的水密设计,提升产品使用安全 性的大电能系统用断路器。本专利技术之另一目的在于提供一种结构简单、可大幅降低制作成本的大电能系统用 断路器。本专利技术之又一目的在于提供一种操作简易、符合人体工程学而提升作业效率的大 电能系统用断路器。本专利技术之再一目的在于提供一种具有安全检测单元,提升自我防护功能的大电能 系统用断路器。本专利技术之又另一目的在于提供一种可安全于户外操作、维修的大电能系统。本专利技术之又再一目的在于提供一种可检测操作环境风险,提升电源系统安全性的 大电能系统。依照本专利技术揭示的断路器,是供串接于一具有一个断路控制回路的大电能系统; 包括一开关装置及一连接装置,该开关装置包括一个具有一个固扣端的本体;一个设置 于该本体、具有两个突出的导接插头的导通件;及一个设置于该本体的解锁件;该连接装 置包括一个壳体;一组具有两个形成于该壳体中的插孔的插座,各该插孔中分别设置有供该导通件导接插头插设连接、并分别串接该大电能系统的导电端;一组当该开关装置被组 接至该连接装置、使得该等导电端与该导通件形成回路时,受该解锁件的驱动而激励该断 路控制回路的安全锁;及一个设于该壳体、可沿一转轴相对该壳体枢转的固定压扣件,该固 定压扣件并具有一供卡扣该固扣端而使该开关装置迫紧结合于该连接装置的卡扣部;其中,开关装置本体设置该导通件处及该连接装置壳体形成该插座处之一是一突 出部、其另一是对应该突出部的凹陷部,且该突出部上套设有一挠性封闭件。由于开关装置与连接装置分别包括一个突出部与凹陷部,且在突出部上设置有挠 性封闭件,可以确保开关装置与连接装置间的回路被保持在水密环境中,确保电源系统在 户外操作的可能性;加以,由于开关装置的解锁件可与导通件共同被该挠性封闭件保障,断 路器及电源系统的安全性可进一步提升。此外,当维修人员在进行拆卸作业时,仅需将固定 压扣件拉开,即可同时解除开关装置与连接装置的固定、且使两者稍有分离,让断路控制回 路收到断路讯息而截断大电能系统电源的供电,确保操作人员的安全;随后再将开关装置 拔出,让连接装置与大电能系统电源间的回路形成开路,使大电能系统呈完全无法供电状 态;组装时,更可以本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种大电能系统用断路器,是供串接于一具有一个断路控制回路的大电能系统,其特征在于,它包括:一开关装置,包括:一个具有一个固扣端的本体;一个设置于该本体、具有两个突出的导接插头的导通件;及一个设置于该本体的解锁件;一连接装置,包括:一个壳体;一组具有两个形成于该壳体中的插孔的插座,各该插孔中分别设置有供该导通件导接插头插设连接、并分别串接该大电能系统的导电端;一组当该开关装置被组接至该连接装置、使得所述导电端与该导通件形成回路时,受该解锁件的驱动而激励该断路控制回路的安全锁;及一个设于该壳体、可沿一转轴相对该壳体枢转的固定压扣件,该固定压扣件并具有一供卡扣该固扣端而使该开关装置压紧结合于该连接装置的卡扣部;其中,该开关装置本体设置该导通件处及该连接装置壳体形成该插座处的一突出部、其另一是对应该突出部的凹陷部,且该突出部上套设有一挠性封闭件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:庄嘉明
申请(专利权)人:庄嘉明
类型:发明
国别省市:71[中国|台湾]

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