【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车的部件,特别是涉及一种耐磨性好的汽车刹车盘,是对现有 汽车刹车盘结构及材质的改进,属于汽车设计与制作
技术介绍
目前,常用的刹车盘的肋条一般为直条状或雨淋状,这种肋条的刹车盘在工作状 态下散热方向与汽车车轮的旋转方向总是呈一定角度,影响热量的及时散发,从而缩短刹 车盘的使用寿命,同时刹车面平整无小孔,也不利于因磨擦产生的粉屑及尘粒及时清除。常用的刹车盘的材质为SAE-J431-G3000,相当于我国HT200与HT250之间,材质要 求见下表
【技术保护点】
1.一种耐磨性好、散热性强的汽车刹车盘,为高碳灰铸铁件,其特点征在于还添加有铜、钼、镍、铬、锰合金元素,其中汽车刹车盘组成的重量百分数为:C 3.55~3.7,Si 1.8~2.0,Mn 0.7~0.8,S≤0.1,P≤0.04,Cr 0.2~0.5,Cu 0.6~0.8,Mo 0.3~0.5,Ni≤0.10,余量为Fe。
【技术特征摘要】
1. 一种耐磨性好、散热性强的汽车刹车盘,为高碳灰铸铁件,其特点征在于还添加有 铜、钼、镍、铬、锰合金元素,其中汽车刹车盘组成的重量百分数为C 3. 55 3. 7,Si 1. 8 2....
【专利技术属性】
技术研发人员:黄增垲,
申请(专利权)人:沈阳锦德机械有限公司,
类型:发明
国别省市:89[中国|沈阳]
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