千斤顶管钳制造技术

一种千斤顶管钳，属于五金工具技术领域。包括一底座，在该底座上固设有一链条固定座和一链条钩座，链条固定座与链条钩座彼此对应；一液压立式千斤顶，固定在所述底座上，并且位于所述的链条固定座与链条钩座之间，在该液压立式千斤顶的活塞柱上设有一托座；一基本链条和一补偿链条，基本链条的一端与所述的链条固定座连接，中部对应于所述托座的上方，另一端与补偿链条的一端铰接，而补偿链条的另一端构成为自由调节端，并且补偿链条与所述的链条钩座相配合，由链条钩座对补偿链条定位。优点：具有夹住速度快、操作时间短、作业效率高、作业方便而省力并且可适应不同直径的管形工件的长处。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于五金工具
，具体涉及一种千斤顶管钳。
技术介绍
业界通常将专用于夹住管状体的钳子为管钳，例如中国技术专利授权公告号 CN2758022Y推荐有一种管钳，该管钳仅由一端加工有啮合牙的钳柄与一链条构成，将链条 的一端与钳柄铰接，因此结构十分简单，整个方案可谓独具匠心。又如CN2273M0Y提供有 新型活动板、管钳，具有防止被钳住的管子出现回转的效果，再如CN2147935Y揭示有快速 夹紧管钳，该专利技术方案相对于前述两项专利方案具有操作省力的长处。上述由专利文献公开的管钳虽然具有各自的技术效果，但是操作时均表现为费力 并且操作过程冗长，此外，对管体尺寸的适应性差，例如当管体的尺寸(外径)大至大于钳 口张开的最大距离时，则管钳便失去作用。因此有必要对已有技术中的管钳的结构加以改 进，为此本申请人进行了尝试，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本技术的任务在于提供一种有助于提高对管体的夹住速度而藉以缩短操作 时间提高作业效率，有利于体现操作省力而藉以减轻作业者的作业强度，有益于提高对管 体尺寸大小的适应性而藉以避免对管体大小的挑剔性的千斤顶管钳。本技术的任务是这样来完成的，一种千斤顶管钳，包括一底座，在该底座上固 设有一链条固定座和一链条钩座，链条固定座与链条钩座彼此对应；一液压立式千斤顶，固 定在所述底座上，并且位于所述的链条固定座与链条钩座之间，在该液压立式千斤顶的活 塞柱上设有一托座；一基本链条和一补偿链条，基本链条的一端与所述的链条固定座连接， 中部对应于所述托座的上方，另一端与补偿链条的一端铰接，而补偿链条的另一端构成为 自由调节端，并且补偿链条与所述的链条钩座相配合，由链条钩座对补偿链条定位。在本技术的一个具体的实施例中，所述的链条钩座的上部的对应两侧各构成 有一限位钩，各限位钩与链条钩座之间的空间构成为钩腔，所述的补偿链条与钩腔相配合。在本技术的另一个具体的实施例中，所述的基本链条由一组基本链条链节构 成，各基本链条链节由基本链条内、外链片和用于将基本链条内、外链片连接的基本链条连 接轴构成。在本技术的又一个具体的实施例中，所述的补偿链条由一组补偿链条链节构 成，各补偿链条链节由补偿链条内、外链片和用于将补偿链条内、外链片连接的补偿链条连 接轴构成，其中补偿链条连接轴两端探出所述的补偿链条外链片外，并且与所述的钩腔相 配合。在本技术的再一个具体的实施例中，所述的托座的两端各构成有一 V字形托 臂，一对V字形托臂彼此对应，并且一对V字形托臂的表面各构成有齿牙，托座的底部构成 有一托座连接套，托座连接套与所述的活塞柱相配合。在本技术的还有一个具体的实施例中，所述的底座上开设有固定安装孔。本技术提供的技术方案由于合理地将公知的液压立式千斤顶配置于底座上， 并且在液压千斤顶的活塞柱上连接托座，当作为工件的管体置于托座上后，由基本链条与 补偿链条的配合将管体挽住，在对液压千斤顶操作时，随着活塞柱携托座的上升而使管体 可靠夹紧，因而具有夹住速度快、操作时间短、作业效率高、作业方便而省力并且可适应不 同直径的管形工件的长处。附图说明图1为本技术的一个具体的实施例结构图。具体实施方式为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本技术的技术实质 和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对 本技术方案的限制，任何依据本技术构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的 等效变换都应视为本技术的技术方案范畴。请见图1，给出了具体的形状并不受到图示的矩形体限制的底座1，在该底座1的 边际部位即四个角部各开设有一固定安装孔13，用紧固件通过固定安装孔13可将底座1固 定于工作台上。在底座1的上表面的一侧即图示的左侧的居中部位以焊接或类似的方式固 定有一链条固定座11，而在底座1的上表面的另一侧即图示的右侧的居中部位同样以焊接 或其它类似的固定方式固定有一链条钩座12，该链条钩座12与前述的链条固定座11彼此 对应，并且在该链条钩座12的上部背对链条固定座11的一侧构成有一对彼此对应的限位 钩121，一对限位钩121与链条钩座12之间的空间构成为囊形的钩腔1211，该囊形的钩腔 1211也可称为鼻形的钩腔1211，即钩腔1211由内向外扩展。一与已有技术中广为使用的结构完全相同的液压立式千斤顶2固定在底座1上， 并且该液压立式千斤顶2位于链条固定座11与链条钩座12之间，在液压立式千斤顶2的 活塞柱21 (也可称为油缸柱)的末端连接一托座211。依据公知的常识，液压立式千斤顶 2具有主油缸22、小油泵23和揿手M，前述的活塞柱21位于主油缸22内，小油泵23与揿 手M相连接，揿手M通过连杆241铰接于液压立式千斤顶2的基座沈上。当上下按动揿 手M时，小油泵23向主油缸22泵油，使活塞柱21携前述的托座211上升。托座211形成 双V字形的构造，具体是在托座211的两端各构成有一 V字形托臂2111，并且各V字形托 臂2111朝向上的表面也即内表面均加工有齿牙21111，并且在托套211的底部构成有一托 座连接套2113。毫无疑问，托座211用于接纳作为工件的由图示的管体5，一对V字形托臂 2111之间的空间构成为基本链条腔2112，托座连接套2113与活塞柱21相配合，即，套在活 塞柱21上。一基本链条3和一补偿链条4 (也称为调节链条)，基本链条3由一组基本链条链 节构成，各基本链条链节由基本链条内、外链片31、32和用于将基本链条内、外链片31、32 连接的基本链条连接轴33构成，其中，基本链条3的一端通过基本链条连接轴33与前述的 链条固定座11铰接，中部对应于前述的基本链条腔2112，另一端同样由基本链条连接轴33 与补偿链条4的一端铰接，而补偿链条4的另一端构成为自由端(也可称调节端)。补偿链条4由一组补偿链条链节构成，各补偿链条链节由补偿链条内、外链片41、42和用于将补偿 链条内、外链片41、42连接的补偿链条连接轴43构成，各补偿链条连接轴43的两端均伸展 到补偿链条外链片42外，以便与所述的钩腔1211相配合。当要将管体5或者实心的圆棒夹住于托座211上时，只要将管体5的一端置于一 对V字形托臂2111上，由基本链条3挽及，并且将补偿链条4的补偿链条连接轴43对准钩 腔1211。接着对揿手操作，使活塞柱21上升(向主油缸22伸出)，由活塞柱21带动托座 211，同时由托座211带动管体5上升，由于管体5的上方由基本链条3挽住，并且基本链条 3与补偿链条4连接，又由于补偿链条4的补偿链条连接轴43被钩腔1211限定，因此活塞 柱21越向上伸出，管体5越被夹紧，直至在对管体5作业时不会出现动弹为止。当对管体 5的加工完成后，通过对液压立式千斤顶2上的卸压阀27(也称泄油阀)的操作，使活塞柱 21回缩(回退)，管体5释放。因此整个过程印证了申请人在上面的技术效果栏中所述的 技术效果。如果管体5实心圆棒直径较大，则完全可以由补偿链条4予以满足，因而对工件 尺寸无挑剔性。本技术技术方案不仅可以用于家庭，也可用于机械产品修理部门以及应用于 工矿企业等等。并且，可以充本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种千斤顶管钳，其特征在于包括一底座（１），在该底座（１）上固设有一链条固定座（１１）和一链条钩座（１２），链条固定座（１１）与链条钩座（１２）彼此对应；一液压立式千斤顶（２），固定在所述底座（１）上，并且位于所述的链条固定座（１１）与链条钩座（１２）之间，在该液压立式千斤顶（２）的活塞柱（２１）上设有一托座（２１１）；一基本链条（３）和一补偿链条（４），基本链条（３）的一端与所述的链条固定座（１１）连接，中部对应于所述托座（２１１）的上方，另一端与补偿链条（４）的一端铰接，而补偿链条（４）的另一端构成为自由调节端，并且补偿链条（４）与所述的链条钩座（１２）相配合，由链条钩座（１２）对补偿链条（４）定位。

【技术特征摘要】
1.一种千斤顶管钳，其特征在于包括一底座(1)，在该底座(1)上固设有一链条固定座 (11)和一链条钩座(12)，链条固定座(11)与链条钩座(1 彼此对应；一液压立式千斤顶 O)，固定在所述底座(1)上，并且位于所述的链条固定座(11)与链条钩座(1 之间，在 该液压立式千斤顶O)的活塞柱上设有一托座011)；—基本链条C3)和一补偿链条 G)，基本链条C3)的一端与所述的链条固定座(11)连接，中部对应于所述托座011)的上 方，另一端与补偿链条的一端铰接，而补偿链条的另一端构成为自由调节端，并且 补偿链条(4)与所述的链条钩座(1 相配合，由链条钩座(1 对补偿链条(4)定位。2.根据权利要求1所述的千斤顶管钳，其特征在于所述的链条钩座(1 的上部的对 应两侧各构成有一限位钩(121)，各限位钩(121)与链条钩座(12)之间的空间构成为钩腔 (1211)，所述的补偿链条(4)与钩腔(1211)相配合。3.根据权利要求1所述的千斤顶管钳，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈砚银，
申请(专利权)人：常熟通润汽车零部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]