一种改进结构的机动车号牌安全托盘，托盘（１）的周边为凸起边（６），凸起边里面为凹面（２）有安装孔（３）、号牌卡口（７），凸起边的底边为宽边，在宽边上冲压有凹槽（８），凹槽里安装有与其大小相应的反光板（４）。本实用新型专利技术结构紧凑，连接牢固，可减少在汽车行驶途中因振荡而易振松、脱落的现象，可大大增强夜间行车安全感。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车号牌护架，具体说是一种具有装饰反光警示功能的改 进结构的机动车号牌安全托盘。
技术介绍
常用的机动车号牌装饰护架，用普通钢板冲压成型，形成凹面，机动车号牌固定在 凹面里，将机动车号牌的边沿套住，只能起到机动车号牌美观作用，没有其它任何功能。车辆在行驶途中或车辆停下来时，在无车尾灯光的情况下，后续有车辆行驶过来， 无法及时提醒司机注意，易发生碰撞，出现交通事故，安全性能比较差。公开号为CN201362224的中国专利，公开了一种机动车号牌安全托盘，包括架体， 架体上开有安装孔，在架体上、安装车号牌位置的外面固定有反光板，对应安装车号牌位置 有凹面，车号牌可以套在凹面里，安装孔开在凹面位置上，所述的反光板为采用塑料压铸而 成，背面压有起反光作用的棱角。其具有反光警示功能，可大大增强夜间行车安全感。但由 于反光板装在与安装号牌同一个凹面里，不但结构不紧凑，外表不美观，而且在汽车行驶途 中因振荡而易振松、脱落。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有警示作用的改进结构的机动车号牌安全托盘。本技术提供的改进结构的机动车号牌安全托盘，托盘的周边为凸起边，凸起 边里面为凹面有安装孔、号牌卡口，凸起边的底边为宽边，在宽边上冲压有凹槽，凹槽里安 装有与其大小相应的反光板。所述的反光板采用塑料压铸而成，背面压有起反光作用的棱角。本技术由于在托盘上安装有反光板，使用时，车辆在行驶途中或车辆停下来 时，在无车尾灯光的情况下，后续有车辆行驶过来，车辆受后号牌的反光警示，也可以增强 车号牌字码亮度，可及时提醒司机注意，避免交通事故的发生，安全性能比较佳，增强夜间 行车安全感。而反光板安装在凸起边的宽边的凹槽里，结构紧凑，连接牢固，结合完美，可减少 在汽车行驶途中因振荡而易振松、脱落的现象。附图说明图1是本技术的结构图；图2是本技术的架体的结构图；图3是图2的A-A向剖视图；图4是本技术的反光板的横向剖视放大图。具体实施方式参照图1、图2、图3、图4，本技术提供的改进结构的机动车号牌安全托盘，托 盘1的周边为凸起边6，凸起边6里面为凹面2有安装孔3、号牌卡口 7，凸起边6的底边为 宽边，在宽边上冲压有凹槽8，凹槽8里安装有与其大小相应的反光板4，反光板4采用塑料 压铸而成，背面压有起反光作用的棱角5。整块托盘1由金属钢板冲压而成，制造时，采用双折边工艺，使用时不会刮伤任何 东西，在凹面2位置的中间可冲压具有一定意义的字体，增强硬度。反光板4发出的警示光线可以是红色、蓝色、黄色、白色等，从而可及时提醒司机注意安全。本技术的安装方法与常用的机动车号牌装饰护架同样。权利要求1.一种改进结构的机动车号牌安全托盘，托盘(1)的周边为凸起边(6)，凸起边里面为 凹面⑵有安装孔(3)、号牌卡口(7)，其特征在于，凸起边(6)的底边为宽边，在宽边上冲 压有凹槽(8)，凹槽(8)里安装有与其大小相应的反光板G)。2.根据权利要求1所述的改进结构的机动车号牌安全托盘，其特征在于，所述的反光 板(4)采用塑料压铸而成，背面压有起反光作用的棱角(5)。专利摘要一种改进结构的机动车号牌安全托盘，托盘(1)的周边为凸起边(6)，凸起边里面为凹面(2)有安装孔(3)、号牌卡口(7)，凸起边的底边为宽边，在宽边上冲压有凹槽(8)，凹槽里安装有与其大小相应的反光板(4)。本技术结构紧凑，连接牢固，可减少在汽车行驶途中因振荡而易振松、脱落的现象，可大大增强夜间行车安全感。文档编号B60Q1/30GK201901087SQ20102067570公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月23日 优先权日2010年12月23日专利技术者黄金振 申请人:黄金振本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种改进结构的机动车号牌安全托盘，托盘（１）的周边为凸起边（６），凸起边里面为凹面（２）有安装孔（３）、号牌卡口（７），其特征在于，凸起边（６）的底边为宽边，在宽边上冲压有凹槽（８），凹槽（８）里安装有与其大小相应的反光板（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄金振，
申请(专利权)人：黄金振，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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