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水油混合动力型正圆转子发动机制造技术

技术编号:5771901 阅读:524 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种水油混合动力型正圆转子发动机,它包括:主运动、本体、配气、排气、燃料供给、喷水、冷却、润滑、点火、电控等系统、本装置对各系统做了重大改进,省去现在的连杆、曲轴、曲轴箱、偏心轮、偏心轴、进排气阀门等,增加了高压进气轮及喷水设备,而将带轮凸的正轮和带轮凹的副轮在缸体内相对同速转动,轮凸高出部分形成环形汽缸室,其前端推动将前一次燃烧废气从自然的口中排出,后端又有新的爆发,进气桶内由斜形和正形风扇叶高速将空气从副轮内压进燃烧室,油燃烧推力行程过半后由高压喷水雾立化为蒸气和H与O再燃爆形成二次推力,所以结构简,热效率高,省油,环保,直接产生旋轮动力,体积小、重量轻、马力大,噪音小、易降温、适合汽车、轮船、小型飞机及各种农用动力。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种水油混合动力型正圆转子发动机包括:主运动系统、本体系统、配气系统、排气系统、燃料供给系统、喷水系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、电控系统;其特征在于: 本体系统包括汽缸体和汽缸盖,它们构成了发动机的壳体,汽缸盖上有与排气管的连接 口,与点火系统中的火花塞的连接口;汽缸体和汽缸盖通过螺丝上合在一起,再通过螺丝固定在发动机支架上; 主运动系统增加了主轮及主轮轴和副轮及副轮轴;在气缸体内部和部分通过轴伸出汽缸体外的部件,其中包括带轮凸的主轮、主轮轴和带轮凹的副轮和副 轮轴;这些是设置在汽缸体内,并与汽缸体摩擦面保持紧密间隙,主轮轴和副轮轴穿过汽缸体后壁和汽缸盖上面的主轮轴孔...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张志远张昊张志进张桂琴柴小瑛冉培杰
申请(专利权)人:张志远
类型:实用新型
国别省市:65[中国|新疆]

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