一种泛用型车用天线组制造技术

本实用新型专利技术提供了一种泛用型车用天线组，包含：天线组，所述天线组呈圆柱体，且在所述圆柱体的底端设有连结部，所述连结部延伸出一螺杆，用于其他元件螺合；所述天线组包含螺旋天线，取代传统的单极天线，所以使得天线的尺寸变短；复数个套合座，其上方分别设有一结合部，所述结合部略呈环凹槽，所述环凹槽用于容置所述天线组的连结部；其中所述结合部有贯穿孔，所述贯穿孔的孔径与所述螺杆的孔径大小相对应，使得所述天线的螺杆可以置入所述贯穿孔内，将所述套合座及所述天线螺固于车用天线的底座；所述天线组与配接套合座，所述天线组具随意插拔及随身携带的功能，并且所述套合座具有多种规格，以适配不同车型的天线底座的规格。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种天线组，尤其涉及一种泛用型车用天线组。其中所述天线组包含一螺旋天线(Helical Antenna),以取代传统的单极天线，所以使 得天线的尺寸变短。
技术介绍
传统的车用单(偶)极天线多半体积较大，在使用上带来诸多不便，如:使 用者若进入电动洗车的机器中，常因天线过长，而机器又无法判别闪过天线， 因此造成天线断裂或损坏；又或者在市区中停车时，多半都会遇到停车塔高度 偏低，天线无法进入，或强行进入造成损坏等，对于使用者来说，实为一大困 扰；也为解决这个问题，市面上出现收缩天线或者螺旋天线，为的就是将天线 体积缩小，但车子的天线底座各家不尽相同，如日本所出产的车型就有四种左 右的天线底座规格，所以使用者欲换购天线时，较难单独购买到符合原本天线 底座规格的天线，通常必须连同天线底座一并购买，对于使用者又是一笔额外 的开销。因此改善天线底座是诸多业者亟欲改善的目标，目前发展出以磁力吸盘作 为天线底座的方式，但此方式主要是以磁力吸附于车体上，但车体并非平面， 而是弧面，因此并无法完全紧密吸合，导致汽车在高速行驶时，容易因强风或 其他外力因素，造成所述磁力吸盘的天线底座掉落，实有改善的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种泛用型车用天线组，其特征在于，其包含：　一天线组，所述天线组呈一圆柱体，在所述圆柱体的底端设有一连结部，所述连结部延伸出一螺杆，所述螺杆用于与其他元件螺合；　其中所述天线组包含一螺旋天线；　复数个套合座，各所述套合座的 上方部位分别设有一结合部，所述结合部呈一环凹槽，所述环凹槽用于容置所述天线组的连结部；　所述结合部上设有一贯穿孔，所述贯穿孔的孔径与所述螺杆的孔径大小相对应，使得所述天线的螺杆可以置入所述贯穿孔内，所述套合座及所述天线一并螺固于车用天 线的底座；　所述天线组配接一所述套合座，且所述天线组具随意插拔及随身携带的功能，并且所述复数个套...

【技术特征摘要】
1.一种泛用型车用天线组，其特征在于，其包含一天线组，所述天线组呈一圆柱体，在所述圆柱体的底端设有一连结部，所述连结部延伸出一螺杆，所述螺杆用于与其他元件螺合；其中所述天线组包含一螺旋天线；复数个套合座，各所述套合座的上方部位分别设有一结合部，所述结合部呈一环凹槽，所述环凹槽用于容置所述天线组的连结部；所述结合部上设有一贯穿孔，所述贯穿孔的孔径与所述螺杆的孔径...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾繁育，
申请(专利权)人：曾繁育，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]