自行车的导向机构制造技术

一种自行车的导向机构，包括前叉立管、车把立管、车架前管、珠架、上端碗、下端碗和珠架盖；还包括一连接件和紧固扣；所述连接件中空，上、下两端分别有贯通壁厚的槽，连接件的下端部呈倒圆锥台形；所述珠架盖的内壁面呈倒圆锥台形，前叉立管的上端插入连接件的下端内，一紧固扣与连接件下端配合，连接件与前叉立管固定连接；连接件的下端部与珠架盖的内壁面抵靠；连接件的上部与车把立管用紧固扣固定连接在一起。连接件通过紧固扣与前叉立管和车把立管固定连接在一起，安装、拆卸方便；克服了现有技术中，前叉立管与珠架盖螺纹连接，盖丝将车把立管与前叉立管可拆卸连接时，螺纹易损坏，前叉使用寿命短的缺点；可以有效延长前叉的使用寿命。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车的装置，尤其是一种自行车的导向机构。
技术介绍
目前现有技术，一种自行车的导向机构，包括前叉立管、车把立管、车架前管、珠 架、上端碗、下端碗和珠架盖；上、下端碗分别位于车架前管的上端和下端，上、下端碗内分 别设置在珠架，下端碗内的珠架与前叉立管上的导向座配合，珠架盖与前叉立管上的外螺 纹旋合，上端碗内的珠架与珠架盖配合；一紧固盖与前叉立管上端的螺纹配合将车把立管 与前叉立管可拆卸连接。存在问题是在长期使用的过程中，珠架盖上螺纹和前叉立管上的 螺纹损坏，导致前叉报废，使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自行车的导向机构，它不仅拆卸、安装方便，而且 还可以延长前叉的使用寿命。本技术是这样实现的一种自行车的导向机构，包括前叉立管、车把立管、车 架前管、珠架、上端碗、下端碗和珠架盖；上、下端碗分别位于车架前管的上端和下端，上、下 端碗内分别设置有珠架，下端碗内的珠架与前叉立管上的导向座配合，上端碗内的珠架与 珠架盖配合；其特殊之处在于还包括一连接件和紧固扣；所述连接件中空，上、下两端分别有贯通壁厚的槽，连接件的下端部呈倒圆锥台 形；所述珠架盖的内壁面呈倒圆锥台形，前叉立管的上端插入连接件的下端内，一紧 固扣与连接件下端配合，连接件与前叉立管固定连接；连接件的下端部与珠架盖的内壁面 抵靠；连接件的上部与车把立管用紧固扣固定连接在一起。所述的自行车的导向机构，其特殊之处在于所述车把立管与前叉立管直径相同。所述的自行车的导向机构，其特殊之处在于所述连接件的上端与车把立管配合， 连接件下端与前叉立管配合；车把立管与前叉立管可滑动配合。本技术自行车的导向机构，由于采用这样的结构，连接件通过紧固扣与前叉 立管和车把立管固定连接在一起，安装、拆卸方便；克服了现有技术中，前叉立管与珠架盖 螺纹连接，盖丝将车把立管与前叉立管可拆卸连接时，螺纹易损坏，前叉使用寿命短的缺 点；可以有效延长前叉的使用寿命。附图说明图1是本技术的剖视图。图2是图1的局部放大图。图3是本技术连接件的主视图。3图4是本技术紧固扣的俯视图。图5是本技术第二种实施方式的剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述。实施例1如图1、图2所示，一种自行车的导向机构包括前叉立管1、车把立管2、车架前管 3、珠架4、上端碗51、下端碗52和珠架盖6 ；上、下端碗51、52分别位于车架前管3的上端 和下端，上、下端碗51、52内分别设置有珠架，下端碗52内的珠架4与前叉立管1上的导向 座配合，上端碗51内的珠架4与珠架盖6配合；还包括一连接件7和紧固扣8 ；如图3所示，所述连接件7中空，上、下两端分别有贯通壁厚的槽71，连接件的下端 部呈倒圆锥台形；如图4所示，紧固扣8上有扣体81、紧固座82和螺栓83。紧固扣8是公 知的五金件。所述珠架盖6的内壁面呈倒圆锥台形，前叉立管1的上端插入连接件7的下端内， 一紧固扣8与连接件7下端配合，将连接件7与前叉立管1固定连接；连接件7的下端部与 珠架盖6的内壁面抵靠，并转动配合；连接件7的上部与车把立管2用紧固扣8固定连接在一起。所述车把立管2与前叉立管1直径相同。实施例2如图4所示，所述连接件7的上端与车把立管2配合，连接件7下端与前叉立管1 配合；车把立管2可插入前叉立管1内，车把立管2与前叉立管1可滑动配合。权利要求1.一种自行车的导向机构，包括前叉立管、车把立管、车架前管、珠架、上端碗、下端碗 和珠架盖；上、下端碗分别位于车架前管的上端和下端，上、下端碗内分别设置有珠架，下端 碗内的珠架与前叉立管上的导向座配合，上端碗内的珠架与珠架盖配合；其特征在于还 包括一连接件和紧固扣；所述连接件中空，上、下两端分别有贯通壁厚的槽，连接件的下端部呈倒圆锥台形； 所述珠架盖的内壁面呈倒圆锥台形，前叉立管的上端插入连接件的下端内，一紧固扣 与连接件下端配合，连接件与前叉立管固定连接；连接件的下端部与珠架盖的内壁面抵罪；连接件的上部与车把立管用紧固扣固定连接在一起。2.根据权利要求1所述的自行车的导向机构，其特征在于所述车把立管与前叉立管 直径相同。3.根据权利要求1所述的自行车的导向机构，其特征在于所述连接件的上端与车把 立管配合，连接件下端与前叉立管配合；车把立管可插入前叉立管内，二者滑动配合。专利摘要一种自行车的导向机构，包括前叉立管、车把立管、车架前管、珠架、上端碗、下端碗和珠架盖；还包括一连接件和紧固扣；所述连接件中空，上、下两端分别有贯通壁厚的槽，连接件的下端部呈倒圆锥台形；所述珠架盖的内壁面呈倒圆锥台形，前叉立管的上端插入连接件的下端内，一紧固扣与连接件下端配合，连接件与前叉立管固定连接；连接件的下端部与珠架盖的内壁面抵靠；连接件的上部与车把立管用紧固扣固定连接在一起。连接件通过紧固扣与前叉立管和车把立管固定连接在一起，安装、拆卸方便；克服了现有技术中，前叉立管与珠架盖螺纹连接，盖丝将车把立管与前叉立管可拆卸连接时，螺纹易损坏，前叉使用寿命短的缺点；可以有效延长前叉的使用寿命。文档编号B62K21/02GK201895749SQ20102064347公开日2011年7月13日 申请日期2010年12月6日 优先权日2010年12月6日专利技术者刘应端 申请人:刘应端本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种自行车的导向机构，包括前叉立管、车把立管、车架前管、珠架、上端碗、下端碗和珠架盖；上、下端碗分别位于车架前管的上端和下端，上、下端碗内分别设置有珠架，下端碗内的珠架与前叉立管上的导向座配合，上端碗内的珠架与珠架盖配合；其特征在于：还包括一连接件和紧固扣；所述连接件中空，上、下两端分别有贯通壁厚的槽，连接件的下端部呈倒圆锥台形；所述珠架盖的内壁面呈倒圆锥台形，前叉立管的上端插入连接件的下端内，一紧固扣与连接件下端配合，连接件与前叉立管固定连接；连接件的下端部与珠架盖的内壁面抵靠；连接件的上部与车把立管用紧固扣固定连接在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘应端，
申请(专利权)人：刘应端，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]