一种系统、方法、以及程序，把系统部件针对现场产品的修理零件发送于不同地点。可以经由第一路线，把某部件从中心仓库发送至与第一客户相关的第一地点。在第一客户的地点处的服务行动之后，可以判断部件是否仍处于工作状态。接下来，可以根据部件是否仍处于工作状态，自动地确定将把部件从第一地点直接发送至第二地点的第二路线。如果部件处于工作状态，可以把部件从第一地点直接发送至与第二客户相关的第二地点。另一方面，如果部件不再处于工作状态，则可以把部件从第一地点直接发送至修理机构。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术实施例总体地涉及地点之间项目的发送(routing)。具体地讲，所述实施例涉及系统部件的动态发送。
技术介绍
为了维持那些具有位于不同客户地点的多个部件的产品/机器的质量，必须使用备件周期性地修理产品和/或对它们提供服务。向客户提供备件的传统方法要求高度的后勤支持，包括仓库容量，例如通常维持大的备件库存的中心仓库。通常，现场中产品的缺陷不能够仅根据现场中产品当前所展示的征候而快速诊断或者被明确地在技术上归类。因此，为了有助于故障检修，在产品出现问题之后，通常把多个替换部件运到客户地点。然而，这可能导致过多的零件在整个现场流通，从而招致了相关的开销。在完成了维护行动之后，把那些未用于修理产品的多余零件运回中心仓库，这也招致了成本开销。有缺陷的修理零件的标识的是一个棘手的问题。例如，运于第一客户的零件可能最初是有缺陷的。在向该客户运送期间，或者当在现场对产品进行故障检修时，零件也可能被损坏。然而，使用传统的方法，可能不能及时地标识和/或追踪有缺陷的修理零件，导致在把某些有缺陷的零件返回到中心仓库之后不必要地运送于第二客户。而且，使用传统的方法，为了试图标识所有有缺陷的零件，在中心仓库，可能花费相当大量的人工劳动。
技术实现思路
作为介绍，下述实施例包括用于发送系统部件，例如针对现场产品的修理部件的方法、过程、装置、指令、或者系统。最初，针对服务行动，可以把某一部件发送至第一客户。在第一客户的地点处的服务行动之后，可以判断该部件是否仍处于工作状态(working condition)，或者是否可重用。接下来，如果部件仍处于工作状态，则可以把部件从第一客户的地点直接发送至第二客户。另一方面，如果部件不再处于工作状态，则可以该部件从第一客户的地点直接发送至修理机构。可以自动地确定依照其运送部件的路线。路线可以为基于运送信息的可得到的最有效的和/或经济的路线。在第一方面中，一种方法发送系统部件。该方法可以包括经由第一路线把部件从中心仓库发送至第一地点，并且使用信息技术系统判断该部件在第一地点处的服务行动之后是否仍处于工作状态。该方法还可以包括根据部件在服务行动之后在第一地点处是否仍处于工作状态，确定将把部件直接从第一地点发送至第二地点的第二路线，并且经由第二路线把部件发送至第二地点。在第二方面中，一种方法发送系统部件。该方法可以包括远程地维护位于第一地点处的部件的状况，部件的状况包括部件是否处于工作状态，并且第一地点与第一客户相关联。该方法还可以包括经由信息技术系统，把部件远程地直接发送至第二地点，第二地点的确定是基于第一地点处部件是否仍处于工作状态的。在第三方面中，一种处理系统可操作来发送部件。该系统可以包括处理器，该处理器可操作来远程地维护位于与第一客户相关的第一地点处的部件的当前状况。该处理器可操作来根据第一地点处的部件的当前状况确定依照其可以把部件从第一地点直接运输于第二地点的路线。在第四方面中，描述了一种计算机可读媒体，该计算机可读媒体具有存储在其上的、在计算机上可执行的指令。这些指令可以包括接收详细列出部件的当前状况的信息，所述部件位于第一远程地点处；以及根据第一远程地点处的部件的当前状况，确定从第一远程地点至第二远程地点的最佳路线。本专利技术由所附的权利要求定义。不应把在这一章节中的任何描述视为对这些权利要求的限制。以下，将结合优选实施例，讨论本专利技术的进一步的方面与优点，以后可能独立地或者组合地对这些方面与优点提出权利要求。附图说明通过以下本文所给出的详细描述以及附图，可以对所述实施例更充分地加以理解，其中的附图仅为说明性的，并非对本专利技术的限制，在这些附图中图1描述了一种传统的发送处理； 图2说明了用于把系统部件发送至不同地点的示范性方法；图3描述了把系统部件发送至修理机构的示范性工作流；图4描述了把系统部件发送至不同地点的另一示范性工作流；以及图5为一种示范性数据处理系统。具体实施例方式一种系统、方法以及软件代码，提供了把系统部件诸如现场产品的修理零件发送至不同地点的工作流。最初，可以经由第一路线，把部件从中心仓库发送至第一客户，用于服务行动。可以在第一客户地点确定部件的状况，诸如在到达之后，或者在已经执行了服务行动之后。部件的状况可以包括详细列出在客户地点处使用之后部件是否仍处于工作状态或者是否仍可重用的信息。所述状况还有助于标识是否部件在处于工作状态或不处于工作状态例如所谓的“到达时已坏(Dead On Arrival)”，即，DOA情况下到达客户的地点。接下来，可以根据部件是否仍处于工作状态和/或其它状况信息，自动地确定第二路线，该第二路线将把部件从第一地点直接发送至第二地点。如果部件仍处于工作状态，则可以把部件从第一客户地点直接发送至与第二客户相关的第二地点。另一方面，如果部件不再处于工作状态，则可以把部件从第一客户地点直接发送至与修理机构相关的第二地点。换句话说，可以把部件从第一客户地点直接发送至第二客户地点或修理机构，从而消除把部件发送回中心仓库或其它中间存储机构。可以根据运送信息，把第一和第二路线每个自动地确定为从“点A至点B”的最佳路线。例如，可以把路线计算为把部件从点A运送至点B的最具成本效率或时间效率的方式，或者可以在考虑成本与时间因素两者的情况下，确定路线。所述工作流可以包括当从地点至地点发送部件时，追踪部件的地点，以及从远程地点监控远在现场的部件的状况。因此，所述工作流可以增强对系统部件诸如备件或替换零件的控制，从而把较少的总零件运送于客户。另外，所述工作流还可以有效地标识任何有缺陷的部件，以及随后减少被运送于客户的有缺陷的零件的数量。在一个实施例中，所述工作流包括远程地监控现场中系统部件的状况。可以把系统部件运送于客户地点，以对较大的产品进行诊断测试。在客户地点处，系统部件可能到达时已损坏、在故障检修期间被损坏、在故障检修期间未被使用、或者在故障检修期间被使用。如果在故障检修期间使用部件，则其可能是可重用，也可能是不可重用的。例如，可能不需要技术人员对部件重新装配(repackage)、校准、测试，或者检查。可以使用所有上述信息定义此处所讨论的部件的当前状况。通过远程地监控部件的状况，可以把部件直接发送于适当的下一目的地，例如，下一个客户地点、修理机构、中心仓库或者其它目的地。I.传统的发送处理图1说明了传统的发送处理100。这一传统的处理可以包括中心机构或仓库102、修理机构104以及客户地点106、108、110。每一个客户地点106、108、110可以具有一或多个由众多较小部件组成的产品/机器。然而，随着时间的推移，现场中的产品可能需要修理或者其它的服务行动，例如，当一或多个较小的系统部件断裂或磨损时。对于某些部件故障，可能难以根据产品所展现的征候快速对问题的性质进行归类。换句话说，有时不可能在很窄的范围内找出问题以及需要更换的确切系统部件。因此，传统的过程可能要求对于一般归类的问题，把众多的替换零件发出到客户地点，以进行诊断测试。诊断测试旨在分离(isolate)问题，然后消除问题，例如通过使用替换部件更换任何损坏的系统部件。在众多的情况下仅一般性地标识问题，则为确保运送正确的部件，并且使现场中的产品尽快恢复正常运转状态，可能会把额外的备件运送于本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发送系统部件的方法，该方法包括： 经由第一路线把部件从中心仓库发送至第一地点； 判断在第一地点处的服务行动之后，部件是否处于工作状态； 使用信息技术系统，根据在所述服务行动之后在第一地点处部件是否处于工作状态，确定将把部件直接从第一地点发送至第二地点的第二路线； 经由第二路线把部件发送至第二地点。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：哈拉尔德伊格勒，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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