【技术实现步骤摘要】
本技术涉及童车或自行车，特别涉及一种童车、自行车 用平衡架。
技术介绍
现有平衡架，如图1所示，其包括联接自行车的轮轴的上固定部la、位于中部的连接部2a和用于联接辅轮用的下固定部3a 组成。上固定部开有用于联接自行车轮轴的孔槽lla，五个孔槽分 别用于10吋、14吋、16吋、18吋、20吋等规格的自行车；下固 定部开有用于联接辅轮的单孔31a。上述结构的平衡架存在着以下缺点强度低、刚性差、材料 耗费大、模具尺寸大成本上升、调整不方便、调整范围小。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种童车、自行车用平衡架，与 原来平衡架相比，提高了强度，刚性更加好，材料耗费小，同时 也减小模具尺寸，降低成本。另外，调整更方便、调整范围更大 为达到上述目的，本技术的技术方案是， 一种童车、自行车用平衡架，其包括用于联接自行车的轮轴 的上固定部、自上固定部弯折延伸形成的连接部及自连接部弯折 延伸形成的下固定部；其中，所述的上固定部沿轴向开有二个以 上孔用于联接自行车的轮轴、不同孔径的连接通孔；下固定部沿 轴向开有用于联接辅轮的二个或二个以上连接通孔。 进一步，所述的下固定部的连接通孔相互连通。 本技术下固定部用于联接辅轮用的孔由原来的单孔改为 贯通的多连孔。减少上部孔槽数量，减小孔槽的尺寸(长度)， 这样与原来平衡架相比，提高了强度，刚性更加好，材料耗费小，同时也减小模具尺寸，降低成本。另外，平衡架在不同尺寸规格 自行车上的安装调节由上部三连接通孔和下部贯通的多连接通孔 共同组合完成，调整更方便、调整范围更大。附图说明图1为现有童车、自行车用平衡架的结构示意图; 图2为图1的...
【技术保护点】
一种童车、自行车用平衡架，其包括用于联接自行车的轮轴的上固定部、自上固定部弯折延伸形成的连接部及自连接部弯折延伸形成的下固定部；其特征是，所述的上固定部沿轴向开有二个以上用于联接自行车的轮轴、不同孔径的连接通孔；下固定部沿轴向开有用于联接辅轮的二个或二个以上连接通孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：傅景荣，王道宏，
申请(专利权)人：嘉兴市华欣电子车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。