一种触摸感应式汽车开关制造技术

本实用新型专利技术一种触摸感应式汽车开关，包括触摸开关、开关表层、电路板、电容式传感器，其特征在于，所述的传感器设置在电路板下层，通过电路将设置在电路板的电容电极与设置在电路板上层的开关表层的内表面紧贴相连。本实用新型专利技术将电容式传感器设置于电路板下层，通过电路与开关内表面紧贴相连，构成电气回路，当人体手指接近或触摸开关时，会改变传感器的电容参数，根据参数的改变既可检测出开关的开启闭合。本实用新型专利技术具有以下优点：１、灵敏度高、使用寿命长，无接触失效等缺点，使用时只需触碰到汽车触摸开关即可实现功能；２、结构简单、美观、制造使用材料少，制造成本低；３、安全、可靠。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种触摸感应式汽车开关。
技术介绍
随着汽车需求的不断增加，人们对汽车使用的方便性和安全性要求也不 断提高。现有的汽车开关，都是由注塑件、电路板及按键的塑胶弹性接触垫 组成，存在有结构复杂，使用的材料多，开关使用一段时间后接触失效等缺 点。目前市售的按压式电子开关在操作过程中需要较大的按力和在触电上准 确按压才能实现功能，费力费神，效果不是十分理想，且开关触电之间会发 生氧化，形成触电接触不良，导致效果不佳，甚者会产生火花，对汽车造成 安全隐患。因此人们尝试对汽车开关进行研发，已有专利技术名称为"一种用于汽车喇叭的电子开关"(授权公告号为CN2807609，授权公告日为2006年8月 16日)的中国专利提供了一种由触摸电极、单稳态电路及继电器组成的用于 汽车的触摸式电子开关，只需轻轻触摸到电极即可通过低电流控制继电器实 现开关的通断功能，但是由于继电器也存在有机械触点，产生电火花、体积 大和寿命短等缺点。因此现有技术中的触摸式汽车电子开关的安全性能和使 用性能仍不理想。
技术实现思路
本技术就是为了解决上述问题，提供一种结构简单、美观大方、使 用材料少且开关使用寿命长的触摸感应式汽车开关，以增加汽车使用的安全 性和方便性。本技术一种触摸感应式汽车开关主要应用于对汽车电子模 块的控制，如大灯、转向灯、车窗及天窗等。本技术所需要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现 一种触摸感应式汽车开关，包括触摸开关、开关表层、电路板、电容式 传感器，其特征在于，所述的传感器设置在电路板下层，通过设置在电路板的电容电极与设置在电路板上层的开关表层的内表面紧贴相连；所述的触摸开关设置在开关表层上。 所述的开关表层由塑料制成。本技术将电容式传感器设置于电路板下层，通过电路与开关内表面 紧贴相连，构成电气回路，当人体手指接近或触摸开关时，会改变传感器的 电容参数，根据参数的改变既可检测出开关的开启闭合。具体的，本技术中所述的触摸开关、开关表层、电路板、电容式传感器均采用现有
中的公知技术，有关触摸开关、开关表层、电路板、 电容式传感器在现有技术中的公知技术方案，本领域的技术人员均已熟知， 所以在此不再复述。由于采用了上述技术方案，本技术具有以下优点1、灵敏度高、使 用寿命长，无接触失效等缺点，使用时只需触碰到汽车触摸开关即可实现功 能；2、结构简单、美观、制造使用材料少，制造成本低；3、安全、可靠。以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本技术。 附图说明图1为本技术实施例1的结构示意图。图中标号l为激励信号，2为发射电极，3为接收电极，4为转换器，5 为触摸开关，6为开关表层，7为电路板，8为人体手指。 图2为本使用新型实施例2的结构示意图。图中标号9为激励信号，IO为转换器，ll为接收端，12为发射电极， 13为触摸开关，14为电路板，15为开关表层，16为人体手指。具体实施方式为了使本技术的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了 解，下面结合实施例对本技术作进一步阐述。实施例1如图1所示，本实用新'型一种触摸感应式汽车开关，包括触摸开关5、开 关表层6、电路板7、电容式传感器，其中所述的电容式传感器设置在电路板 7下层，通过设置在电路板7的电容发射电极2和电容接收电极3与设置在电 路板7上层的开关表层6的内表面紧贴相连；所述的触摸开关5设置在开关 表层6上。所述的开关表层6由塑料制成。工作流程如图1所示，不使用时，激励信号1以250KHz的频率向电容 的发射电极2发射激励信号1，通过电路板层7的电容发射电极2与接收电极 3构成电容的两个电极，形成电场，当人的手指8未接近或未接触触摸开关5 时，接收电极3的电荷信号分布仅与周围环境有关，接收电极3的电荷信号 通过￡-A转换器4将电信号转换成数字信号，并作为原始参考值。使用时， 当人的手指8非常接近或接触触摸开关5，会将一部分电场的电荷信号引入大 地，这改变电容接收电极3'端的电荷量，进而会改变经过S-A转换器4获得 的数值，根据这一重要参数的变化实现本技术触摸感应式汽车开关的通 断功能。实施例2如图2所示，本技术一种触摸感应式汽车开关，包括触摸开关13、开关表层15、电路板14、电容式传感器，其中所述的电容式传感器设置在电 路板14下层，通过设置在电路板14的电容发射电极12与设置在电路板14 上层的开关表层15的内表面紧贴相连；所述的触摸开关13设置在开关表层 15上。所述的开关表层15由塑料制成。工作流程如图2所示，不使用时，激励信号9以250KHz的频率经接 收端11向电容发射电极12发送激励信号9,当人的手指16未接近或未接触 触摸开关13时，接收端ll的电荷信号分布仅与周围环境有关，接收端ll的 电荷信号通过E-A转换器10将电信号转换成数字信号，并作为原始参考值。 使用时，当人的手指16非常接近或接触触摸开关13，会将一部分电场的电荷信号引入大地，这改变电容接收电极ii端的电荷量，进而会改变经过i:-A转换器10获得的数值，根据这一重要参数的变化实现本技术触摸感应式 汽车开关的通断功能。现有的汽车开关电气接触种类多样，使用电容式传感器原理设计的汽车 触摸式开关目前还未见文献报道，但已有类似产品应用于汽车，如车载蓝牙 切换开关、汽车音响面板开关等。本技术一种触摸感应式汽车开关主要 应用于对汽车电子模块的控制，如大灯、转向灯、车窗及天窗等的开关控制。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优 点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述 实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术 精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都 落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利 要求书及其等同物界定。权利要求1、一种触摸感应式汽车开关，包括触摸开关、开关表层、电路板、电容式传感器，其特征在于，所述的传感器设置在电路板下层，通过电路将设置在电路板的电容电极与设置在电路板上层的开关表层的内表面紧贴相连；所述的触摸开关设置在开关表层上。2、 根据权利要求1所述的一种触摸感应式汽车开关，其特征在于，所述 的开关表层由塑料制成。专利摘要本技术一种触摸感应式汽车开关，包括触摸开关、开关表层、电路板、电容式传感器，其特征在于，所述的传感器设置在电路板下层，通过电路将设置在电路板的电容电极与设置在电路板上层的开关表层的内表面紧贴相连。本技术将电容式传感器设置于电路板下层，通过电路与开关内表面紧贴相连，构成电气回路，当人体手指接近或触摸开关时，会改变传感器的电容参数，根据参数的改变既可检测出开关的开启闭合。本技术具有以下优点1、灵敏度高、使用寿命长，无接触失效等缺点，使用时只需触碰到汽车触摸开关即可实现功能；2、结构简单、美观、制造使用材料少，制造成本低；3、安全、可靠。文档编号H03K17/96GK201312300SQ20082015335公开日2009年9月16日 申请日期2008年9月23日 优先权日2008年9月23日专利技术者吴剑伟, 唐先红, 李良军 申请人:上海科本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种触摸感应式汽车开关，包括触摸开关、开关表层、电路板、电容式传感器，其特征在于，所述的传感器设置在电路板下层，通过电路将设置在电路板的电容电极与设置在电路板上层的开关表层的内表面紧贴相连；所述的触摸开关设置在开关表层上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐先红，吴剑伟，李良军，
申请(专利权)人：上海科世达华阳汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]