中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置，为解决现有游乐小火车道轨刺激性差的问题，其是圆环或椭圆环形道轨配装有中心支撑柱，中心支撑柱下端通过带锁片的球头球模配装在地面上。中心支撑柱与环形道轨通过上下多层放射状拉杆连接。环形道轨下面配装有弹性缓冲装置。中心支撑柱顶部装有卡通装饰物。其具有不用额外增配动力，就能使在该道轨上运行的小火车动态上下起伏、左右摇摆、动态上下颠簸，具有丰富了运动方式、刺激性强、可靠性好的优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种游乐小火车道轨，特别是涉及一种中心支撑斜拉式游乐小火车 道轨装置。
技术介绍
目前游乐小火车的道轨，有两种 一种是配置小圆环形道轨，另一种是配置长距离 循环道轨；总之，现有游乐小火车道轨都是固定在地面的，不能随小火车的运行而进行 变化，缺少刺激性，远远不能满足现代人追求刺激性更强的游乐形式需要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种刺激性更强的中心支撑 斜拉式游乐小火车道轨装置。为实现上述目的，本技术中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置是圆环或椭圆环 形道轨配装有中心支撑柱，中心支撑柱下端通过带锁片的球头球模配装在地面上。其是 圆环形道轨，也可设计成椭圆型道轨，在圆形或椭圆形道轨的中心设计有中心支撑，中 心支撑的底座与地面用凹凸球头球模连接，并用锁片锁住，以防止中心支撑与底座错位， 底座与地面用水泥螺丝固定。运行时，小火车经过的道轨一侧触及地面，另一侧则离开 地面，因此，在小火车向前行走时，小火车的道轨会在重力的作用下，逐渐下降接触地 面，中心支撑也会不断的进行上下倾斜运动，从而使现有的固定道轨变成了随火车行 进而不断起伏变化的动态道轨，从而大大增强了游客的刺激性。优选使用中心支撑柱下 端配置球形凸头，与底座的球碗形凹槽相配套，并且有防脱月牙锁片板紧固。如此设计， 又进一步增强了中心支撑的安全性，使圆环形道轨能够360度绕中心支撑柱安全旋转及 上下起伏。作为优化，中心支撑柱与环形道轨通过上下多层放射状拉杆连接。圆环形道轨架采用上下多层(这里优选双层)拉杆连接，紧固在中心支撑柱上，增加了道轨的稳定性，又使道轨能够活动自如。作为优化，椭圆环形道轨下面配装有弹性缓冲装置。如此设计，使其在接触地面时减小震动，同时减少噪音。作为优化，所述弹性缓冲装置为废旧轮胎、或者弹簧、或者木板。方便选择适用。 作为优化，所述环形道轨包括截面为矩形或者倒梯形的环形支架，环形支架顶部内 缘和外缘固装有并列的内外道轨管，环形支架顶部安装有导电轨，环形支架内侧通过竖 向连接板固连放射状拉杆，环形支架底面配装有弹性缓冲装置。如此设计，结构简单， 成本低，重量轻，可靠性更强。作为优化，所述弹性缓冲装置沿环形支架周向等距离或者不等距离间隔分布，导电 轨通过导电轨座和绝缘垫安装在环形支架的横梁上。如此设计，间隔分布既能减轻重量， 又能节省造价；导电轨配置方式可靠性强。作为优化，中心支撑柱顶部装有卡通装饰物。如此设计，支撑柱旋转和摆动时，卡 通装饰物也会同步旋转和摆动，富有动感。艮P-本技术中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置基本的技术构成是圆形道轨或椭圆型道轨，在道轨的中心设计有中心支撑柱，中心支撑柱的底座与地面用凹凸球头 球模连接，并用月牙型锁片锁住，底座与地面用水泥螺丝固定，中心支撑柱可以在凹 型内自由转动，即中心支撑柱下部采用凸球头型和与地面固定的凹形配套连接并且有防 脱月牙锁片紧固。道轨和中心支撑柱，用上下两层拉杆连接，小火车道轨的一侧触及 地面，另一侧则离开地面，因此，在小火车向前行走时，小火车的道轨会在重力的作用 下，逐渐下降接触地面。道轨架是正圆型或椭圆的双轨型和采用双拉杆连接，紧固在中 心立柱上，使道轨能够活动自如。在道轨架下方安装有废旧轮胎或木板或弹簧缓冲装置， 使其在道轨接触地面时减小震动、减少噪音。道轨可以是口子型或三角形道轨，两个并 列的道轨管用横向连接板焊接连接，在横向焊接的连接板上安装有导电轨。在圆形或椭 圆形道轨的内侧还焊接有用于安装上下拉杆的连接板。采用上述技术方案后，本技术中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置具有不用额 外增配动力，就能使在该道轨上运行的小火车动态上下起伏、左右摇摆、动态上下颠簸， 丰富了运动方式、刺激性强、可靠性好的优点。附图说明图1是本技术中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置第一种实施方式安装小火车后的侧视结构示意图2是本技术中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置第一种实施方式的俯视结构 示意图3是本技术中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置第二种实施方式安装小火车后的侧向剖视结构示意图4是本技术中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置第二种实施方式的俯视结构 示意图5是本技术中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置安装上小火车后的横截面结 构示意图6是本技术中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置中球头球模部分的结构示意图7是本技术中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置的矩形环形支架式道轨的截 面示意图8是本技术中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置的倒梯形环形支架式道轨的 截面示意图9是本技术中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置的拉杆结构示意图10是本技术中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置的月牙锁片结构示意图。具体实施方式-以下结合附图和具体实例作更进一步的说明或椭圆环或者倒梯形的 实施例一，如图1、 2、 5、 6、 7、 9、 IO所示，本技术中心支撑斜拉式游乐小 火车道轨装置是圆环形道轨配装有中心支撑柱1，中心支撑柱1下端通过带月牙型锁片 11，球头12球模13配装在地面上，即球模13通过地脚螺栓71锚固在砼基座7上。所 述环形道轨包括截面为矩形的环形支架2，环形支架2顶部内缘和外缘安装有并列的内 外道轨管3，环形支架2顶部横梁上安装有并列分布的两个导电轨4，环形支架2内侧 通过竖向连接板21固连上下两层放射状拉杆5，放射状拉杆5再固连中心支撑柱1，环 形支架2底面沿周向等距间隔配装有废旧轮胎、或者弹簧、或者木板型弹性缓冲装置6。 导电轨4通过导电轨座和绝缘垫安装在环形支架2的横梁上。中心支撑柱1顶部装有卡 通装饰物7。实施例二，如图3、 4、 5、 6、 7、 9、 10所示，本技术中心支撑斜拉式游乐小 火车道轨装置与实施例一的区别仅在于环形道轨是椭圆形的。如图8所示，本技术中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置的环形支架2还可以 是截面为倒梯形结构，其中斜坡边向下位于外周，梯形倒置的下底面两端安装内外道轨 管3，梯形倒置的下底面横梁上配装导电轨4，梯形倒置的上底面下面配装弹性缓冲装 置6。权利要求1、一种中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置，其特征在于圆环或椭圆环形道轨配装有中心支撑柱，中心支撑柱下端通过带锁片的球头球模配装在地面上。2、 根据权利要求1所述中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置，其特征在于中心支撑柱与环形道轨通过上下多层放射状拉杆连接。3、 根据权利要求2所述中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置，其特征在于环形道轨下面配装有弹性缓冲装置。4、 根据权利要求3所述中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置，其特征在于所述弹性缓冲装置为废旧轮胎、或者弹簧、或者木板。5、 根据权利要求1或2或3或4所述中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置，其特征在于所述环形道轨包括截面为矩形或者倒梯形的环形支架，环形支架顶部内缘和外缘固装有并列的内外道轨管，环形支架顶部安装有导电轨，环形支架内侧通过竖向连接板固连放射状拉杆，环形支架底面配装有弹性缓冲装置。6、 根据权利要求5所述中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置，其特征在于所述弹性缓冲装置沿环形支架周向等距离或不等距离间隔分布，导电轨通过导电轨座和绝缘垫安装在环形支架的横梁上。7、 根据权利要求6所述中心支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置，其特征在于圆环或椭圆环形道轨配装有中心支撑柱，中心支撑柱下端通过带锁片的球头球模配装在地面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：席风春，
申请(专利权)人：席风春，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]