一种拖车后轴的随动转向机构制造技术

一种拖车后轴的随动转向机构，包括后轴和两后车轮，两后车轮分别设置有转向臂，所述后轴的两端分别设置有延伸臂，所述转向臂通过转向轴与所述延伸臂活动连接，所述转向臂可以绕所述转向轴转动，两后车轮之间设置有转向拉杆，转向拉杆的两端分别与两转向臂连接；车辆转弯时拖车受到牵引车的拖拽，拖车受到转向力的作用，后车轮的转向臂绕转向轴转动，后车轮通过转向拉杆保持同步转向，因此，采用本发明专利技术后，车辆转弯时，轮胎与地面的摩擦减小，延长轮胎的使用寿命，同时也可以节省燃油的消耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及挂车
，特指一种拖车后轴的随动转向机构。
技术介绍
目前，挂车主要包括牵引车头和与牵引车头连接的拖车，传统的拖车车轴采用固 定车轴悬挂系统，该系统没有设置自动转向机构。由于挂车的后轿没有转向机构，车辆转弯 时，后轿的轮胎会与地面产生较大的摩擦，使轮胎的使用率增加，降低了轮胎的寿命，同时 也增加了燃油的消耗，造成不必要的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足提供一种拖车后轴的随动转向机构。为实现上述目的，本专利技术是通过以下技术方案实现的。一种拖车后轴的随动转向机构，包括后轴和两后车轮，两后车轮分别设置有转向 臂，所述后轴的两端分别设置有延伸臂，所述转向臂通过转向轴与所述延伸臂活动连接，所 述转向臂可以绕所述转向轴转动，两后车轮之间设置有转向拉杆，转向拉杆的两端分别与 两转向臂连接。进一步包括阻尼器，所述阻尼器包括阻尼筒和活塞杆，所述阻尼筒固定于所述后 轴，所述阻尼器的活塞杆与所述转向拉杆连接。所述阻尼器设置于所述转向拉杆的中部，所述阻尼器的活塞杆通过螺栓与所述转 向拉杆连接。进一步包括倒车锁定装置，所述倒车锁定装置包括锁体和锁杆，当倒车锁定装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖车后轴的随动转向机构，包括后轴和两后车轮，其特征在于：两后车轮分别设置有转向臂，所述后轴的两端分别设置有延伸臂，所述转向臂通过转向轴与所述延伸臂活动连接，所述转向臂可以绕所述转向轴转动，两后车轮之间设置有转向拉杆，转向拉杆的两端分别与两转向臂连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谷民志，
申请(专利权)人：东莞市永强汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：44[]