电动鞋制造技术

一种电动鞋，包括控制器、动力源、传动机构、刹车装置、鞋体配合连接。它是在现有电动鞋的基础上将电机、电池移至动力源上并固定于背包内，动力源通过传动机构与固定在主动轮上的主动轴单向传动连接，电机为调速电机；鞋轮布置成菱形轮。轴上鞋轮从后向前逐个减小；刹车装置为抱闸结构。刹车手柄对安装在主动轮轴上的刹车轮进行有效制动控制，控制器还对动力源上设有的电池、喇叭、转向灯、电机和控制器上设有的点火器、照明灯进行有效控制，作为个人交通工具，本实用新型专利技术成本低廉、穿戴平稳、鞋身轻便、刹车灵敏、操纵灵活。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于个人日常交通工具，特别涉及一种电动鞋。
技术介绍
专利公开号CN1422575A，公开了一种电动鞋，它是在一种速 行鞋的基础上加装发电…电动机、充电--用电装置和控制装置，还包 括夜行灯、闪烁灯、喇叭、加上原速行鞋的自动驱动机构，可谓是结 构紧凑，功能齐全。但其鞋身太重，结构又复杂，生产成本太高， 维修难度较大，又没有涉及刹车装置。专利公开号CN200983878Y，公开了一种电动鞋，它在每只电动 鞋上安装操纵杆、电机、蓄电池、照明灯、转向灯和喇叭、还设有变 速皮带轮、操纵杆上还设有刹车和一些控制开关，功能也十分齐全， 不足在于鞋体过重，在则装操纵杆不但没有扶持可靠感，反而碍手碍 脚，根本不符合人体的行走习惯.专利公开号CN2848300Y，公开了一种遥控电动鞋，这种电动 鞋科技含量可谓是高，功能自然不言而喻，可是电动鞋身上还得装电 机、电瓶、还有驱动机构链条、连杆、减振弹簧等；电瓶上又附带有遥控接收装置和控制装置。不足在于主动鞋显得太重，在说鞋体还分 主被动鞋。两只鞋体重力严重失衡,使用起来不方面。目前所发现的电动鞋是在鞋体上安装两个电机和一些附属装置， 大部分还在鞋体上安装两个电池，这样不但成本高，更让人头痛的是 鞋身太重，这无疑是给用户脚下系上一根沉重的铁镣，身体怎堪重负。 在行走过程中，脚不但要掌握方向，还要随时平衡人体重心，更需要 一种鞋身轻便，刹车灵敏，操纵灵活的电动鞋。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种成本低廉，穿戴平稳，鞋身轻 便，刹车灵敏，操纵灵活的电动鞋。为实现所述目的，本技术采用如下技术方案是所述的电动 鞋包括控制器、动力源、刹车装置、传动机构、鞋体配合连接。动力 源成长方体并固定在背包里。电机主轴的轴两端都通过伞齿轮付、输 出轴及其上的过载保护器向传动机构的软轴芯传递动力。软轴芯的一 端固定连接于过载保护器，另一端通过螺帽与设在鞋体上的输入轴固 定连接。输入轴上固定安装有小伞齿轮并与大伞齿轮传动连接，该大 伞齿轮通过棘齿、棘爪、刹车轮与主动轴构成单向传动连接。所述的 鞋体鞋架上设一主动轴， 一中轴和一前轴，自后到前并且垂直鞋架布 置，鞋轮从后向前逐个减小{主动轮较大，其次是两中轮，前轮较小} 鞋轮布置成菱形轮，也可为直排轮。所述的刹车装置为抱闸结构， 它的闸皮内圈的摩擦片与安装在主动轮轴上的刹车轮摩擦配合。所述 的控制器上设有与其活动绞接的刹车手柄，刹车手柄通过刹车线的钢 绳与闸皮的一端活动勾接，闸皮另一端通过螺钉固定在鞋架上，刹车 手柄对安装在主动轮轴上的刹车轮进行有效制动控制。动力源上设有 的电池、喇叭、转向灯、和控制器上设有的点火器、照明灯通过导线 按电路图分别与控制器上的各控制开关对应连接并由控制器对其进行 有效控制。刹车线和软轴与鞋体的连接为易拆装的组合，两只鞋以及 所附属的刹车装置，传动机构均为镜像对称。反作用于动力源的力也 成镜像对称并且正负抵消。本技术的有益效果是:鞋轮采用菱形轮布置，控制器对动力源 上设有的电池、喇叭、转向灯、调速电机和控制器上设有的点火器、 照明灯进行有效控制；刹车手柄对安装在主动轮轴上的刹车轮进行有效制动控制，又在现有电动鞋的基础上将电机、电池移至动力源上并 固定于背包内，既减少了电机又节约了电能，电动鞋自然成本低廉、 穿戴平稳、鞋身轻便、刹车灵敏、操纵灵活。附图说明图1为实用新动力源主视图图2为技术传动机构结构图 图3为技术鞋体主视图图4为技术鞋体俯视图 图5为技术控制器主视图 图6为技术控制器剖视图 图7为技术局部结构剖视图 图8为技术电路原理图 图9为技术刹车装置结构图图中标记1电机 2电机主轴3伞齿轮付4输出轴5软轴 芯 6螺帽 7输入轴 8小伞齿轮9大伞齿轮10棘齿11棘 爪 12刹车轮 13主动轴 14主动轮(后轮)15中轮 16前轮 17前轴 18中轴19鞋架20鞋架上板21机坐 22机坐盖板 23钢绳24刹车线外管25扣件26闸皮27摩擦片28鞋邦 29软管30轴承 31扣件32螺钉33挡圈 34轴承 35刹车 手柄 36橡皮管37控制器 40过载保护器 Kl总电源开关 K2喇叭开关 K3转向灯开关 K4照明灯开关 K5点火器开关 K6电机开关 K7电机断电器开关 A电池 B喇叭 C转向 灯 D点火器E照明灯 G电机调速开关具体实施方式如图l、图2、图3、图5所示，所述的电动鞋包括控制器37、动 力源、刹车装置、传动机构、鞋体配合连接。动力源成长方体并固定 在背包里。刹车线由刹车线外管24和其内部的钢绳23活动配合构成； 软轴由软管29与其内部的软轴芯5活动配合构成。其中电机l为调 速电机。电机主轴2的轴两端都通过伞齿轮付3、输出轴4及其上的 过载保护器40向传动机构的软轴芯5传递动力。软轴芯5的一端固定 连接于过载保护器40，另一端通过螺帽6与设在鞋体上的输入轴7 固定连接，软管29—端与动力源固定连接，另一端通过扣件31固定 扣在机坐21上，输入轴7附属轴承30固定安装在鞋架19上，输入轴 7上固定安装有小伞齿轮8并与大伞齿轮9传动连接,该大伞齿轮9 和棘齿10制为一体，棘齿10和棘爪11为单向传动连接。棘爪11、 刹车轮12、主i^轴13、主动轮14成固定连接并可同轴同步转动。如图3所示，所述的鞋体鞋架19上设一主动轴13， 一中轴18 和一前轴17，自后到前并且垂直鞋架19布置，鞋轮从后向前逐个减小(主动轮14较大，其次是两中轮15，前轮16较小}鞋轮布置成菱 形轮，也可为直排轮。中轴18与鞋架19用螺帽固定连接，前轴17 与鞋架19用螺帽固定连接，与主动轮14固定连接的主动轴13通过轴 承20与鞋架19活动连接，中轮15和前轮16都自戴轴承。动力传递过程当电机1起动时，电机主轴2通过伞齿轮付3、 输出轴4、过载保护器40、软轴芯5、螺帽6 、输入轴7、小伞齿 轮8、大伞齿轮9、棘齿10、棘爪11、刹车轮12、主动轴13将动 力传递给主动轮14,实现动力的传递。如图5、图9所示，所述的刹车装置为抱闸结构，它的闸皮26 内圈的摩擦片27与安装在主动轴上的刹车轮12摩擦配合。所述的控 制器37上设有与其活动绞接的刹车手柄35，刹车手柄35通过刹车线 的钢绳23与闸皮26的一端活动勾接，闸皮26另一端通过螺钉固定在 鞋架上，刹车手柄35对安装在主动轴13上的刹车轮12进行有效制动 控制。刹车线外管24—端固定连接在控制器37上，另一端通过扣件 25固定扣在鞋架19上。刹车过程压下刹车手柄35 (电机断电器开关K7先断开电机电 源)，刹车手柄35通过钢绳23拉动闸皮26，闸皮26挤压摩擦片27 与刹车轮12产生摩擦阻力来实现刹车。如图1、图5、图8所示，所述动力源上设有的电池A、喇叭B、 转向灯C和控制器37上设有的点火器D、照明灯E都通过导线并按 照电路原理图分别以控制器37上的总电源开关K1、喇叭开关K2、转 向灯开关K3、照明灯开关K4、点火器开关K5、电机开关K6、电 机断电器开关K7对应连接，电机调速开关G对电机1实行单独连接 实现控制。与控制器37有关的导线、刹车线都从与控制器37作固定 连接的橡皮管36中通过。如图8所示。电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动鞋，包括控制器、动力源、传动机构、刹车装置、鞋体配合连接，它在现有电动鞋的基础上将电机、电池移至动力源上并固定于背包内，动力源通过传动机构与固定在主动轮上的主动轴单向传动连接，其特征是：鞋体上既不设电机又不设电池，传动机构通过软轴远距离向鞋体传输动力，控制器对动力源上设有的电池、喇叭、转向灯、电机和控制器上设有的点火器、照明灯进行有效控制制，电机为调速电机，刹车装置为抱闸结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶虎，
申请(专利权)人：叶虎，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]