【技术实现步骤摘要】
本技术涉及煤矿井下的固定装置，具体为一种用于固定无腿棚钩和承重横梁 的固定装置。
技术介绍
煤矿井下施工安装的索道人车托绳轮横梁，需要使用无腿棚钩和承重横梁配合使 用，承重横梁由工字钢梁制成，无腿棚钩由开口向上的凹槽状钢板制成，为保证无腿棚钩和承重横梁的整体性，需要在井下使用电焊机将两者焊接，但有 些煤矿属于高瓦斯矿井，根据形势发展，井下烧焊作业必须杜绝，而且作业投入大量的人力 和物力，在安全管理上存在较大的风险；同时已完工的索道人车运行中，承重横梁和无腿棚 钩之间的焊接点大部分开焊，承重横梁松动后，工作时晃动较大，给索道人车运行造成较大 的安全隐患。
技术实现思路
本技术为了解决现有承重横梁和无腿棚钩之间易松动的问题，提供了一种用 于固定无腿棚钩和承重横梁的固定装置。本技术是采用如下技术方案实现的用于固定无腿棚钩和承重横梁的固定装 置，包括套在无腿棚钩上且开口向下的槽钢状钢板，钢板的腰部拧有下端与承重横梁上端 面接触的顶压螺栓，钢板的两腿部分别穿有与无腿棚钩螺纹连接的固定螺栓。固定时，通过 固定螺栓将钢板与无腿棚钩连接，实现固定，然后旋转顶压螺栓，即可实现承重横梁与无腿 棚钩的合理固定，克服了现有承重横梁和无腿棚钩之间易松动的问题。顶压螺栓的数量为两条，固定螺栓的数量为四条，固定时，钢板的腿部均固定有两 条固定螺栓，结构更加合理稳定。本技术通过巧妙的改进，克服了焊接固定存在较大安全风险的问题，固定起 来更加合理可靠，且省时省力，具有结构简单、操作方便及成本低的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1-无腿棚钩，2-钢板，3-承重横梁，4-顶压螺栓，5...
【技术保护点】
一种用于固定无腿棚钩和承重横梁的固定装置，其特征在于：包括套在无腿棚钩（１）上且开口向下的槽钢状钢板（２），钢板（２）的腰部拧有下端与承重横梁（３）上端面接触的顶压螺栓（４），钢板（２）的两腿部分别穿有与无腿棚钩（１）螺纹连接的固定螺栓（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，闫利拉，上官国社，
申请(专利权)人：山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：14[]
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