一种装置（１），用于将机动车车身、货车、卡车车厢和金属物品容器驱动、浸入处理槽中并转动，并用于将上述元件从处理槽中取出，包括可滑动的框架（５），其可以在滑轨（４）上滑动，支撑着一对臂（１０），所述臂在其自由端部处支撑着摆动轴（１１），轴（１１）适用于支承一支撑托板（３２），该托板用于支持车身，滑动框架（５）至少包括绞盘（７），该绞盘驱动筒（８），用于卷绕缆索（９），缆索在摆动轴处连接到相应的臂，可滑动的框架还至少包括导轨（６），连接到框架的各个臂的端部沿着该导轨滑动。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种搬运装置，用于将机动车车身驱动、浸入和旋转 到处理槽中，并且然后用于将经过处理的车身从该处理槽中取出。具体的，根据本专利技术的装置已经特定设计用于当所述车身被多个 处理操作步骤处理时驱动机动车车身。
技术介绍
众所周知，机动车车身通常必须经历多个处理操作，包括预处理步骤，电泳，和密封材料、模板、和PVC施加步骤。在上述操作过程中，车身，均包括专用的托板(skid)，必须被装载在所谓的"拱形(arch)"或者滚子平台上，并且然后它们必须连接到搬运装置的摆动台或者平台。后者必须通过传送链条被驱动，包括各种类型的闭锁装置。 因此，通过使用一个或两个传送链条，可以驱动上述类型的多个搬运装置，其以彼此固定的节距或者可变的节距被保持。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供这样一种装置，用于将机动车车身浸入处理 槽中并旋转，和从处理槽中取出，在其中，当所述车身浸入处理槽中时， 机动车车身被部分地或者完全地转动从而从其上去除任何不需要的气 泡，气泡容易存在于车身内。在上述目标的范围内，本专利技术的主要目的是提供这样一种装置， 其同样允许方便并且快速地向被处理的机动车车身上进行密封、遮蔽4本专利技术的另一个目的是提供这样一种装置，其中，上述操作在槽 区域外的外部位置进行，从而允许操作者以符合人体工程学的姿势在适 合的高度和倾斜度上操作，其中操作者位于下面的平台上。本专利技术的另一个目的是提供这样的装置，其允许用于夹持机动车 车身的夹持臂被方便和快速地调节到适合的调节高度。而本专利技术的另一个目标是提供这样的装置，其还允许机动车车身 被竖直地设置，从而减小所述机动车车身的堆叠间距，从而当所述车身 被存储和运输时，减小从车身到另一个的距离。根据本专利技术的一个方面，上述目标和目的，以及其它目的，将变 得显而易见，这通过一种搬运装置来实现，用于将机动车车身驱动和浸 入到处理槽中和转动/从处理槽取出，其特征在于，所述搬运装置包括 滑动框架，其可以在滑轨上可滑动地被驱动，并且支撑着一对臂，所述 臂在其各自的自由端部支承着具有倾斜平台的轴，所述平台支撑着机动 车车身支撑托板，所述滑动车身包括一个或两个绞盘组件，该绞盘组件 驱动相应的巻绕筒用于巻绕绳索，带，链条等，所述绳索、带、链条在 所述摆动轴处连接到相应的臂，所述滑动框架还包括两个导轨，连接到 所述框架的所述臂的端部沿着该导轨滑动。附图说明根据下面对本专利技术的优选但非排他性实施例的详细描述，本专利技术 的另外的特征和优点将变得显而易见，实施例在附图中通过示意性但非 限制性的实例示出，附图中-图1是根据本专利技术的搬运装置的侧视图2和2a是搬运装置的俯视图，分别不具有和具有机动车车身支 撑托板；图3是旋转轴的纵向剖开的正视图，倾斜平台连接到其处； 图4是旋转轴的另外的侧视图，用于使得机动车车身倾斜； 图5是搬运装置和相关滑轨中包括的轮子的正面剖视图； 图6是拱形旋转轴线的另外的正面剖视图；图7-12的示意性侧视图示出了浸入处理系统的一些操作步骤，包 括根据本专利技术的搬运装置；图13-18的另外的示意侧视图示出了另一个浸入处理系统的一些 操作步骤，包括根据本专利技术的搬运装置。具体实施例方式参考上述附图的附图标记，根据本专利技术的搬运(handling)装置 用1表示，包括轮子22，优选为双轮，包括防倾斜装置2，该装置2应 用于轨道4的支撑件3。所述轮子22支撑着U形框架5，其依次支撑着两个导轨6和一个 或两个绞盘(winch)组件7，包括电动机减速单元。所述绞盘组件7设计用于驱动相对应的巻绕筒8用于巻绕绳缆、 带或者链条9，用于抬高或者降低一对臂或者拱形(arch)元件IO。所述拱形元件10在其顶端部处可以水平地在导轨6上滑动，从而 跟随往复的线性运动。为此，所述拱形元件IO连接到旋转轴17，旋转轴在其端部处具有 滑轮18，滑轮接合在相应的顶部引导装置19中。在所述滑轮19处，设置齿轮或者轮子20，与相应的导轨6接合。在其其它端部处，所述拱形元件io在带的连接处支撑着链条或者缆索9，旋转轴ll，连接到倾斜平台32，倾斜平台32设计用于当被轴 11旋转驱动时根据可变的旋转角度旋转，轴11依次被包括齿轮12和 13的锥齿轮副旋转驱动。具体的，齿轮或者小齿轮12与齿轮或者环13啮合，并且连接到 驱动轴14，该驱动轴被电动机减速或者齿轮单元15驱动。如图所示，在连接到轴11的倾斜平台32上，设置有(disarranged) 托板(skid) 21，该托板支撑着将在处理槽31内被处理的机动车车身 30。图7-12示出了通过使用根据本专利技术的搬运装置用于搬运和驱动机 动车车身30的一个实例。所述的绳索或带9通过相应的筒元件8控制，筒元件依次被绞盘6组件7的齿轮单元驱动，绳索或带9允许弧形元件10被降低，从而降 低连接到旋转轴11的倾斜平台32，轴11与平台32 —起支撑着所述的 托板21。导轨6在其搬运过程中允许弧形元件被保持平行关系。倾斜平台32的轴被驱动系统旋转驱动，驱动系统包括所述的锥齿轮副，该锥齿轮副依次被驱动轴14驱动，驱动轴14被齿轮单元15控制或者驱动。上面公开的装置允许执行非常大范围的处理或者运动操作，例如 图13-18的实例所示，从而允许机动车车身30设置在竖直位置或者倾 斜位置。另外，所公开的装置高度非常小。因此，它可以在较低的输送链条路径上被输送，并且可选地，它 也可以在处理槽的下面被驱动，从而再次被驱动到处理系统的开始部 分。已经发现，本专利技术完全实现了预定的目标。实际上，本专利技术提供了一种搬运装置，用于通常处理机动车、货 车、卡车车厢和金属物品容器(metal article vessel)车身30，其 结构非常简单，并且可以以非常高的可靠性操作。特别的，在所述车身上处理和浸入操作中，根据本专利技术的搬运装 置允许减小车身30占用的空间。因此，可以使用小尺寸的处理槽，结果减小了处理流体的消耗量。本专利技术实施时，所使用的材料，以及可能的尺寸和形状，可以根 据需要是任意的。权利要求1.一种用于将机动车车身驱动、浸入和转入处理槽中/从处理槽取出的搬运装置，其特征在于，所述搬运装置包括滑动框架，该滑动框架在滑轨上被可滑动地驱动，并且支撑着一对臂，所述臂在其相应的自由端部处支撑着轴，所述轴具有倾斜平台，倾斜平台支撑着机动车车身承载托板，所述滑动的车身包括一个或两个绞盘组件，所述绞盘组件驱动着相应的卷绕筒用于卷绕绳缆、带、链条等，其在所述摆动的轴处连接到相应的臂，所述滑动的框架还包括两个导轨，连接到所述框架的所述臂的端部沿着所述导轨滑动。2. 如权利要求l所述的搬运装置，其特征在于，所述滑动框架包 括滑动框架轮，优选为双轮，包括应用于轨道支撑件的防倾斜装置。3. 如权利要求1或2所述的搬运装置，其特征在于，所述框架为 U形的，并且支撑着两个导轨和包括齿轮单元的两个绞盘组件。4. 如上述权利要求中任一项所述的搬运装置，其特征在于，所述 臂或者拱形元件具有顶端部，所述顶端部在所述导轨上水平滑动，从而 限定往复的直线运动。5. 如上述权利要求中任一项所述的搬运装置，其特征在于，所述 臂元件与旋转轴相连，所述旋转轴在其端部处具有滑轮，该滑轮接合在 相应的顶部引导装置中，在所述滑轮处，设置有与所述导轨接合的齿轮。6. 如本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于将机动车车身驱动、浸入和转入处理槽中／从处理槽取出的搬运装置，其特征在于，所述搬运装置包括滑动框架，该滑动框架在滑轨上被可滑动地驱动，并且支撑着一对臂，所述臂在其相应的自由端部处支撑着轴，所述轴具有倾斜平台，倾斜平台支撑着机动车车身承载托板，所述滑动的车身包括一个或两个绞盘组件，所述绞盘组件驱动着相应的卷绕筒用于卷绕绳缆、带、链条等，其在所述摆动的轴处连接到相应的臂，所述滑动的框架还包括两个导轨，连接到所述框架的所述臂的端部沿着所述导轨滑动。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：G圭拉，
申请(专利权)人：盖克公司，
类型：发明
国别省市：IT[意大利]
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