一种路基热棒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路基热棒，其蒸发段位于沥青路基内，且中心线与水平方向呈５～８度倾斜角；冷凝段则竖立在路基旁边；冷凝段与蒸发段的内夹角为９２～９５度，以确保蒸发段中心线与水平方向呈５～８度倾斜角的同时，冷凝段则竖立在路基旁边。本实用新型专利技术结构简单，使用时蒸发段斜插到路基下方，能够大幅提高对路基下方冻土中热量吸收，冷凝段则竖立在路基旁边，便于最大可能地形成温差，提高热棒的散热效率，适用于所有路基热棒。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种热棒，尤其是在路基下使用的热棒。
技术介绍
热棒又叫无芯重力式热管或热虹吸管，由一根密封的钢管组成，里面 充以液态氮或其它工质，钢管的上部装有散热叶片，称之为冷凝段，置于大气中；钢管的下 部埋入地基多年冻土中，称为蒸发段。存在温差时，蒸发段的液态氮吸热蒸发成气体，在气 压差作用下沿管内空隙上升至冷凝段，冷凝成液体，并在重力作用下，沿管壁流下。如此往 复循环，将地层中的热量传输到大气中，从而降低多年冻土的地温，以防止多年冻土发生融 化，从而达到稳定路基的目的。但是，当前热棒的使用存在这样一个问题将蒸发段插入路基两侧的冻土中，直接 影响热棒对路基下方冻土中热量的吸收。中国专利CN201443035U号所公开的“一种路面热稳定性强度高的浙青路”专利 (申请号200920016848. 8)，蒸发段位于浙青路基内，且中心线与水平方向呈5 8度倾斜 角，该热棒冷凝段则位于浙青路基外侧面。该项专利的不足之处在于虽然能够大幅提高 对路基下方冻土中热量的吸收，但冷凝段也采用倾斜布置，气态工质的温差减小，散热效率 低。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种路基热棒，在大幅提高对路基下方 冻土中热量吸收的同时，提高热棒的散热效率。为了达到上述目的，本技术提供的一种路基热棒，其蒸发段位于浙青路基内， 且中心线与水平方向呈5 8度倾斜角；冷凝段则竖立在路基旁边；冷凝段与蒸发段的内 夹角为92 95度，以确保蒸发段中心线与水平方向呈5 8度倾斜角的同时，冷凝段则竖 立在路基旁边。当本技术使用时，蒸发段斜插到路基下方，能够大幅提高对路基下方 冻土中热量吸收；冷凝段则竖立在路基旁边，便于最大可能地形成温差，提高热棒的散热效 率。本技术提供的一种路基热棒具有积极的效果蒸发段位于浙青路基内，且中 心线与水平方向呈5 8度倾斜角，冷凝段则竖立在路基旁边，冷凝段与蒸发段的内夹角为 92 95度，结构简单；使用时蒸发段斜插到路基下方，能够大幅提高对路基下方冻土中热 量吸收，冷凝段则竖立在路基旁边，便于最大可能地形成温差，提高热棒的散热效率，适用 于所有路基热棒。附图说明本技术将结合附图作进一步的说明，请参看附图附图1表示本技术的示意图。附图1所示的结构包括冷凝段1，内夹角2，蒸发段3，路基4。具体实施方式本技术提供的一种路基热棒，其蒸发段3位于浙青路基4内， 且中心线与水平方向呈5 8度倾斜角；冷凝段1则竖立在路基4旁边；冷凝段1与蒸发段 3的内夹角2为92 95度，以确保蒸发段3中心线与水平方向呈5 8度倾斜角的同时， 冷凝段1则竖立在路基4旁边。当本技术使用时，蒸发段3斜插到路基4下方，能够大 幅提高对路基4下方冻土中热量吸收；冷凝段1则竖立在路基4旁边，便于最大可能地形成 温差，提高热棒的散热效率。 本技术保护范围涉及上面所述的所有变化形式。权利要求1. 一种路基热棒，其蒸发段C3)位于浙青路基(4)内，且中心线与水平方向呈5 8度 倾斜角，其特征在于冷凝段(1)则竖立在路基(4)旁边；冷凝段(1)与蒸发段(3)的内夹 角(2)为92 95度。专利摘要本技术公开了一种路基热棒，其蒸发段位于沥青路基内，且中心线与水平方向呈5～8度倾斜角；冷凝段则竖立在路基旁边；冷凝段与蒸发段的内夹角为92～95度，以确保蒸发段中心线与水平方向呈5～8度倾斜角的同时，冷凝段则竖立在路基旁边。本技术结构简单，使用时蒸发段斜插到路基下方，能够大幅提高对路基下方冻土中热量吸收，冷凝段则竖立在路基旁边，便于最大可能地形成温差，提高热棒的散热效率，适用于所有路基热棒。文档编号E01C3/06GK201843036SQ20102061289公开日2011年5月25日 申请日期2010年10月24日 优先权日2010年10月24日专利技术者曹宇 申请人:西南交通大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路基热棒，其蒸发段（３）位于沥青路基（４）内，且中心线与水平方向呈５～８度倾斜角，其特征在于：冷凝段（１）则竖立在路基（４）旁边；冷凝段（１）与蒸发段（３）的内夹角（２）为９２～９５度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹宇，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：实用新型
国别省市：90[]