救护车轻便床的装卸装置制造方法及图纸

一种救护车轻便床的装卸装置，其利用安装到救护车的荷重区的底表面的细长导轨。推车受到支撑可相对该导轨移动，而且推车具有细长吊杆。该救护车轻便床具有动力推动的可折叠和伸展的基座，和安装在基座的病人支撑板。推车和救护车轻便床设有连接机构，连接机构可将救护车轻便床与推车连接并且固定保持在推车上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种救护车轻便床的装卸装置和方法，以及一种专门用于救护车的救护车轻便床的支撑装置。
技术介绍
急救医疗服务(EMS)人员，在将救护车轻便床插入救护车的荷重区的不同阶段，需要处理病人和救护车轻便床的组合重量。在某些情形下，需要第一个EMS人员将救护车轻便床的头端抬起插入荷重区内，以便当救护车轻便床的基座结构折叠时，头端的轮子支撑在荷重区的底板表面上，由此在完成救护车轻便床插入荷重区的过程中，需要第二个EMS人员在救护车轻便床的足端抬起救护车轻便床和病人的组合重量。当带有病人的救护车轻便床从荷重区移出时，存在相同的要求。在某些情形下，这种抬起和插入以及移动方法的结果，存在使EMS人员的背部损伤的危险。另外，当救护车轻便床在插入或者从荷重区移出的过程中与地面间隔一定空间时，在EMS人员受伤不能支撑救护车轻便床和其上的病人时，存在伤害救护车轻便床上的病人的危险。因此，提供一种救护车轻便床的装卸装置以及完成方法，和提供一种救护车内的救护车轻便床的支撑装置是有必要的，这将减少病人在输送过程中受到伤害的可能性。
技术实现思路
本专利技术的目的和目标通过提供一种救护车轻便床的装卸装置得以实现，装卸装置利用细长的导轨，其设置成可安装在救护车的荷重区的底板表面上。推车支撑在该细长的导轨上，可相对该导轨移动。推车设置成当推车处于第一个位置时可以伸展到该荷重区外的位置，并设置成当推车不在第一个位置时可以完全容纳在该荷重区内。该救护车轻便床具有可折叠和拉伸的基座，及安装在基座上的病人支撑板。推车和救护车轻便床设有连接机构，该连接机构设置成可将救护车轻便床与推车连接并且固定保持在推车上。附图说明通过阅读以下的说明并观察附图，对熟悉这类型装置的技术人员而言，本专利技术的其它目的和用途是很明显的，附图中图1是结合了本专利技术的救护车轻便床的装卸装置的救护车荷重区内部的立体视图；图2是与图1类似的视图，救护车轻便床的装卸装置从图1所示的荷重区内部的安装位置移动到展开位置；图3是与图1类似的视图，但取下了救护车轻便床的装卸装置；图4是救护车轻便床的装卸装置处于展开位置的示意性侧视图；图5是救护车轻便床的装卸装置的示意性侧视图，装卸装置处于救护车的荷重区内的安装和锁定位置；图6是类似于图5的示意性侧视图，装卸装置处于未锁定状态；图7是图4中虚线表示的圆形区域的示意性截面图；图8是图7的侧视图，并且显示了处于锁定位置的锁销；图9类似于图8，只是锁销转移到未锁定位置；图10是位于安装位置的救护车轻便床的装卸装置的立体图；图11是救护车轻便床的装卸装置的局部立体图，带有位于展开位置的推车和细长吊杆；图12是救护车轻便床的装卸装置最里端的局部视图；图13是救护车轻便床的装卸装置的示意性侧视图；图14是图13的圆形区域的示意图；图15类似于图14，只是锁定装置转移到锁定位置；图16类似于图15，只是锁定装置转移到未锁定位置； 图17是推车和细长吊杆的示意性侧视图；图18是本专利技术的救护车轻便床的侧视图；图19是救护车轻便床的头端的顶视图；图20是救护车轻便床和推车之间连接的细节放大图；图21是开始救护车轻便床的安装程序的示意图；图22是类似于图21的视图，推车和吊杆移动到准备容纳救护车轻便床的展开位置；图23是类似于图22的视图，救护车轻便床已接合推车；图24是类似于图23的视图，救护车轻便床已完全支撑在推车和相关的吊杆上；图25是类似于图24的视图，救护车轻便床的基座转移到准备插入救护车的荷重区的位置；图26是类似于图25的视图，救护车轻便床和推车部分进入救护车的荷重区；图27是类似于图26的视图，推车和救护车轻便床已全部插入救护车荷重区的内部；图28是在救护车轻便床的足端的细长导轨的一端和相关结构的放大立体图；图29是接合的细长导轨和救护车轻便床的足端的放大侧视图；图30是开始取下程序的侧视图；图31是类似于图30的视图，救护车轻便床已部分地退出荷重区；图32是类似于图31的视图，救护车轻便床的基座部分位于地面上方；图33是类似于图32的视图，救护车轻便床的基座部分伸出；图34是类似于图33的视图，救护车轻便床的基座完全伸出，使其轮子支撑在地面上；图35是类似于图34的视图，救护车轻便床已和救护车轻便床的装卸机构分离。具体实施例方式图1和图2都是本专利技术的定位在救护车13的荷重区12的底板表面11上的救护车轻便床的装卸装置10的立体视图。图2显示了位于展开位置的救护车轻便床的装卸装置，其中细长吊杆16的末端14延伸到荷重区12外的位置。在传统的荷重区12内设有多个底板件17(图3)。这些板在救护车的每个荷重区内以差不多标准的阵列设置，本专利技术的救护车轻便床的装卸装置10能够与之连接。更具体地，救护车轻便床的装卸装置10包括一对细长而且平行的导管18和19组成的细长导轨15，导管18和19具有多个安装板，沿着其长度方向在多个部位互连导管。安装板21以与图3所示的底板17之间距离相等的间距隔开，以便采用安装板21将导管18和19固定于底面11上。救护车轻便床的装卸装置10包括可以沿着导管18和19的长度方向移动的推车22。推车包括分别套住导管18和19的一对套管23和24，以及将套管23和24互连的板26(图12)。如图12所示，锁杆27也连接于并在套管23和24之间延伸。推车22还具有分别设置在套管23和24的一对直立的轴承座28。图1中最右边的安装板21包括板31，其具有居中安装其上的电接插件32，电接插件32连接到救护车的底板件17下面的电子系统。在锁杆27上居中设置有电接插件33，并且其设置成，当推车22到达导管18和19的最右边位置时，可与电接插件32相配合。通过可为其提供轴的任何方便的结构，细长吊杆16的一端可枢轴转动地固定在轴承座28和29。轴用标号34来表示。细长吊杆的相邻轴34的一端包括直立的钩状结构36，其中钩状结构的开口方向朝向细长吊杆16的远端14。如图17中所示，在钩状结构36的内部37设有两组肘节锁定件38和39。每组肘节杠杆38和39可枢转地安装在细长吊杆16上，而且设置成可以图14、15和16所建议的方式移动。各肘节杠杆38和39包括扭转弹簧，驱动肘节杠杆38和39到图1和图17所示位置(未显示)。当物件移入钩状结构36的内部37时，如下文将更详细介绍的，各肘节杠杆38和39将逆时针旋转，以便其长腿41可克服扭转弹簧的推动移动到直立的位置。插销42将移动到设在各肘节杠杆上的槽43内，以使长腿41固定在直立位置，阻止物件的退出。通过细长的连杆46，第一手动接合把手44连接插销42，以便插销移动，使得其可以从槽43移开，使扭转弹簧能够将各肘节杠杆38和39返回到图17所示位置。通过连接件50(图17)，第二手动接合把手45连接细长的连杆46，提供第二位置，并便于销42从第二位置移开，使得其可以从槽43移开，使扭转弹簧能够将各肘节杠杆38和39返回图17所示位置。邻近细长吊杆16的远端14设有凹陷47，其中设有一套电气触点48。电气触点48可电连接到上述的电触点33。下文将更详细地介绍该套电触点48的功能。吊杆16可围绕轴34枢转。电动起重机构49连接于并且在板26和吊杆16的下侧之间伸展。电动起重机构49可伸长并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有轮子支撑基座的救护车轻便床和救护车轻便床的装卸装置的组合，专用于救护车，其包括：细长的导轨，设置成可安装到所述救护车的荷重区的固定表面；推车，受到支撑可相对所述细长的导轨在第一位置和第二位置之间移动，所述推车当位于所述第一位置时，可移动到进入所述荷重区内部的入口附近的位置，当不位于所述第一位置时，另外设置成移动到与所述入口间隔开的位置；所述推车的连接机构，其设置成可互连所述救护车轻便床并可将所述救护车轻便床固定保持在所述推车上；在所述推车上的能量消耗装置，可在所述救护车轻便床被所述连接机构连接到所述推车时，实现所述救护车轻便床的两种垂直运动中至少一种，一种垂直运动是，将所述救护车轻便床放到所述荷重区之前，将所述轮子支撑的基座的轮子和所述荷重区的底板表面对准，另一种垂直运动是，将所述救护车轻便床从所述荷重区取下后，帮助所述轮子支撑的基座的轮子与地面相接合；以及所述救护车轻便床的第一装置，所述第一装置设置成，当所述连接机构互连并且将所述救护车轻便床固定保持在所述推车时，启动所述能量消耗装置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：CE兰巴思，CB维，
申请(专利权)人：斯特赖克公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]