利用连续改变供给到喷射器的燃料压力的电子压力调节器，为汽油发动机或柴油发动机供给通常为ＬＰＧ、甲烷、氨以及气体的系统技术方案

一种用于为汽油发动机或柴油发动机供给ＬＰＧ／甲烷、氨或气体的系统，该系统可连接于设在车辆上的电子控制单元（８），系统装备有：气体箱（１）；阀（２），用于输送气体的输送管路（３）、用于将气体供给到发动机的轨道（６）、压力和温度传感器（７）；汽油喷射器（１０）以及气体喷射器（１１），该系统的特征在于，为实现供给到喷射器（１１）的气体压力的连续变化，系统还包括带有喷射器（４）的电子压力调节器和热交换器（５）、以及偏离并调节压力的控制单元（９），在利用ＬＰＧ／甲烷或氨或气体的发动机的操作过程中，控制单元（９）设计成从发动机的电子控制单元（８）中接收随喷射时间、发动机转速变化的电信号，以及由兰姆达探测器和／或由加速器的变阻器发送的信号；所述控制并调节压力的控制单元（９）还设计成处理所述信号并以可变频率将所述信号发送到压力调节器和热交换器（５）的喷射器（４），为此，喷射器（４）设计成连续变化并以恒定渐进量调节为所述气体喷射器（１１）供给的燃料的压力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种用于为汽油发动机或柴油发动机供给ＬＰＧ／甲烷、氨或气体的系统，所述系统可连接于设在车辆上的电子控制单元（８），所述系统装备有：－气体箱（１）；－阀（２）；－输送管路（３），该输送管路用于输送气体；－轨道（６），该轨道用于将气体供给到所述发动机；－压力和温度传感器（７）；－用于汽油的喷射器（１０）；以及－用于气体的喷射器（１１）；所述系统的特征在于，为实现供给到所述喷射器（１１）的所述气体的压力的连续变化，所述系统还包括带有喷射器（４）的电子压力调节器和热交换器（５）、以及用于偏离并调节压力的控制单元（９），在利用ＬＰＧ／甲烷或氨或气体的发动机的操作过程中，所述控制单元（９）设计成从所述发动机的所述电子控制单元（８）中接收根据喷射时间、发动机转速的电信号，以及由兰姆达探测器和／或由加速器的变阻器发送的信号；所述用于控制并调节压力的控制单元（９）还设计成处理所述信号并以可变频率将所述信号发送到所述压力调节器和热交换器（５）的所述喷射器（４），为此，所述喷射器（４）设计成连续变化并以恒定的渐进量调节为所述气体喷射器（１１）供给的燃料的压力。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：L卡布特尼，
申请(专利权)人：伊科米特股份公司，
类型：发明
国别省市：IT[意大利]