基于多智能体和非适应性行为的微观交通仿真系统技术方案

一种计算机应用技术领域的基于多智能体和非适应性行为的微观交通仿真系统，包括：仿真环境模块、交通实体Ａｇｅｎｔ参数配置界面模块、交通实体Ａｇｅｎｔ产生器模块、区域管理模块、通信模块、概念表示模块、信念、期望及目标推理模块、恐慌行为描述模块、焦虑行为描述模块、自身愿望模块、计划并执行模块。本发明专利技术能够在仿真环境中提供交通实体精确的行为描述、高效的行为计算模型，使仿真系统中能有效的体现交通实体在遇到交通灾难的紧急状况时所体现的同时涌往同一个出口，实体之间互相挤对等现象，从而为疏导指挥方案的制定提供依据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及的是一种计算机应用
的系统，具体是一种基于多智能体和非适应性行为的微观交通仿真系统。
技术介绍
非适应行为是在紧急情况下人群的常见的焦虑，紧张和恐慌等行为，同样包括由人驾驶的机动车的情况，该行为的危害是加剧人群的恐慌、不利于人群及车辆的疏散， 其最终后果是造成严重的人员伤亡。非适应人群行为是在紧急情况下产生的，而紧急情况是一个由多个人员组成的复杂系统。在大型集会及交通事故灾难紧急状况下，如发生化学药品泄露，火灾等情况，交通环境中包括行人和机动车各种自主实体，往往会出现非适用性行为，因此，在现实中需要观察这样复杂系统里面的各种非适用性行为，从而对这种紧急状况给出合适的指导疏散方案。解决这些问题往往需要投入大量资金，同时在实际环境中操作存在许多不安全因素，这使得寻求优化方案的难度加大，甚至不可行。此时，应用计算机技术进行交通仿真成为解决交通中非适应性行为的微观交通仿真的有效技术手段。它不仅可以复现紧急状况时行人，车辆疏散时时空变化的技术、为交通道路设计规划、现有环境下发生紧急状况时建立疏散方案提供技术依据。在交通灾难紧急状态疏散仿真环境中，行人、车辆等交通实体模本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于多智能体和非适应性行为的微观交通仿真系统，其特征在于，包括：仿真环境模块、交通实体Ａｇｅｎｔ参数配置界面模块、交通实体Ａｇｅｎｔ产生器模块、区域管理模块、通信模块、概念表示模块、信念、期望及目标推理模块、恐慌行为描述模块、焦虑行为描述模块、自身愿望模块、计划并执行模块，其中：所述区域管理模块是区域内部交通实体Ａｇｅｎｔ共享和交互信息的模块，各区域管理模块构成仿真环境模块，所述交通实体Ａｇｅｎｔ参数配置界面模块是交通实体的参数配置单元，接受用户的配置参数，然后将这些参数发送给交通实体Ａｇｅｎｔ产生器模块、恐慌行为描述模块、焦虑行为描述模块和自身愿望模块，所述交通实体Ａｇｅｎｔ产生器模块根...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：伍建焜，黄林鹏，曹健，李明禄，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]