视频显示屏系统和显示信息的方法技术方案

本发明专利技术的各种实施例涉及用于以实时可更新的形式显示信息的系统和方法。在一个实施例中，本发明专利技术可包括一种系统，该系统包括车辆、被附着到车辆上的视频显示器、能够接收数据传送的无线数据传送装置、能够检测车辆的操作的变化的操作传感器装置、从至少一个来源接收信号并将信号传送到视频显示器的控制器和多个电源，其中，电源中的至少一个是与车辆的电源无关的。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种为了散布实时信息的用于视频屏幕的放置和供 电的系统和方法。本专利技术的实施例涉及通过利用卫星或其它无线通信 装置和/或本地信息供给装置转播广告信息、操作信息和其它信息。
技术介绍
公司每年依赖于广告以在商业中从独立的消费者产生数以百万 计的美元收入。大量的时间和金钱被投入到多种媒体的广告中。公司 常常使用诸如电子(电视、无线电和因特网)以及静态图像(广告牌 或印刷媒体)的各种各样的广告技术以向潜在消费者散布关于它们的产品的信息。为了获得成功，公司必须将它们的信息放在将被最多的 潜在消费者看到的位置。为了广告业务的成功，公司必须用各种类型 的广告发展传达到最多的潜在消费者的策略。许多公司将它们的广告放在消费者会观看、觉察或注意的电子媒 体上。 一个例子是商业无线电台整天播放的广告节目。由于当广告节 目开始播放时许多人打开不同的无线电台，因此该策略可能不是非常 有效的。另外，由于许多美国人开始利用因特网和卫星无线电，因此 无线电广告的效力将进一步下降。许多公司还利用电视广告以增加它们的产品的知名度。这种策略虽然有效，但对于许多小公司来说可能存在成本禁止障碍。公司不仅 必须负担网络播放时间的费用，而且必须支付费用以创作广告节目。 公司还必须调查它们的广告节目的最佳播放时间，使得它们将传达到 最多的收看者。非常受欢迎的节目期间的网络播放时间对于非常短的时间空档(timeslot)来说可能是非常昂贵的。另外，随着诸如TiVo⑧ (TiVo、 Alviso、 CA)的技术的出现，许多人预先记录电视节目并随 后跳过广告节目。最近，公司开始在万维网上为它们的产品做广告。广告客户可在 受欢迎的站点上购买空间以显示横幅广告(banner ads)，，。消费者 可点击广告以被引向公司的站点或产品的零售商。许多广告客户还使 用当个人访问特定的站点时打开新的浏览器窗口的弹出广告。 一些 消费者认为这些广告是令人讨厌的或冒昧的，并使用了弹出阻挡器以 阻挡这些广告或切换到不使用广告的因特网服务提供商。除了各种电子广告策略以外，公司还使用静态或印刷广告。公司 可使用用于放置它们的广告的各种媒体。公司常将它们的广告放在报 告或杂志中。但是，由于越来越多的人转向电子新闻源，因此越来越 少的消费者从印刷源获得他们的新闻。潜在的消费者可能不看广告。由于人们变得流动性越来越大，因此公司转向使用在零售区域中 或沿繁忙的公路显示的大型印刷广告。零售商常在诸如商业街的购物 区域为他们的产品做广告，以将消费者吸引到他们的商店。但是，许 多公司依赖于远离它们的公司的广告。这些零售商常沿主要公路投放 广告，以吸引消费者驶离公路去访问他们的位置。在最近的十年里， 技术得以进展以使得能够使用轮转广告牌。这些显示器能够使得多于 一个的公司在一个广告牌上放置它们的广告，并且图像以预定的时间 间隔轮转。 一些公司还开始使用在LED、 LCD或其它类型的显示屏 上显示各种广告的电子广告牌。轮转和电子广告牌虽然比单一图像广 告牌更加有效，但是不能随区域的变化实时变化。除了零售区中的广告牌或其它标志图样以外，公司还使用它们自 己的运送车以在这些运送车运输时为它们的产品做广告。还有一些其7它的零售商仅仅出于广告的目的将它们的信息放在独立拥有的车辆 上。消费者可以一边在公路上行驶一边观看车辆，并且这种观看可增 加商标识别。当前，车辆可印刷有广告，或者，可在车辆的侧面装有 广告牌广告。虽然许多消费者会一边在车道上行驶一边观看车辆，但 是，如果希望不同的消息，那么标志图样是难以改变的。因此，需要向消费者和公众传送广告内容以及其它信息内容的新 型方式。
技术实现思路
本专利技术提供用于移动和静态信息显示的系统和方法。 在实施例中，本专利技术可提供可被附着到车辆上以实时显示广告和 其它信息的视频显示器。在一些实施例中，其它信息包括车辆的操作信息。视频显示器可包括显示屏或多个显示屏。屏幕可包括LCD、 LED、等离子、投影、CRT或光纤屏幕。在本专利技术的实施例中，视频显示器可被安装在车辆上。视频显示 器可以以各种方式被附着到车辆上，使得可以在车辆周围的环境中观 看正在显示的信息。在一个实施例中，显示器可被附着到车辆后面的 拖车上。在一些实施例中，视频显示器能够响应车辆操作指示器改变 显示的信息。在一个实施例中，本专利技术可提供一种包括车辆的系统，该车辆具 有被附着到车辆上、能够显示信息并且可实时更新的视频显示器。系 统可包括能够从多个来源接收数据传送的无线数据传送装置。系统可 包括可检测车辆的操作的变化的操作传感器装置。可以在系统内包括 从至少一个来源接收信号并将信号传送到视频显示器的控制器。系统 可由多个电源供电。在一些实施例中，至少一个电源可与车辆的电源 无关。在一些实施例中，系统可包括可被附着到支撑框架上的视频显示 器。视频显示器和支撑框架可被重新定位为提供车辆的无障碍入口和 出口。在另一实施例中，车辆可包括可缩回静态广告。当静态广告处8于缩回位置中时，至少一个投影仪可在空白屏幕上投影图像。缩回器 装置和至少一个投影仪可具有用于触发缩回器和投影仪的操作的传 感器。在另一实施例中，本专利技术提供一种用于显示多条信息的方法，该 方法包括传送视频显示系统的位置，这可允许显示的信息是系统的位 置所特有的。该方法可包括从无线数据传送器接收信号或数据并且/ 或者从操作传感器装置接收信号或数据的控制器。该方法提供，控制器可处理接收的信号和数据以产生信号的优先等级。本专利技术的方法可 选择要在视频显示器上显示的特定信息，并向视频显示器输出选择的信息以用于显示选择的信息。在另 一 实施例中，本专利技术提供一种包括视频显示器的系统，该视 频显示器被附着到支撑结构上，使得缩回器装置能够使屏幕缩回和伸 展。屏幕可提供用于在伸展位置中显示信息的静态装置。当处于缩回 位置时，屏幕可提供视频显示器。系统可包括能够接收数据传送的无 线数据传送装置、可从至少一个来源接收信号并可将信号传送到视频 显示器的控制器和至少一个光传感器。系统可由多个电源供电。在后面的具体实施方式中更加详细地说明本专利技术的这些和其它 实施例。附图说明图l是本专利技术的实施例中的装有视频显示器的车辆的侧视图。图2是本专利技术的实施例中的装有视频显示器的车辆的顶视图。 图3是本专利技术的实施例中的装有视频显示器的车辆的后视图。 图4是本专利技术的实施例中的包括多个面板的视频显示器的前视图。图5是图3所示的实施例中的车辆的侧^f见图，车辆的侧面部分被 切除，从而示出巻起门部分打开。图6a是本专利技术的实施例中的装有多个视频显示器的后侧透视图。图6b是根据本专利技术的实施例的装有显示不同显示信息的多个视 频显示器的车辆的后侧透视图。图7是本专利技术的实施例的装有视频显示器的车辆的侧视图。图8是本专利技术的实施例的装有视频显示器的车辆的后侧透视图。图9是本专利技术的实施例的装有视频显示器的车辆的侧视图。图IO是根据本专利技术的实施例的装有视频显示器的车辆的后侧透视图。图11是根据本专利技术的实施例的装有视频显示器的车辆的后侧透 视图，该视图说明视频显示器的位置。图12是根据本专利技术的实施例的装有视频显示器的车辆的后侧透 视图，该视图说明位于车顶的视频显示器。图13是根据本专利技术的实施例的装有可轮转的视本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种系统，包括：　车辆；　附着到车辆上的视频显示器，其中，该视频显示器位于外壳内；　无线数据传送装置，其中，该无线数据传送装置包括无线接收器，该无线接收器能够接收数据传送；　操作传感器装置，其中，操作传感器装置检测车 辆的操作的变化；　控制器，其中，该控制器从至少一个来源接收信号，所述至少一个来源包括无线数据传送装置或操作传感器装置，并且，控制器向视频显示器传送信号；和　多个电源，其中，所述电源中的至少一个包括与车辆的电源无关的电源。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 2006-8-3 60/835,395;US 2006-10-3 60/848,9701.一种系统，包括车辆；附着到车辆上的视频显示器，其中，该视频显示器位于外壳内；无线数据传送装置，其中，该无线数据传送装置包括无线接收器，该无线接收器能够接收数据传送；操作传感器装置，其中，操作传感器装置检测车辆的操作的变化；控制器，其中，该控制器从至少一个来源接收信号，所述至少一个来源包括无线数据传送装置或操作传感器装置，并且，控制器向视频显示器传送信号；和多个电源，其中，所述电源中的至少一个包括与车辆的电源无关的电源。2. 根据权利要求l的系统，其中，视频显示器包括LCD屏。3. 根据权利要求l的系统，其中，视频显示器包括等离子屏。4. 根据权利要求l的系统，其中，视频显示器包括LED屏。5. 根据权利要求l的系统，其中，视频显示器包括包含多个面 板的屏幕。6. 根据权利要求5的系统，其中，包含多个面板的屏幕被安装 在巻起门上。7. 根据权利要求6的系统，其中，包含多个面板的屏幕不妨碍 巻起门的打开和关闭。8. 根据权利要求l的系统，其中，视频显示器的外壳被附着到 支撑框架上。9. 根据权利要求8的系统，其中，支撑框架通过至少一个铰链 被附着到车辆上。10. 根据权利要求9的系统，其中，铰链允许支撑框架旋转至少 约90°。11. 根据权利要求10的系统，其中，铰链被垂直取向。12. 根据权利要求10的系统，其中，铰链被水平取向。13. 根据权利要求12的系统，其中，当将支撑框架旋转90。时， 支撑框架可被重新定位于车辆的顶部。14. 根据权利要求13的系统，其中，支撑框架通过水平滑动被 重新定位。15. 根据权利要求l的系统，其中，外壳为视频显示器提供保护 性壳体。16. 根据权利要求l的系统，其中，外壳包括减震材料，其中， 减震材料减小在车辆的操作过程中作用于视频显示器上的力。17. 根据权利要求l的系统，还包括缩回器装置，其中，缩回器装置使屏幕缩回和伸展，其中，处于 伸展位置的屏幕是用于显示信息的静态装置，并且，处于缩回位置的 屏幕允许视频显示器被利用；和至少一个光传感器，所述至少一个光传感器向控制器传送信号， 其中，控制器将从所述至少一个光传感器接收的信号传送到缩回器装 置。18. 根据权利要求l的系统，其中，视频显示器能够响应于车辆 的操作来改变显示的信息。19. 根据权利要求l的系统，其中，操作传感器装置检测车辆的 刹车的施加。20. ...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰德尔J拉纳姆，
申请(专利权)人：兰德尔J拉纳姆，
类型：发明
国别省市：US[美国]