加强型圆柱滚子轴承制造技术

技术编号:5433126 阅读:204 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种加强型圆柱滚子轴承,通过改进保持架结构解决了现有圆柱滚子轴承存在的问题。采用技术方案:轴承由外圈(1)、内圈(2)、滚子(3)、保持架(4)、平挡圈(5)和销钉(6)组成;其中保持架(4)采用拉方孔保持架;在保持架(4)两端面的等份阶梯孔(9)上四点锁销钉凿印(8)锁住穿在滚子(3)两端销孔(7)内的销钉(6),外圈(1)、滚子(3)和保持架(4)组成一体;保持架(4)外径上面有等份圆弧润滑槽(10)。本实用新型专利技术有显著技术进步:轴承内部有足够的空间,可加长滚子长度、增加滚子个数,额定动载荷提高了21%,寿命约提高90%;圆弧润滑槽起到了改善润滑、减少摩擦的作用,从而降低了轴承的噪声。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及圆柱滚子轴承,具体涉及一种加强型圆柱滚子轴承
技术介绍
传统结构实体保持架圆柱滚子轴承由外圈、内圈(或一个内圈,一个平挡圈、保持 架、滚子和销钉构成;其中保持架由保持架座、保持架盖组成;将外圈、滚子和保持架座装 好后,扣上保持架盖,穿上铆钉将保持架座和保持架盖铆成整体。此种结构的保持架座和保 持架盖因强度的原因比较厚,占据轴承轴向空间较大;过梁又要穿铆钉,要求过梁比较厚。 综上原因,设计参数为滚子直径32毫米,滚子长度62毫米,滚子个数43,滚子的长度要短, 个数也少很多,额定动载荷Cr = HOOkN ;所以轴承的承载能力低;润滑质量差、噪音大。
技术实现思路
本技术提供一种加强型圆柱滚子轴承,通过改进保持架结构解决了上述问 题。为实现上述目的本技术采用以下技术方案轴承由外圈、内圈、滚子、保持架、 平挡圈和销钉组成;其中保持架采用拉方孔保持架,保持架两端面具有等份阶梯孔;滚子 两端面具有销孔;在保持架两端面的等份阶梯孔上四点锁销钉凿印锁住穿在滚子两端销孔 内的销钉,外圈、滚子和保持架组成一体;保持架外径上面有等份圆弧润滑槽。本技术与现有轴承相比较有显著的技术进步由于该保持架结构使轴承内部有足够的空间,可加长滚子长度、增加滚子个数,额 定动载荷提高了 21 %,寿命约提高90 % ;由于保持架与滚子的接触面更趋于合理,以及保持 架外径上的圆弧润滑槽起到了改善润滑、减少摩擦的作用,从而降低了轴承的噪声。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述。附图说明图1为轴承结构图;图2保持架径向截面图;图3保持架外径润滑槽图。图中标注说明外圈1、内圈2、滚子3、保持架4、平挡圈5、销钉6、销孔7、销钉凿 印8、阶梯孔9、润滑槽10。具体实施方式如图1所示,轴承由外圈1、内圈2、滚子3、保持架4、平挡圈5和销钉6组成,滚 子3两端面具有销孔7。见图2,用铝青铜制造拉方孔保持架4,保持架4两端面具有等份阶 梯孔9 ;见图1,由保持架4两端面的等份阶梯孔9上四点锁销钉凿印8锁住穿在滚子3两 端销孔内7的销钉6,外圈1、滚子3、保持架4组成一体,保持架4与滚子3的接触面更趋于合理。由于保持架4的这种新结构使轴承内部有足够的空间,可加长滚子3长度、增加滚子 3个数,本技术结构设计轴承,参数为滚子3直径32毫米,滚子3长度74毫米,滚子3 个数46,额定动载荷Cr = 1700kN,极大地提高了轴承的承载能力和寿命。见图3,保持架 4外径上的等份圆弧润滑槽10改善润滑条件、减少摩擦,从而降低了轴承的噪音。 以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不 局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内,根据本实用 新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范 围之内。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种加强型圆柱滚子轴承,由外圈(1)、内圈(2)、滚子(3)、保持架(4)、平挡圈(5)和销钉(6)组成,其特征在于:所述保持架(4)采用拉方孔保持架,保持架(4)两端面具有等份阶梯孔(9)。

【技术特征摘要】
1.一种加强型圆柱滚子轴承,由外圈(1)、内圈(2)、滚子(3)、保持架(4)、平挡圈(5) 和销钉(6)组成,其特征在于所述保持架(4)采用拉方孔保持架,保持架(4)两端面具有 等份阶梯孔(9)。2.按照权利要求1所述加强型圆柱滚子轴承,其特征在于所述滚子C3)两端面具有 ...

【专利技术属性】
技术研发人员:张辉
申请(专利权)人:瓦房店冶金轴承集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:91[中国|大连]

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