旅行奖励积累制造技术

本说明书的主题，除其他之外，可以实现为一种方法，包括：接收乘客正登上旅行路线第一段的运载工具的指示，确定与第一段相关联的旅行奖励积分数额，以及基本上在登上第一段的运载工具的同时，向旅行奖励系统输出旅行奖励积分数额，使得旅行奖励积分可用于乘客在旅行路线第二段上兑换。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】相关申请的交叉引用本申请要求2007年8月23日提交的序号为60/957,578的美国申请的优先权，通过引用将该申请的内容包含于此。
本申请涉及使用与旅行相关联的积分来奖励旅客。
技术实现思路
概括而言，本申请描述了基本上在赢取奖励积分的同时，对与旅行忠诚计划相关联的奖励积分数额进行修改。此处所描述的系统和技术可以提供下列一个或多个优势。第一，奖励积分可以基本上实时地随着奖励积分的赢取而积累。第二，奖励积分可以由旅客访问他/她的旅行奖励账户来即时查看。第三，奖励积分可以兑换以升级旅行路线中后续的行程。在第一概括方面，描述了一种计算机实现的方法，用于在旅行期间更新旅行奖励积分，使得基本上在赢取旅行奖励积分的同时便可兑换该旅行奖励积分。该方法包括：接收乘客正登上旅行路线第一段的运载工具的指示，确定与第一段相关联的旅行奖励积分数额，以及基本上在登上第一段的运载工具的同时，向旅行奖励系统输出旅行奖励积分数额，使得旅行奖励积分可用于乘客在旅行路线第二段上兑换。在第二概括方面，描述了一种系统，用于在旅行期间更新旅行奖励积分，使得基本上在赢取旅行奖励积分的同时便可兑换该旅行奖励积分。该系统包括一个或多个计算机，其具有积累模块，用于接收乘客正登上旅行路线第一段的运载工具的指示；规则引擎，用于确定与第一段相关联的旅行奖励积分数额；以及数据库，用于基本上在登上第一段的运载工具的同时，向旅行奖励系统输出旅行奖励积分数额，使得旅行奖励积分可用于乘客在旅行路线第二段上兑换。在又一概括方面，描述了一种计算机实现的方法，用于更新旅行奖励积分，使得基本上在赢取旅行奖励积分的同时便可兑换该旅行奖励积分。该方法包括：在服务器处接收乘客正登上旅行路线第一旅程段的运载工具的通知，使用所述服务器运行的规则引擎来确定与第一旅程段相关联的旅行奖励积分数额，以及向与所述乘客相关联的电子账户传输存入所确定的旅行奖励积分数额的请求。所述存入基本上与登上第一段的运载工具同时发生，使得在第一旅程段完成之前，所述旅行奖励积分便可由乘客用于兑换。在附图和下文描述中阐述了奖励特征的一个或多个实施方式的细节。奖励特征的其他特征和优势将从说明书、附图以及权利要求书中变得很明显。附图说明图1是实时记入积分的示例图示。图2是用于实时记入积分的示例系统的一个实现的框图。-->图3是用于实时记入积分的示例过程的流程图。图4是示例性计算机系统的示意图。在各个附图中，类似的参考标号指示类似的元件。具体实施方式本文描述了用于基本上实时地向客户的常飞客账户记入和更新旅行奖励积分的系统和技术。旅行奖励积分的实时记入和更新可以基本上在赢取该旅行奖励积分的同时发生。例如，客户可以是忠诚计划的会员，在该忠诚计划中，客户分配有常飞客账户，其可以包括到某个时间点积累的旅行奖励积分总数以及其他信息。在一个示例中，客户的旅行路线可以包括从一个目的地到另一目的地的航程，该航程可以划分为多个段。可以保留有关客户登上每个航段的记录。如果客户是忠诚计划的会员，则该客户可以具有常飞客账户，在此账户中，可以积累旅行奖励积分并且由该客户将其兑换成旅行。在航段上赢取的旅行奖励积分可以在客户登上该航段的同时记入到客户的常飞账户中。一旦客户登上了航程的第一航段的飞机，该客户可用于兑换的总旅行奖励积分就可以反映出已经赢取了第一航段的旅行奖励积分。客户继而可以选择在下一航段上兑换旅行奖励积分，因为客户积累的旅行奖励积分数目(包括第一航段所赢取的旅行奖励积分)可用于兑换。图1是实时记入积分的示例图示。在图1的示例中，客户102是忠诚计划114的会员，并正坐飞机旅行到目的地104。为了客户102能够到达目的地104，客户的航程可以划分为两段：第一航段106和第二航段108。在此示例中，客户102办理登机手续，并且接收第一航段106的有效登机证110。客户102将登机证110递给登机口工作人员112。此工作人员112可以记录客户102正在登上第一航段106(例如，工作人员112可以扫描印刷在登机证110上的条形码，其指示该乘客正在登机)，并且可以允许该客户102登上飞机。可以在客户102登上第一航段106的同时，将第一航段106所赢取的旅行奖励积分116的数目记入到与该客户102(其为忠诚计划114的会员)相关联的常飞客账户上。此时，可以对该客户的常飞客账户中积累的旅行奖励积分进行更新。客户102完成第一航段106的旅行，到达中转站118。在一个示例中，在登上第一航段106之前，客户102在其常飞客账户中可能没有足够的旅行奖励积分来取得在第二航段108上升级座位的资格。然而，在登上第一航段106之后，客户102现在可能已经赢取了足够的旅行奖励积分来取得在第二航段108上升级座位(例如，从经济舱到头等舱)的资格。客户102可以兑换必需数额的旅行奖励积分124以升级其座位，并且接收指示了此升级的登机证122。例如，登机口工作人员120(或其他机场人员)可以访问客户102的常飞客账户、扣除在第二航段108上从经济舱升级到头等舱所需的旅行奖励积分数目，以及向客户102发放用于第二航段108的登机证122。已兑换的奖励积分124基本上会在兑换奖励积分的同时从客户102的常飞客账户中扣除。此时，可以对该客户的常飞客账户中积累的旅行奖励积分数额进行更新。如图1的示例所示，客户102可以将登机证122递给登机口工作人员120，并登上第二航段108的飞机。登机口工作人员120可以记录客户102正在登上第二航段108(例如，使用附加在终端上的键盘来输入该客户已登上飞机，其中该终端与航空公司管理系统对接)。第二航段108所赢取的旅行奖励积分126的数目可以在客户102登上第二航段108-->的同时，记入到客户102的常飞客账户上。此时，可以对该客户的常飞客账户中积累的旅行奖励积分数额进行更新。航段上赢取的旅行奖励积分数目可以基于与忠诚计划相关联的规则。在某些实现中，这些规则可以是基本规则形式，其可以使用标准来确定奖励给旅客的积分数额。例如，标准可以包括交易日期(例如，购票日期)、预订渠道(例如，在线、呼叫中心以及旅行代理商售票处等等)、预订日期范围(例如，旅行天数)、市场(例如，旅行始发地和目的地组合)、客户认可级别(例如，忠诚会员身份级别，诸如银卡、金卡或白金卡)、旅行始发地(例如，机场或城市)、旅行目的地(例如，机场或城市)，以及星期几(例如，航班安排在星期二)。在某些实现中，可以根据例外来修改基本规则，诸如根据航空公司发起的促销。例如，航空公司可以举行针对明尼阿波利斯/圣保罗到纽约市旅行市场的促销，其中这两个城市之间在五月份预订的、七月期间进行旅行的航程可以赢取三倍奖励积分。在某些实现中，航段所赢取的旅行奖励积分数目可以基于此航段期间所飞行的距离。在其他实现中，所赢取的积分数目可以基于此航段期间飞行的距离以及可以应用的任何额外奖励。例如，航空公司可以针对特定航段上的一段时期举行特价，期间赢取的奖励积分可以变为双倍。例如，居住在明尼苏达州的明尼阿波利斯的客户(例如，客户102)计划去法国巴黎旅行。从明尼阿波利斯/圣保罗到巴黎的航程可以包括两段。第一航段可以是从明尼阿波利斯/圣保罗国际机场到纽约的JFK国际机场的航程，客户本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于在旅行期间更新旅行奖励积分以使得基本上在赢取所述旅行奖励积分的同时便可兑换所述旅行奖励积分的计算机实现的方法，所述方法包括：接收乘客正登上旅行路线第一段的运载工具的指示；确定与所述第一段相关联的旅行奖励积分数额；以及基本上在登上所述第一段的运载工具的同时，向旅行奖励系统输出所述旅行奖励积分数额，使得所述旅行奖励积分可用于所述乘客在旅行路线第二段上兑换。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 2007-8-23 60/957,5781.一种用于在旅行期间更新旅行奖励积分以使得基本上在赢取所述旅行奖励积分的同时便可兑换所述旅行奖励积分的计算机实现的方法，所述方法包括：接收乘客正登上旅行路线第一段的运载工具的指示；确定与所述第一段相关联的旅行奖励积分数额；以及基本上在登上所述第一段的运载工具的同时，向旅行奖励系统输出所述旅行奖励积分数额，使得所述旅行奖励积分可用于所述乘客在旅行路线第二段上兑换。2.如权利要求1的方法，其中确定所述旅行奖励积分数额包括：向规则引擎发送所述乘客正在登乘的指示，以便基于将旅程段的属性与旅行奖励积分数额相关联的规则来计算所述旅行奖励积分数额。3.如权利要求1的方法，其中向所述旅行奖励系统输出所述旅行奖励积分数额包括：将所述数额记入与所述乘客相关联的账户。4.如权利要求1的方法，进一步包括：接收所述乘客离开所述运载工具的第二指示。5.如权利要求4的方法，进一步包括：从所述旅行奖励系统扣减所述旅行奖励积分数额。6.如权利要求1的方法，进一步包括：确定所述乘客是否有资格使用与所述乘客相关联的积累旅行奖励积分数额来获得所述第二段上的奖励，其中所述积累的旅行奖励积分数额包括与所述第一段相关联的旅行奖励积分数额以及以前积累的旅行奖励积分。7.如权利要求6的方法，进一步包括：输出指定所确定的奖励的标识符，以呈现给所述乘客。8.如权利要求7的方法，其中输出指定所确定的奖励的标识符包括：向与所述第二段相关联的入口工作人员显示所述奖励。9.如权利要求7的方法，其中输出指定所确定的奖励的标识符包括：向访问与所述乘客的账户信息相关联的web页面的用户显示指定所述奖励的标识符。10.如权利要求1的方法，其中所述运载工具选自由飞机、火车、公共汽车和租赁汽车组成的组。11.如权利要求1的方法，其中所述旅行路线第二段涉及类型与在所述旅行路线第一段中所使用的运载工具不同的运载...

【专利技术属性】
技术研发人员：MJ德雷夫斯，DP埃文斯，
申请(专利权)人：埃森哲环球服务有限公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]