含镁的耐海洋气候防腐处理用的涂料制造技术

技术编号:5407725 阅读:177 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种耐海洋气候工程零件防腐处理用的涂料,其中所述涂料包含铝锌硅合金粉、有机溶剂、纳米氧化物颗粒增强剂、去离子水、粘结剂、腐蚀抑制剂、分散剂和增稠剂,其中所述涂料配方以下述配比:铝锌硅合金粉∶有机溶剂∶纳米氧化物颗粒增强剂∶去离子水∶粘结剂∶腐蚀抑制剂∶分散剂∶增稠剂=30.0-50.0g∶10.0-25.0mL∶1.0-4.0g∶15.0-30.0mL∶2.0-5.0g∶1.0-3.0g∶0.1-2.0mL∶0.1-2.0g,其中所述铝锌硅合金粉由Al、Zn、Si、Mg组成。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种耐海洋气候工程零件防腐处理用的水溶性铝锌硅涂料及其制备 方法。
技术介绍
近海和海洋中的工程装备所处环境大气多雨、高温、多盐雾和强风流,其服役条件 按IS09225环境评价标准一般> C5级,属于极端恶劣环境。裸露在外的零件将受到强烈的 大气腐蚀、电化学腐蚀以及气流冲刷侵蚀的综合作用,各种钢结构的使用寿命远低于一般 内陆户外环境。如在海洋气候条件下服役的风力发电设备由于机组的外部构件如机舱、引 擎罩、塔架、叶片根部法兰垫片、连接螺栓、连接弹簧等直接裸露于极端的腐蚀大气中,采用 常规的防护措施,往往仅数个月便产生严重的腐蚀,因此,提供耐久性> 15年的风电外部 构件表面处理新材料与新工艺,已成为风电产业发展的迫切需求。另外,船舶钢构件的腐蚀防护也是一个由来已久的难题,除了壳体、甲板之外,各 种桅杆、天线的腐蚀防护维护成本十分惊人。随着国家对基础设施建设项目的提速,多座跨 海大桥相继开工或立项,如港-澳-珠大桥等。在桥梁的设计与施工中,各种桥梁的钢构件 的腐蚀防护处理的重要性越来越凸出。如在杭州湾大桥的建设中,表面防护处理就上亿元。因此,迫切需要解决耐海洋本文档来自技高网...

【技术保护点】
耐海洋气候工程零件防腐处理用的涂料,其中所述涂料包含铝锌硅合金粉、有机溶剂、纳米氧化物颗粒增强剂、去离子水、粘结剂、腐蚀抑制剂、分散剂和增稠剂,其中所述涂料配方以下述配比∶铝锌硅合金粉∶有机溶剂∶纳米氧化物颗粒增强剂∶去离子水∶粘结剂∶腐蚀抑制剂∶分散剂∶增稠剂=30.0-50.0g∶10.0-25.0mL∶1.0-4.0g∶15.0-30.0mL∶2.0-5.0g∶1.0-3.0g∶0.1-2.0mL∶0.1-2.0g,其中所述铝锌硅合金粉由A1、Zn、Si、Mg组成。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯立新张敏燕缪强
申请(专利权)人:江苏麟龙新材料股份有限公司
类型:发明
国别省市:32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1