制备轻质金属板的方法技术

本发明专利技术涉及一种复合部件，其包括至少一个第一片状金属板和至少一个第二片状金属板，并且在所述第一片状金属板与所述第二片状金属板之间设置有至少一个聚合物层，本发明专利技术还涉及制备相应的复合部件的方法及其应用。使复合部件的重量得以优化、并同时使制造简化这一技术问题通过本发明专利技术得以解决：聚合物层包括至少一个由热塑性聚合物形成的泡沫聚合物层（４），其中所述泡沫聚合物层（４）所含气泡的体积百分比为１％至８０％、尤其为５％至７０％。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及一种复合部件，该复合部件包括至少一个第一片状金属板以及至少一 个第二片状金属板，在第一片状金属板与第二片状金属板之间设置有至少一个聚合物层， 本专利技术还涉及制备相应的复合部件的方法，以及这种复合部件的使用。在汽车工业中，轻质部件的使用范围很广，轻质部件除了要有较轻的质量，而且还 必须具有高强度和高刚度。(例如)车身中的相应的轻质部件常常还会被用作外层面板，因 此其表面必须还要满足相应的高标准。达到这一目的的一种手段是将不同种类的材料组合 在一起。因此，(例如)德国专利申请DE 102004022677A1披露了这样复合部件，该复合部 件具有三明治结构，其由两个外部片状金属板和一个内部聚合物层构成，该聚合物层设计 为泡沫材料。然而，为了将金属件结合至聚合物层上，必须仔细地涂敷黏合剂或助黏剂。另 外，还披露了 一种双层传送装置，其可用于限制反应性泡沫层的厚度，并且借助可加热部分 来辅助反应性发泡工艺。此外，已公开的欧洲专利申请EP 1504892A1披露了在两个片状金属板之间设置 聚合物层，该聚合物层由聚酰胺或聚酰胺_聚乙烯共混物构成。然而，该复合部件的重量能 够得以改进。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合部件（１），包括至少一个第一片状金属板和至少一个第二片状金属板（２、３），并且在所述第一片状金属板与所述第二片状金属板之间设置有至少一个聚合物层（４），其特征在于：所述聚合物层具有至少一个由热塑性聚合物形成的泡沫聚合物层（４），其中所述泡沫聚合物层（４）所含气泡的体积百分比为１％至８０％、尤其为５％至７０％。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：托尔斯滕伯格尔，彼得克劳克，奥利弗克莱因施密特，克里斯托夫菲尔特豪特，英戈罗格纳，奥利弗托勒，
申请(专利权)人：蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]