【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术一般涉及用于连接不同旋转部件以传递扭矩的多边形连接装置(polygon attachment)。具体地说,本专利技术涉及用于将转子连接于传动轮或驱动轴的连接器 (coupling)ο
技术介绍
用于可操作地将涡轮机转子元件(如转子)连接于驱动轴的多种连接装置已众所 周知。键、渐缩多边形连接器(tapered polygen couplings)、花键和锥形连接器(conical tapers)都是转子元件连接装置。螺纹连接器能够传递较高的扭矩载荷,并容易制造,但是其本身具有单向性的缺 点。如果施加的扭矩载荷与螺旋方向相反,转子会从轴上脱离下来,从而造成机器损坏和较 大的生产损失。有很多种防脱落装置应用于螺纹连接器,以克服上述缺陷。但是这些防脱 落装置都会使成本增高,而且,由于在反向旋转状态下的扭矩承载能力小于正常向前旋转 状态下的扭矩承载能力,因而这些防脱落装置大都不具有真正的双向扭矩传递能力。涡轮机通常在较大范围的扭矩下运行。由于部件重量的考虑因素或处理条件,通 常需要涡轮机结合有特别柔软或特别脆的材料制成的转子。为了传递从加工键连接、锥形 连接到花 ...
【技术保护点】
用于涡轮机的转子和轴组件,该转子和轴组件包括:轴,所述轴包括:轴止挡部;非渐缩的直径一致的转子毂部;非渐缩的多边形驱动套环部;和外轴端,该外轴端设置为用于旋转地接受螺纹轴端组件,以将转子毂固定到所述轴上;转子毂,该转子毂包括直径一致的毂孔和径向居中的非渐缩的多边形驱动套环凹部,该驱动套环凹部设置在所述转子毂的一个表面中;以及驱动套环,该驱动套环具有多边形的非渐缩的外边缘和同轴的多边形的非渐缩的中心孔;所述多边形外边缘设计为与所述转子毂的多边形驱动套环凹部轴向滑动地、非旋转地配合,所述多边形中心孔设计为与所述驱动轴的多边形驱动套环部轴向滑动地、非旋转地配合;所述多边形驱动套环 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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