按照现有技术，通常将连铸结晶器的振动装置的振动驱动机构、活塞－缸单元（５）集成在振动装置之中，因此在更换振动驱动机构时，必须首选拆下整个交变振动单元（１），或者预先执行另一个装配步骤才能够接近振动驱动机构（５）。这就意味着需要耗费很多维修时间，并且设备停机时间比较长。为了对此进行改进，本发明专利技术建议使用可以利用吊车或者辅助起重装置例如叉车来运动的并且具有支承功能的装配装置（１０），利用所述装配装置将活塞－缸单元（５）从交变振动单元（１）的容纳口（４）中水平地向外推出以进行拆卸，并且为了装配将其重新推入。所述活塞－缸单元（５）具有与装配装置（１０）和容纳部位以及与和交变振动单元（１）的耦合结构相配的造型。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及在振动运动的连铸结晶器的构造为振动框架的振动装置的交变振动单元中单独安装和拆卸用作振动驱动机构的液压的活塞-缸单元的一种方法和一种装置。
技术介绍
为了浇铸具有板坯横截面的连铸坯，已知将限界结晶器空腔的并且相应地用支撑结构加固的结晶器侧壁通过该支撑结构支撑于框形围住侧壁的水箱上，并且将水箱支承于同样框形的升降台上。在浇铸过程中，通过振动驱动机构经由水箱使得升降台以及由此使得结晶器侧壁垂直振动。 由于要用振动驱动机构来运动的质量相当大，因此在DE 44 44 941 C3中建议不支撑于水箱上，而是将结晶器侧壁直接支撑于升降台上。由于运动质量较小这个优点，因此构成升降台的支架也可以比较小，并且占用空间很少，从而容易接近集成在交变振动单元内的振动驱动机构。但是当需要更换振动驱动机构时，必须首先将整个交变振动单元一起拆下，从而能够接近振动驱动机构。 在W0 2006/002732 Al中描述了一种用于支撑和振动连铸结晶器的装置，在W02006/002732 Al中，连铸结晶器的各个部件被归纳为支承部件/导向构件组件以及振动装置组件。当需要拆卸振动装置时，首先在一个拆卸步骤中拆下由具有导向构件的成对的轴承体和与轴承体相连的支撑箱组成的可共同拆卸的组件，然后向上推出具有振动驱动机构、活塞-缸单元的相应振动装置。然后可按照相反顺序进行装配。 总而言之，按照现有技术通常将振动驱动机构集成在振动装置之中，当更换振动驱动机构时，必须首先拆下整个交变振动单元，或者必须预先执行另一个装配步骤，以便能够接近振动驱动机构。这就意味着需要耗费很多维修时间，并且设备停机时间比较长。
技术实现思路
从这种已知的现有技术出发，本专利技术的任务在于借助于一种特殊的装置来开发一种可能性，利用该装置可以在连铸结晶器的构造为振动框架的振动装置中安装和拆卸用作振动驱动机构的液压的活塞_缸单元，而不必为此从设备中拆下整个交变振动单元。 利用所述方法的特征性特征通过以下方式来解决所提出的任务，即不需要预先执行其它装配步骤，直接通过专门设置在交变振动单元中的容纳口来执行安装和拆卸，其中在安装活塞_缸单元时，利用能够运动的且具有支承功能的装配装置使得活塞_缸单元靠近交变振动单元，将其水平地推入容纳口之中，并且在那里将其固定在隔板上；而在拆卸时，可按照相反的途径将其从容纳口中取出，然后从交变振动单元中移去。 所述装置的特征性特征在于，将用于活塞-缸单元的特殊的容纳装置集成在振动框架之中，通过布置在交变振动单元的宽侧之一上的容纳口从外面接近活塞-缸单元。 为了进行装配，用吊车或者辅助起重装置例如叉车将装配装置构造成能够运动的，并且活塞_缸单元的造型与装配装置以及交变振动单元内的容纳部位和耦合结构相匹 配。 使用本专利技术所述用于进行水平安装和拆卸且具有支承功能的特殊的装配装置，可 以快速且可靠地将活塞_缸单元装入并且支承于交变振动单元之中，其中例如可利用法兰 连接在交变振动单元之内快速地耦联和分离活塞_缸单元。 为了适合于单独进行安装和拆卸，并且适合于为此所使用的专用的装配装置，将活塞-缸单元固定在缸固定板的底面上，其中活塞杆穿过缸固定板的通孔，并且在上方从 中向外伸出。 在一种实施变型方案中，装配装置包括得到支撑的支承板，所述支承板在其前端 具有叉形突出的心轴，可以将所述心轴推入到缸固定板的两个侧面的插入孔之中以便与活 塞-缸单元建立传力连接。在支承板上边有吊装钩环，可利用吊车或者类似的起重装置通 过这些吊装钩环来运输"插装"了活塞_缸单元的支承板。利用配重在支承板后端在位于 那里的吊装钩环下方向支承板施加负荷，以便在运输过程中保持稳定。 在第二种实施变型方案中，装配装置包括由两个相互连接的且具有侧面的导轨的 侧臂所构成的导向构件，该导向构件可以围绕布置在中心的径向的旋转轴摆动。 为了运输活塞_缸单元，活塞_缸单元具有运输销，运输销的长度相应于导向构件 的侧臂的内部间距，并且将运输销以其末端插入侧臂的侧面的导轨之中。在此如此布置运 输销，使得活塞_缸单元的重心处在运输销的下方，并且在导向构件围绕其旋转轴摆动时 使得活塞-缸单元通过围绕运输销的旋转始终垂直定向。为了使得运输销以及活塞-缸单 元在垂直运输导向构件时不会从侧面的导轨中滑出，在导向构件的旋转轴下方在每个侧臂 上均有用于可插入保持销以防止"滑出"的通孔。 也可利用吊车或者类似的起重装置来运输这种装配装置，其中可利用从导向构件 侧面向外伸出的旋转轴末端以及布置在导向构件后端上的吊装钩耳进行悬挂。当垂直运输 导向构件时，导向构件仅悬挂在吊装钩耳上，只有当摆动到用于安装和拆卸的导向构件水 平位置之中时才也使用旋转轴上的悬挂点。固定在吊装钩耳上的配重或者手动的拉索可用 来保持稳定的水平姿态。 除了例如具有附加的缸固定板的活塞-缸单元的为了使用装配装置所要求的造 型之外，还需要附加地适合于布置在交变振动单元之内的容纳装置。例如这里为了将活 塞_缸单元与交变振动单元相耦合存在例如快速离合器的形式的法兰连接。附图说明 以下将根据附图所示的实施例对本专利技术的其它细节和优点进行详细解释。 相关附图如下 附图1交变振动单元的透视图，包括由被支撑的支承板构成的装配装置， 附图2附图1中所示的装配装置， 附图3活塞_缸单元的局部截取部分， 附图4第二装配装置的在垂直位置中的正视图， 附图5附图4所示装配装置的侧视图， 附图6具有附图4所示的处在水平位置的装配装置的交变振动单元，5 附图7交变振动单元上的容纳口的可能的布置方式。 具体实施例方式附图1所示是交变振动单元1的透视图，包括升降台2和具有用于活塞-缸单元5 的容纳口 4的前面的连接板3。由在底面上得到支撑的支承板14构成的装配装置10在交 变振动单元1的容纳口 4的高度上与交变振动单元1间隔开地悬挂在吊索30上。在支承 板14上方有三个吊装钩环H、12、12'用于吊装固定，并且在吊装钩环11下方在支承板14 的后端16上有配重18用于在吊装运输过程中保持稳定。可以用手动操作的拉索加强或者 完全取代配重18。 利用该装配装置10运输的活塞_缸单元5还具有附加的缸固定板6。在缸固定板 6下布置了液压缸7，其活塞杆8穿过缸固定板6。在缸固定板6中有侧面的插入孔9 (参见 附图3)，布置在支承板14前端的用于运输活塞_缸单元5的心轴13插入到这些插入孔之 中。 与活塞-缸单元5的这种结构相适应的是，容纳口 4包含向内伸出的隔板4'，可 在装配过程中使得缸固定板6朝向该隔板下沉或者抬高并且固定在该隔板上。 附图2所示为装配装置10的图1所示的放大的局部截取部分，在附图2中尤其可 以比附图1更加清楚地看出布置于支承板14的前端17上的用来"插装(AufspieP en)"活 塞-缸单元5的心轴13。 在附图3所示的放大的局部截取部分中，突出显示出布置于液压缸7上方的、用来 运输以及朝向活塞-缸单元5旁边的容纳口4的向内伸出的隔板4'下沉的缸固定板6。该 缸固定板包含用来容纳心轴13的侧面的插入孔9、用来固定于容纳口 4之内的垂直的通孔 9'、以及用来穿过活塞杆8的布置在中心的通孔。 附图4、5和6所示为另一种装配装置20。附图4和5所示为由两个通过横杆29、 本文档来自技高网...
【技术保护点】
在振动运动的连铸结晶器的构造为振动框架的振动装置的交变振动单元（１）中单独安装和拆卸用作振动驱动机构的液压的活塞－缸单元（５）的方法，其特征在于，不需要预先执行其它装配步骤而直接通过专门设置在交变振动单元（１）中的容纳口（４）来执行安装和拆卸，其中在安装活塞－缸单元（５）时，利用能够运动的且具有支承功能的装配装置（１０，２０）使得活塞－缸单元（５）靠近交变振动单元（１），将其水平地推入到容纳口（４）之中，并且在那里将其固定在隔板（４′）上；而在拆卸活塞－缸单元时按照相反的途径将其从容纳口（４）中取出，然后从交变振动单元（１）中移去。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：J霍夫梅斯特，A克劳萨，
申请(专利权)人：SMS西马格股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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