瓦斯油组合物制造技术

技术编号:5376978 阅读:165 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
公开的是瓦斯油组合物,其包含低环境负荷的瓦斯油基材,该瓦斯油基材通过使用动物/植物衍生的油脂和得自动物/植物衍生的油脂的组分作为原料来生产,其具有优良的生命周期CO2排放性能和优良的氧化稳定性,其能够降低废气中环境污染物如二噁类化合物的含量。具体公开的是包含20至80体积%的瓦斯油基材的瓦斯油组合物,该瓦斯油基材具有90体积%蒸馏温度360℃以下、硫含量10质量ppm以下和氧含量1质量%以下,其中该瓦斯油基材通过以下来生产:在预定的氢条件下,将动物/植物衍生的油脂和/或得自动物/植物衍生的油脂的组分与包含负载于多孔无机氧化物上的金属的催化剂接触。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及瓦斯油组合物,其包含由作为动物或植物油脂和/或源自于其的组分的含有甘油三酯的烃生产的环境友好的基础瓦斯油,其具有优良的生命周期co2排放性能(emissionproperties)和氧化稳定性,能够减少废气中的环境污染物。
技术介绍
已知常规的基础瓦斯油通过使经由原油常压蒸馏生产的直馏瓦斯油或直馏煤油 进行氢化处理或氢化脱硫来生产。常规的瓦斯油组合物通过共混一种以上这些基础瓦斯油 和基础煤油来生产。如果需要,将这些瓦斯油组合物与添加剂如十六烷值改进剂或清洁剂(参见例如Konishi Seiichi, "Nenryo KogakuGairon,,, Shokabo Publishing Co. , Ltd., March, 1991, pages 136to 144)共混。 同时,近年来,社会上对环境问题的关注已在增加,因此,机动车特别是柴油动 力机动车需要抑制由其废气排放(特别是抑制废气中的氮氧化物NOx、颗粒物、醛和二 噁类化合物),结果,其中降低瓦斯油的硫与芳族含量的需要增加(参见例如,"JIDOSHA GIJYUTSU,,Vol. 56, No. 1, page 49_56, by TeruoNakada, published by SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEER0F JAPAN INC)。 为了处理全球变暖问题和抑制废气,需要燃料具有有助于进一步改进燃料消耗的 性能,和在二氧化碳(C02)减少方面也是有效的。作为用于实现这些目标的手段之一,已研 究使用合成燃料和可再生能量的植物生物质燃料作为替代燃料。 利用此类植物生物质燃料作为瓦斯油的方法的实例包括将植物油脂直接与瓦斯 油混合的那些,和将通过使植物油脂与酯来酯交换而生产的脂肪酸烷基酯(下文中縮写为 "FAME")与瓦斯油混合的那些。 特别地,FAME几乎不含有被认为大大有助于产生废气排放的煤烟的芳族化合物, 或者不含有带来重大影响如废气后处理催化剂中毒的硫成分,因此作为用于替代燃料的主 要候补而引入注目。将FAME定位为可再生能量,这是因为它源于植物。因此,通过BDF引 起的二氧化碳不算作在1997年国际间缔结的二氧化碳减少协议书(所谓《京都议定书》) 下的排放物,因此BDF具有政治价值。 然而,由此生产的天然植物油脂和脂肪酸烷基酯原本含有大量的重质组分(heavy components),因此在发动机中燃烧时在燃尽性能方面是差的,可能导致增加未燃烧烃的排 放。植物油脂和脂肪酸烷基酯是含氧化合物,因此具有它们将增加燃烧时排放醛的可能性。 含有许多饱和脂肪酸基的植物油脂和FAME作为燃料在加工性能方面差,这是因为它在室 温下是固体并且不能保证低温流动性。含有许多不饱和脂肪酸基的植物油脂与FAME由于 其化学组成在氧化稳定性方面差,并且颜色劣化,因而导致软泥的形成和对发动机部件的 不利影响。另外,强烈关注作为用于通过精炼生产FAME的原料的脂肪酸甘油酯和烷基醇, 作为其副产物的甘油混合物不利地影响发动机部件和燃料喷射系统。 这些趋势未在现有瓦斯油中发现。因此,不仅在单独使用生物质燃料而且生物质燃料与现有瓦斯油组合使用时,引起相同问题。因此有必要对生物质燃料本身和生物质燃 料混合瓦斯油的氧化稳定性、低温性能和燃烧性比以前关注更多。 由于由此生产的天然植物油脂和FAME经常包含微量的氯化合物,使用植物油脂或FAME作为机动车燃料将增大废气中二噁类化合物浓度已引起关注。 关于氯的来源,它们不可能原本存在于植物中。反而推测由于外部因素而含有氯,该外部因素如在栽培植物过程中使用的农药中含有的氯,或者在用于由植物生产油的水(蒸汽)中含有的氯。 因此,使用天然植物油脂和作为由此类植物油脂生产的脂肪酸烷基酯混合物的 FAME,不能够提供在如减少有害排出物如二噁类化合物等性能、生命周期C02排放性能和氧 化稳定性方面一起改进的瓦斯油组合物。由于这些发动机性能与其他燃料性能紧密相关, 非常困难的是生产能够以较高水平满足所有这些必备性能的高质量燃料。另外,不存在基 于能够满足商购可得的燃料油所需的全部性能燃料和用于生产此类燃料的现实方法研究 的任何实例或想法。
技术实现思路
鉴于前述情况做出本专利技术,本专利技术具有提供瓦斯油组合物的目的,该瓦斯油组合 物包含由作为动物或植物油脂和/或源自其的组分的含有甘油三酸酯的烃生产的环境友 好的基础瓦斯油,其具有优良的生命周期(A排放性能和氧化稳定性,能够减少废气中的环 境污染物如二噁类化合物。 作为进行广泛研究与学习从而解决上述问题的结果,完成了本专利技术。 S卩,本专利技术涉及瓦斯油组合物,其包含 20至80体积%基础瓦斯油,其具有90%蒸馏温度为36(TC以下、硫含量为10质 量卯m以下和氧含量为1质量%以下,该基础瓦斯油通过以下来生产在氢的存在下,在氢 压力为2至13MPa、液体时空速(liquid hourly space velocity)为0. 1至3. Oh—"、氢油比 为150至1500NL/L和反应温度为150至480°C的条件下,使包含动物或植物油脂和/或源 自其的组分的被处理油与催化剂接触,该催化剂包括含有两种以上选自由铝、硅、锆、硼、 钛和镁组成的组中的元素的多孔无机氧化物,以及其上负载的一种以上选自由元素周期表 的第VIA族和第VIII族元素组成的组中的金属, 该瓦斯油组合物具有90%蒸馏温度为36(TC以下、总芳族含量为15体积%以下、 十六烷指数为45以上、硫含量为10质量ppm以下、氧含量为1质量%以下、脂肪酸烷基酯 含量为3. 5质量%以下、酸值为0. 13mgK0H/g以下、甲醇含量为0. 01质量%以下、甘油三酸 酯含量为0. 01质量%以下和氧化稳定性试验后的酸值增加量为0. 12mgK0H/g以下。 本专利技术还涉及瓦斯油组合物,其包含 基础瓦斯油,其具有90%蒸馏温度为36(TC以下、硫含量为10质量卯m以下和 氧含量为1质量%以下,该基础瓦斯油通过以下来生产在氢的存在下,在氢压力为2至 13MPa、液体时空速为0. 1至3. 0h—\氢油比为150至1500NL/L和反应温度为150至480°C 的条件下,使包含动物或植物油脂和/或源自其的组分的被处理油与催化剂接触,该催化 剂包括含有两种以上选自由铝、硅、锆、硼、钛和镁组成的组中的元素的多孔无机氧化物, 以及其上负载的一种以上选自由元素周期表的第VIA族和第VIII族元素组成的组中的金5属;和 氢化精制油,其通过精炼原油来生产, 该基础瓦斯油和该氢化精制油以共混比20至80体积% : 80至20体积%混合, 该瓦斯油组合物具有90%蒸馏温度为36(TC以下、总芳族含量为15体积%以下、 十六烷指数为45以上、硫含量为10质量ppm以下、氧含量为1质量%以下、脂肪酸烷基酯 含量为3. 5质量%以下、酸值为0. 13mgK0H/g以下、甲醇含量为0. 01质量%以下、甘油三酸 酯含量为0. 01质量%以下和氧化稳定性试验后的酸值增加量为0. 12mgK0H/g以下。 本专利技术还涉及瓦斯油组合物,其包含 20至80体积%的基础瓦斯油,其具有90%蒸馏温度为360°C以下、硫含量为10 质量卯m本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种瓦斯油组合物,其包含:  20至80体积%的基础瓦斯油,其具有90%蒸馏温度为360℃以下、硫含量为10质量ppm以下和氧含量为1质量%以下,该基础瓦斯油通过以下来生产:在氢的存在下,在氢压力为2至13MPa、液体时空速为0.1至3.0h↑[-1]、氢油比为150至1500NL/L和反应温度为150至480℃的条件下,使包含动物或植物油脂和/或源自其的组分的被处理油与催化剂接触,所述催化剂包括:含有两种以上选自铝、硅、锆、硼、钛和镁的元素的多孔无机氧化物,以及其上负载的一种以上选自由元素周期表的第ⅥA族和第Ⅷ族元素组成的组中的金属,  所述瓦斯油组合物具有90%蒸馏温度为360℃以下、总芳族含量为15体积%以下、十六烷指数为45以上、硫含量为10质量ppm以下、氧含量为1质量%以下、脂肪酸烷基酯含量为3.5质量%以下、酸值为0.13mgKOH/g以下、甲醇含量为0.01质量%以下、甘油三酸酯含量为0.01质量%以下和氧化稳定性试验后的酸值增加量为0.12mgKOH/g以下。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:小山成井口靖敏壱岐英尾野秀树高桥信也田畑克己
申请(专利权)人:新日本石油株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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