一种车用皮带的张力调整器制造技术

本实用新型专利技术公开一种车用皮带的张力调整器，其主要利用顶掣器的活塞与止挡塞间且位于本体的滑槽上固设有一第一挡片，本实用新型专利技术利用该第一挡片设计，除限制该活塞滑动位移，以防止与该活塞同步连动的顶杆过于凸伸功效之外，还由于该顶杆移动过程中不会随该第一挡片产生同步移动，故该第一挡片具有稳定支撑该顶杆移动，及利用该第一挡片阻挡该活塞移动造成该液压油的散射作用，避免该液压油直接冲击该止挡塞，有效吓阻该液压油渗漏现象，以及完全阻绝该活塞移动过程产生的空气渗入缺失，大大提升该张力调整器的作动稳定度，以增加行车的安全性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种皮带调整器，更具体的说涉及一种车用皮带的张力调整器。
技术介绍
参阅图1和图2所示，现有的车用皮带的张力调整器1包含有一本体11、一设在 该本体11内的弹性件12、一可伸置在该本体11内且受到该弹性件12顶掣的顶掣器13以 及一封设在该本体11上且挡掣该顶掣器13的止挡塞14 ;其中，该本体11内部形成一直径 大小一致且可供液压油15充填的滑槽111，同时该本体11上形成有一开口 112，使该滑槽 111可透过该开口 112与外部连通；该顶掣器13具有一伸置在该滑槽111内且凸伸出该止 挡塞14外的顶杆131，一设于该顶杆131上且于该滑槽111内滑移的活塞132，一设置在该 活塞132上的控制件133，以及一设置在该滑槽111上且限制该活塞132滑动位移的定位件 134，而前述该活塞132上开设有复数开孔135，且该等开孔135受该控制件133控制，以达 启闭状态。 参阅图2，当车用皮带(图中未示出)受到该张力调整器1驱动时，亦即该活塞132受 到该弹性件12的弹性力顶推，并使凸伸在该止挡塞14外的顶杆131适宜施加张力顶出在该车 用皮带上，而后该顶杆131即会再受本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用皮带的张力调整器，其包含有一本体、一设在该本体内的弹性件、一可伸置在该本体内且受到该弹性件顶掣的顶掣器以及一封设在该本体上且挡掣该顶掣器的止挡塞；该本体内部开设有一供液压油充填的滑槽，该本体上还形成有一使该滑槽与外部连通的开口，该顶掣器具有一伸置在该滑槽内且凸伸出该止挡塞外的顶杆、一设在该顶杆上且在该滑槽内滑移的活塞、一设在该活塞上的控制件以及一设在该滑槽上且限制该活塞滑动位移的定位件，而前述该活塞上开设有复数开孔，且该等开孔受该控制件控制，以达启闭状态；其特征在于，该活塞与止挡塞间且位于该滑槽上设置有一不随活塞连动顶杆滑移而同步移动且能避免因该活塞移动而造成该液压油散射的第一挡片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王冠仁，
申请(专利权)人：共顺科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]