曳引机支架上座铣夹具制造技术

本实用新型专利技术曳引机支架上座铣夹具，涉及一种夹具，该夹具包括连接于机床上的底板、连接于底板中部以定位曳引机支架上座主体中部通孔的定位销Ⅰ、设置于底板上侧以压紧曳引机支架上座的压板、与压板配合压紧曳引机支架上座的压紧螺栓、连接于底板以定位曳引机支架上座侧缘的插销、连接于底板以将底板定位于机床上的定位销Ⅱ，底板中部设有连接定位销Ⅰ的定位孔Ⅰ，定位孔Ⅰ两侧设有相对定位孔Ⅰ轴线呈对称设置的螺孔，压板上设有供压紧螺栓通过的通孔Ⅰ，底板的螺孔外侧设有相对定位孔Ⅰ轴线呈对称设置的定位孔Ⅱ，底板上定位Ⅰ同一侧的螺孔与定位孔Ⅱ间分别设有与定位销Ⅱ连接的定位孔Ⅲ。本夹具具有定位准确、加工质量容易保证、成本低等优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种夹具，特别是一种装夹曳引机支架上座用于铣床上加工的夹 具。
技术介绍
电梯的曳引机是电梯的动力设备，其功能是输送与传递动力使电梯运行。曳引机 支架上座是曳引机上的一个重要零部件，其主要作用是用于连接并支撑刹车拉杆，刹车拉 杆用于控制曳引机的刹车片以控制曳引机的启停。如图1、图2所示，曳引机支架上座包括 主体1及分别与主体连接的四个突叉2，主体底端与曳引机支架下座(图中未示出)连接，每 个突叉2包括与主体连接的连接部3及由连接部延伸形成的两支撑板4，两支撑板相互平 行，同一突叉上设有轴线相同的轴孔，轴孔中设有用以连接刹车拉杆的支撑轴，(图中未示 出支撑轴、刹车拉杆)，为准确控制刹车拉杆的位置，每一突叉两支撑板间的距离必须相等， 且四个突叉同侧支撑板的同一侧的表面应在同一平面上。通常曳引机支架上座是通过铸造 得到毛坯，再通过加工中心铣出每个突叉上两支撑板的上下表面，但由于采用加工中心加 工成本较高，不利于推广应用。然而由于曳引机支架上座的四个突叉间距离较大，在普通铣 床上一次装夹根本不能同时加工四个突叉上两支撑板的上下表面，必须通过多个工序多次 装夹才能加工完四个突叉上两支撑板的上下表面，但由于多次装夹很难达到四个突叉同侧 支撑板的同一侧的表面在同一平面上的要求，加工出来的产品废品率高，影响生产成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种成本低、结构简单、装夹方便的曳引机支架上座铣夹具。本技术为实现上述专利技术目的采用的技术方案是一种曳引机支架上座铣夹 具，该夹具包括连接于机床上的底板、连接于底板中部以定位曳引机支架上座主体中部通 孔的定位销I、设置于底板上侧以压紧曳引机支架上座非加工面的压板、与压板配合压紧 曳引机支架上座非加工面的压紧螺栓、连接于底板并突出底板上表面以定位曳引机支架上 座侧缘的插销、连接于底板并突出底板下表面以将底板定位于机床工作台上的T型槽内的 定位销II，底板的中部设有定位孔I，定位销I包括连接于定位孔I中的固定部及突出底 板上表面以定位曳引机支架上座主体中部通孔的定位部，底板的定位孔I两侧设有相对定 位孔I的轴线呈对称设置且可分别与压紧螺栓配合的螺孔，压板上设有供压紧螺栓通过的 通孔I，底板的螺孔外侧设有相对定位孔I的轴线呈对称设置以与插销配合的定位孔II， 压板在定位孔I同一侧的螺孔与定位孔II间分别设有定位孔III，定位孔III与定位销II连 接。上述压紧螺栓与压板间设有平垫圈，定位孔II中设有衬套。本技术之曳引机支架上座铣夹具由于在底板中部设有定位曳引机支架上座 主体中部通孔的定位销I，而在底板上与定位销I配合的定位孔I两侧设有相对定位孔I的轴线呈对称设置且可分别与压紧螺栓配合的螺孔，底板的螺孔外侧设有相对定位孔I的 轴线呈对称设置以与插销配合的定位孔II，在普通铣床上加工曳引机支架上座四个突叉支 撑板的上下表面时可分两次加工，先将曳引机支架上座主体中部通孔插入夹具的定位销I 上，向右旋工件使工件接触插销，用压板及压紧螺栓将右侧两个突叉的连接部(非加工面) 压紧在底板右侧的螺孔上，分别加工右侧两个突叉两支撑板的上下表面，后松开压板将曳 引机支架上座向左旋转一个角度，并使工件接触左边的插销再将左侧两个突叉的连接部 (非加工面)压紧在底板左侧的螺孔上，分别加工左侧两个突叉两支撑板的上下表面，这样 在普通铣床上经过两次装夹即可完成四个突叉两支撑板上下表面的加工，由于两次装夹定 位基准面相同且均为同一底板，且两次装夹由位置不变的同一定位销I定位曳引机支架上 座主体中部通孔，定位准确，加工质量容易保证，夹具整体结构简单、装夹方便快捷、加工成 本低。以下结合附图和实施例对本技术曳引机支架上座铣夹具作进一步的说明。附图说明图1是曳引机支架上座的结构示意图。图2是图1的仰视图。图3是本技术曳引机支架上座铣夹具的结构示意图。图4是图3的B-B方向阶梯剖视图。图5是图3所示曳引机支架上座铣夹具与曳引机支架上座的组合示意图。图6是图4所示曳引机支架上座铣夹具与曳引机支架上座的组合示意图。图7是图5中的曳引机支架上座旋转后第二次装夹后的示意图。元件标号说明1-主体，2-突叉，3-连接部，4-支撑板，5-底板，6-螺孔，7-压紧螺栓，8-压 板，9-插销，10-定位销II，11-定位销I，12-平垫圈，13-定位部，14-定位孔III，15-衬 套，16-定位孔I，17-固定部，18-定位孔II，19-通孔I，A-曳引机支架上座主体中部通 孔。具体实施方式如图3至图7所示，本技术曳引机支架上座铣夹具，该夹具包括连接于机床上 的底板5、连接于底板中部以定位曳引机支架上座主体中部通孔A的定位销I 11、设置于底 板上侧以压紧曳引机支架上座非加工面的压板8、与压板配合压紧曳引机支架上座非加工 面的压紧螺栓7、连接于底板并突出底板上表面以定位曳引机支架上座侧缘的插销9、连接 于底板并突出底板下表面以将底板定位于机床工作台上的T型槽内的定位销II 10，底板的 中部设有定位孔I 16，定位销I 11包括连接于定位孔I 16中的固定部17及突出底板上表 面以定位曳引机支架上座主体中部通孔的定位部13，底板的定位孔I 16两侧设有相对定 位孔I的轴线呈对称设置且可分别与压紧螺栓7配合的螺孔6，压板8上设有供压紧螺栓通 过的通孔I 19，压紧螺栓7与压板8间设有平垫圈12，底板的螺孔6外侧设有相对定位孔 I的轴线呈对称设置以与插销配合的定位孔II 18(定位孔I的轴心位置为中心，由中心向 底板两侧的纵长方向延伸的方向定义为外侧，如图3中箭头C、D所指的方向为外侧)，定位孔II 18中设有衬套15，压板在定位孔I同一侧的螺孔6与定位孔II 18间分别设有定位孔 III14，定位孔III14与定位销II 10连接，定位销II 10紧配合在定位孔III14内，定位销II 10 插入机床工作台的T型槽内。在使用时(图5、图6、图7中双点画线为待加工工件曳引机支架上座)，先将定位曳 引机支架上座主体中部通孔定位在定位销I 11上，再将工件旋转至右侧的插销9接触。使 压板8放在右侧的两个突叉的连接部(非加工面)，压紧螺栓7穿过压板的通孔I，使压板8 压在曳引机支架上座压在右侧的两个突叉的连接部，压紧压板后(如图6所示)即可加工右 侧的两个突叉支撑板的上下表面，待右侧两突叉支撑板的上下表面加工完成后松开压紧螺 栓及压板，将曳引机支架上座绕定位销I向顺时针方向旋转一个角度，使得工件左侧的两 个突叉旋转至与左侧插销9接触，再用压板压紧左侧的两个突叉的连接部(也为非加工面)， 压紧螺栓与左侧的螺孔对接，压紧压板后(如图7所示)即可加工左侧的两个突叉支撑板的 上下表面。作为本技术的变换压紧螺栓与压板间也可不设置平垫圈，或设置其它垫圈； 定位孔II中也可不设置衬套，或设置其它有助于夹紧定位插销的定位装置。权利要求1.一种曳引机支架上座铣夹具，其特征在于，该夹具包括连接于机床上的底板(5)、连 接于底板中部以定位曳引机支架上座主体中部通孔的定位销I (11)、设置于底板上侧以压 紧曳引机支架上座非加工面的压板(8)、与压板配合压紧曳引机支架上座非加工面的压紧 螺栓(7)、连接于底板并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曳引机支架上座铣夹具，其特征在于，该夹具包括连接于机床上的底板（５）、连接于底板中部以定位曳引机支架上座主体中部通孔的定位销Ⅰ（１１）、设置于底板上侧以压紧曳引机支架上座非加工面的压板（８）、与压板配合压紧曳引机支架上座非加工面的压紧螺栓（７）、连接于底板并突出底板上表面以定位曳引机支架上座侧缘的插销（９）、连接于底板并突出底板下表面以将底板定位于机床工作台上的Ｔ型槽内的定位销Ⅱ（１０），底板（５）的中部设有定位孔Ⅰ（１６），定位销Ⅰ（１１）包括连接于定位孔Ⅰ中的固定部（１７）及突出底板上表面以定位曳引机支架上座主体中部通孔的定位部（１３），底板的定位孔Ⅰ（１６）两侧设有相对定位孔Ⅰ的轴线呈对称设置且可分别与压紧螺栓配合的螺孔（６），压板（８）上设有供压紧螺栓通过的通孔Ⅰ（１９），底板的螺孔（６）外侧设有相对定位孔Ⅰ的轴线呈对称设置以与插销（９）配合的定位孔Ⅱ（１８），压板（８）在定位孔Ⅰ同一侧的螺孔（６）与定位孔Ⅱ（１８）间分别设有定位孔Ⅲ（１４），定位孔Ⅲ（１４）与定位销Ⅱ（１０）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志刚，
申请(专利权)人：柳州市志宝机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]