镶嵌式杆端关节轴承制造技术

一种镶嵌式杆端关节轴承，包括轴承本体，所述轴承本体一端是连杆，另一端是壳体，所述壳体内设有钢球，所述壳体的内壁上开有凹槽，该凹槽下端封闭，上端与壳体表面上的安装槽相通，该安装槽与钢球纵向轮廓相匹配，所述凹槽、安装槽内均设有与钢球紧密配合的注塑内衬。本实用新型专利技术的结构合理、简单，通过壳体与钢球无间隙配合和安装槽、凹槽、注塑内衬的配合，使钢球可以牢牢的固定在壳体内，即使很强的冲击力也难以将轴承损坏。本实用新型专利技术耐磨性好，转动灵活，抗冲击力强，噪声低，使用寿命长，适合推广应用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承，尤其是一种镶嵌式杆端关节轴承。
技术介绍
现有技术中的绝大多数的杆端关节轴承都是由壳体、黄铜内衬、钢球组成，壳体内 孔为圆柱形，将黄铜内衬压进壳体后，需要将壳体内孔两端边缘向中间方向冲铆，以达到固 定黄铜内衬的目的，但是壳体与黄铜内衬之间有间隙，而且两者不是为一体的，在受到较强 的冲击力的情况下黄铜会逐渐出现松动，甚至解体。少数杆端关节轴承包括壳体，壳体内设 有注塑衬圈(如图6)，注塑衬圈环撑在钢球与壳体之间，这种轴承虽然耐磨性较好，但是其 钢球完全是由注塑衬圈限制在壳体内的，注塑衬圈在受到较强的冲击力下，也会破损，从而 导致钢球从壳体内脱落，使整个轴承损坏。因此市场上急需出现一种高强度且耐磨性好的 杆端关节轴承。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种高强度、耐磨性好的镶嵌式杆 端关节轴承，克服轴承在受到较强的冲击力下容易损坏的不足，满足市场需求。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种镶嵌式杆端关节轴承，包括轴 承本体，轴承本体一端是连杆，另一端是壳体，壳体内设有钢球，壳体的内壁上开有凹槽，该 凹槽下端封闭，上端与壳体表面上的安装槽相通，该安装槽与钢球纵向轮廓相匹配，凹槽、 安装槽内均设有与钢球紧密配合的注塑内衬。这样，钢球纵向通过安装槽放入壳体内，然后 将钢球转正，钢球就牢牢固定在壳体内了，再将注塑内衬从安装槽注塑到凹槽内，这样钢球 既受到壳体的限位作用又受到注塑内衬的限位作用，即使轴承受到很强的冲击力也难以将 钢球冲出来，使轴承坚固无比，而且注塑内衬可以起到很好的耐磨性。进一步，安装槽的宽度与钢球的高度相符，安装槽的长度与钢球宽度相符。这样可 以使钢球可以刚好放入壳体内，保障轴承的高精度要求，提高轴承的强度。本技术有益的效果是本技术的结构合理、简单，通过壳体与钢球无间隙 配合和安装槽、凹槽、注塑内衬的配合，使钢球可以牢牢的固定在壳体内，即使很强的冲击 力也难以将轴承损坏。本技术耐磨性好，转动灵活，抗冲击力强，噪声低，使用寿命长， 适合推广应用。附图说明图1为本技术俯视时的结构示意图；图2为本技术左视剖视时的结构示意图；图3为本技术仰视时的结构示意图；图4为本技术正视剖视时的结构示意图；图5为本技术钢球安装时的结构示意图；图6为现有技术俯视时的结构示意图。附图标记说明轴承本体1、连杆2、壳体3、钢球4、凹槽5、安装槽6、注塑内衬7、 螺孔8。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明参照附图本实施例中的这种镶嵌式杆端关节轴承，包括轴承本体1，轴承本体1 一端是连杆2，另一端是壳体3，壳体3内设有钢球4，壳体3的内壁上开有凹槽5，该凹槽5 下端封闭，上端与壳体3表面上的安装槽6相通，该安装槽6与钢球4纵向轮廓相匹配，使 钢球4纵向刚好可以放进壳体3内，凹槽5、安装槽6内均设有与钢球4紧密配合的注塑内 衬7。这样，钢球4可以纵向通过安装槽6放入壳体3内，然后将钢球4转正，钢球4就牢牢 固定在壳体3内了，再将注塑内衬7从安装槽6注塑到凹槽5内，这样钢球4即受到壳体3 的限位作用又受到注塑内衬7的限位作用，即使轴承受到很强的冲击力也难以将钢球4冲 出来，有效避免了注塑内衬7因受较强冲击力而脱壳的事故，而且注塑内衬7可以起到很好 的耐磨性。安装槽6的宽度与钢球4的高度相符，安装槽6的长度与钢球4宽度相符。使 钢球4可以刚好可以纵向放入壳体3内，保障轴承的高精度要求，提高轴承的强度。本实施例中的连杆2可以是螺杆或带螺孔8的连杆。本技术的结构合理、简单，耐磨性好，转动灵活，抗冲击力强，噪声低，使用寿 命长，适合推广应用于各个领域。虽然本技术已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通 技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。权利要求1.一种镶嵌式杆端关节轴承，包括轴承本体(1 )，所述轴承本体(1)一端是连杆(2)，另 一端是壳体(3)，所述壳体(3)内设有钢球(4)，其特征是所述壳体(3)的内壁上开有凹槽 (5)，该凹槽(5)下端封闭，上端与壳体(3)表面上的安装槽(6)相通，该安装槽(6)与钢球 (4)纵向轮廓相匹配，所述凹槽(5)、安装槽(6)内均设有与钢球(4)紧密配合的注塑内衬 (7)。2.根据权利要求1所述的镶嵌式杆端关节轴承，其特征是所述安装槽(6)的宽度与钢 球(4)的高度相符，安装槽(6)的长度与钢球(4)宽度相符。 专利摘要一种镶嵌式杆端关节轴承，包括轴承本体，所述轴承本体一端是连杆，另一端是壳体，所述壳体内设有钢球，所述壳体的内壁上开有凹槽，该凹槽下端封闭，上端与壳体表面上的安装槽相通，该安装槽与钢球纵向轮廓相匹配，所述凹槽、安装槽内均设有与钢球紧密配合的注塑内衬。本技术的结构合理、简单，通过壳体与钢球无间隙配合和安装槽、凹槽、注塑内衬的配合，使钢球可以牢牢的固定在壳体内，即使很强的冲击力也难以将轴承损坏。本技术耐磨性好，转动灵活，抗冲击力强，噪声低，使用寿命长，适合推广应用。文档编号F16C33/04GK201827238SQ20102054693公开日2011年5月11日 申请日期2010年9月29日 优先权日2010年9月29日专利技术者沈永乐, 魏丽林 申请人:丽水市威科轴承有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种镶嵌式杆端关节轴承，包括轴承本体（１），所述轴承本体（１）一端是连杆（２），另一端是壳体（３），所述壳体（３）内设有钢球（４），其特征是：所述壳体（３）的内壁上开有凹槽（５），该凹槽（５）下端封闭，上端与壳体（３）表面上的安装槽（６）相通，该安装槽（６）与钢球（４）纵向轮廓相匹配，所述凹槽（５）、安装槽（６）内均设有与钢球（４）紧密配合的注塑内衬（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈永乐，魏丽林，
申请(专利权)人：丽水市威科轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]