一种模拟轮圈盖在长久刹车发热状态下变形的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种模拟轮圈盖在长久刹车发热状态下变形的装置，包括安装轮、电热丝、温度传感器、圆盘；电热丝（２）、温度传感器（３）置于圆盘（１）内，安装轮（４）放置在圆盘（１）上，实验时，将带有轮圈盖的轮圈安装在安装轮上，测量此时轮圈盖圆周上的间隙，然后给圆盘加热，轮圈盖也会被加热，停止加热后，再测量轮圈盖圆周上的间隙。本实用新型专利技术结构简单，最高温度可以加热至２００℃，实验结果可靠，从而可以进一步保证行车安全。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件实验装置领域，特别是一种模拟轮圈盖在长久刹车 发热状态下变形的装置。
技术介绍
轮圈盖安装在汽车上后，在汽车刹车状态下会形成摩擦发热，发热后会造成轮 圈盖变形，偏心等情况，严重的话会造成翻车等事故；目前还没有专门的模拟轮圈盖在 长久刹车发热状态下变形的装置对轮圈盖进行模拟试验，难以保证行车安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种模拟轮圈盖在长久刹车发热状态下 变形的装置，通过试验前后对轮圈盖各间隙的测量来评价轮圈盖产品的翘曲变形等状 况，以便根据不同情况采取相应措施，保证行车安全。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种模拟轮圈盖在长久 刹车发热状态下变形的装置，包括安装轮、电热丝、温度传感器、圆盘；其特征在于 所述电热丝、温度传感器置于圆盘内，所述安装轮放置在圆盘上。有益效果本技术结构简单，最高温度可以加热至200°C，实验结果可靠，从而可以进 一步保证行车安全。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说 明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授 的内容之后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模拟轮圈盖在长久刹车发热状态下变形的装置，包括安装轮、电热丝、温度传感器、圆盘；其特征在于：所述电热丝（２）、温度传感器（３）置于圆盘（１）内，所述安装轮（４）放置在圆盘（１）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡磊，
申请(专利权)人：嘉兴敏惠汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]