汽车油箱端盖表面处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车油箱端盖表面处理装置，其特征在于：包括底座（２０），底座（２０）上设有支撑板（１３），支撑板（１３）上部设有横梁（２）；横梁（２）上设有一个竖直气缸（１），竖直气缸（１）的活塞杆端部与上压板（１０）球头连接；支撑板（１３）上设有上摆臂（５），上摆臂（５）上设有第一砂轮打磨机（６）；在底座（２０）上设有转轴（１７），转轴（１７）上端设有下托板（１２）与上压板（１０）相配合。本发明专利技术的有益效果是提供一种汽车油箱端盖表面处理装置，使端盖表面打磨自动化，本装置操作简便，降低了操作人员的劳动强度，提高了生成效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种加工油箱的装置，尤其是一种汽车油箱端盖表面处理装置。
技术介绍
目前，在制造燃油箱的过程中，箱体经过镀锌处理后，端盖与箱体焊接会破坏锌层 影响表面的美观，且焊接质量较差，所以需要去除端盖表面的锌层，以前通过采用手工砂轮 打磨机对锌层进行打磨处理，这种打磨方式劳动强度较大，生成效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服现有采用手工砂轮打磨机对锌层打磨处理的缺陷，而 提供一种汽车油箱端盖表面处理装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是汽车油箱端盖表面处理装置，其特征在于包括底座，a.底座上设有支撑板，支撑板上部设有横梁；b.横梁上设有一个竖直气缸，竖直气缸的活塞杆端部与下压板球头连接；c.支撑板上设有上摆臂，上摆臂上设有第一砂轮打磨机；d.在底座上设有转轴，转轴上端设有上托板与下压板相配合。在上述的主要技术方案的基础上，可以增加以下进一步完善的技术方案在上摆臂下部的支撑板上设有一个下摆臂，下摆臂上设有第二砂轮打磨机与第一 砂轮打磨机相配合。所述的底座内设有电机，电机与转轴下端配合连接。电机可通过蜗轮蜗杆与转轴 下端配合连接，也可通过一组减速齿轮与转轴配本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车油箱端盖表面处理装置，其特征在于：包括底座（２０），ａ．底座（２０）上设有支撑板（１３），支撑板（１３）上部设有横梁（２）；ｂ．横梁（２）上设有一个竖直气缸（１），竖直气缸（１）的活塞杆端部与上压板（１０）球头连接；ｃ．支撑板（１３）上设有上摆臂（５），上摆臂（５）上设有第一砂轮打磨机（６）；ｄ．在底座（２０）上设有转轴（１７），转轴（１７）上端设有下托板（１２）与上压板（１０）相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭震，白树立，陈义虎，沈艳，
申请(专利权)人：蚌埠通达汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]