钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件，包括两个盖板、四个卡具以及用于连接所述盖板和卡具的四对螺栓和螺母。本实用新型专利技术的钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件，消除了由于钢格栅板铺装施工现场开孔而使负载扁钢截断面裸露在外造成的安全隐患，同时改善了钢格栅板开孔处负载扁钢的力学性能。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件。
技术介绍
在使用钢格栅板的工业用钢结构平台步道的铺设施工过程中，经常遇到有管路或设备需要垂直穿过钢格栅板平台的情况。为了使管路设备能够顺利穿过平台，通常需要在设计过程中确定开孔的位置和尺寸，由钢格栅板生产企业进行定制生产。定制生产的过程首先需要钢格栅板设计部门与钢结构设计部门、设备提供商以及测绘部门之间进行大量的沟通和信息交流，随后的定制生产过程也需要额外进行切割、焊接、打磨等工序。由于涉及的相关因素众多，且设备的尺寸和位置存在一定的不确定性。铺装施工的时候经常会出现定制的预留孔无法满足现场需要的情况。针对这种情况，为了保证钢格栅板成产的成品率、提高钢格栅板的设计和生产效率。目前的设计和生产过程中，一般将位置难以确定的一些直径较小的孔不进行定制设计和加工，改为在钢格栅板的铺装施工过程中针对当时的情况进行现场开孔。 尽管现场开孔可以最好的适应钢结构平台的各种设备设施，但是这种处理方式存 在很多不足。首先，截断的负载扁钢截断面裸露在外，存在一定的安全隐患。其次，由于现 场开孔截断了负载扁钢，荷载无法传递分散，造成开孔处的荷载明显集中，力学性能大幅降 低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种钢格栅板铺装施工现场开孔专用套 封件，消除由于钢格栅板铺装施工现场开孔而使负载扁钢截断面裸露在外造成的安全隐 患，同时改善钢格栅板开孔处负载扁钢的力学性能。 为解决上述技术问题，本技术提出了一种钢格栅板铺装施工现场开孔专用套 封件，包括两个盖板、四个卡具以及用于连接所述盖板和卡具的四对螺栓和螺母，所述盖板 由半圆环形底面和位于所述半圆环形底面内环线边缘且垂直于所述半圆环形底面的半圆 环形立面组成，所述半圆环形底面上设有两个第一螺栓孔，该两个第一螺栓孔关于所述半 圆环形底面的中轴线对称，且该两个第一螺栓孔中心间的距离大于所述钢格栅板上相邻两 个负载扁钢间的距离，所述半圆环形底面的一端设有与该半圆环形底面位于同一平面的凸 起，另一端设有与该凸起相对应的凹槽，所述卡具为长倒立U形槽体，该长倒立U形槽体的 顶面设有第二螺栓孔，该第二螺栓孔与所述第一螺栓孔形状、大小均相同，该长倒立U形槽 体的顶面上第二螺栓孔的一侧设有一个限位槽，另一侧设有两个限位槽，所述限位槽能够 与所述负载扁钢紧密咬合。 本技术的钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件，消除了由于钢格栅板铺装 施工现场开孔而使负载扁钢截断面裸露在外造成的安全隐患，同时改善了钢格栅板开孔处 负载扁钢的力学性能。附图说明图1为本技术钢格l 图2为本技术钢格l 图3为本技术钢格l 图4为本技术钢格j示意图f板铺装施工现场开孔专用套封件的组成部件示意图； f板铺装施工现场开孔专用套封件中盖板的结构图； f板铺装施工现场开孔专用套封件中卡具的结构图； 好板铺装施工现场开孔专用套封件在安装过程中的状态图5为本技术钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件安装好后的状态示意具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用 新型，并非用于限定本技术的范围。 图1为本技术钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件的组成部件示意图，如 图1所示，本技术的钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件包括两个盖板1、四个卡具 2以及用于连接盖板1和卡具2的四个螺栓3和四个螺母4。螺栓3和螺母4相匹配。 图2为本技术钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件中盖板的结构图，如图 2所示，盖板1由半圆环形底面ll和位于半圆环形底面ll内环线边缘且垂直于半圆环形底 面11的半圆环形立面12组成，半圆环形底面11上设有两个第一螺栓孔13，该两个第一螺 栓孔13关于半圆环形底面11的中轴线对称，且该两个第一螺栓孔13中心间的距离大于钢 格栅板上相邻两个负载扁钢间的距离，半圆环形底面的一端设有与该半圆环形底面位于同 一平面的凸起14，另一端设有与该凸起14相对应的凹槽15。 图3为本技术钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件中卡具的结构图，如图 3所示，卡具2为长倒立U形槽体，该长倒立U形槽体的顶面设有第二螺栓孔21，该第二螺 栓孔21与第一螺栓孔13形状、大小均相同，该长倒立U形槽体的顶面上第二螺栓孔21的 一侧设有一个限位槽22，另一侧设有两个限位槽22，限位槽22能够与负载扁钢紧密咬合。 本技术的钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件适用于开孔直径小于200mm 的钢格栅板。 下面对本技术钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件的安装过程进行说明。 图4为本技术钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件在安装过程中的状态示意图。使 用时，操作者首先将盖板与卡具使用螺栓螺母连接，将螺母放置于卡具下面的倒立U形凹 槽内；然后调节卡具的高度和方向，使卡具高度低于钢格栅板厚度且方向与钢格栅板负载 扁钢方向一致；然后将盖板放置于钢格栅板上，卡具和螺栓要从负载扁钢间隙落下(如图4 所示)；两个盖板放置到位后，透过负载扁钢的间隙将卡具旋转90度，使其与钢格栅板负载 扁钢方向相互垂直；最后用螺丝刀依次旋转盖板上的螺栓，直至每个卡具上的限位槽与负 载扁钢紧密咬合，安装过程结束。安装好后的状态如图5所示。图5为本技术钢格栅 板铺装施工现场开孔专用套封件安装好后的状态示意图。可见，本技术钢格栅板铺装 施工现场开孔专用套封件将钢格栅板铺装施工现场开孔的四周适度覆盖，安装方便、外形 美观，同时对开孔造成的强度降低进行了补偿。 使用本技术的钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件的钢结构平台可以适 度忽略直径小于200mm的预留孔位置问题，简化了设计和加工工作，提高了生产效率。在施 工现场使用本技术的钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件只需单人配合一只螺丝 刀即可完成整个安装过程，使用简单方便。钢格栅板安装好本技术的钢格栅板铺装施 工现场开孔专用套封件的现场开孔处，通过卡具、螺栓和盖板将原本相互独立的负载扁钢 相互连接，使原本集中的应力得以分散，加强了开孔处结构的强度，更好的保障了产品的使 用安全。同时，本技术的钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件对开孔处的截断面进 行了遮挡，改善了现场开孔的外观的同时，不但使原本隐蔽的开孔处更容易识别，消除了安 全隐患，并且改进了钢格栅板平台的视觉效果。由于本技术的钢格栅板铺装施工现场 开孔专用套封件的盖板内径具有一定高度的高帮护板，可以阻挡物体对孔内管路或设备的 撞击，从而在一定程度上保护了设备。 可见，本技术的钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件，消除了由于钢格栅 板铺装施工现场开孔而使负载扁钢截断面裸露在外造成的安全隐患，同时改善了钢格栅板 开孔处负载扁钢的力学性能。 以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本实用 新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保 护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件，其特征在于，包括两个盖板、四个卡具以及用于连接所述盖板和卡具的四对螺栓和螺母，所述盖板由半圆环形底面和位于所述半圆环形底面内环线边缘且垂直于所述半圆环形底面的半圆环形立面组成，所述半圆环形底面上设有两个第一螺栓孔，该两个第一螺栓孔关于所述半圆环形底面的中轴线对称，且该两个第一螺栓孔中心间的距离大于所述钢格栅板上相邻两个负载扁钢间的距离，所述半圆环形底面的一端设有与该半圆环形底面位于同一平面的凸起，另一端设有与该凸起相对应的凹槽，所述卡具为长倒立Ｕ形槽体，该长倒立Ｕ形槽体的顶面设有第二螺栓孔，该第二螺栓孔与所述第一螺栓孔形状、大小均相同，该长倒立Ｕ形槽体的顶面上第二螺栓孔的一侧设有一个限位槽，另一侧设有两个限位槽，所述限位槽能够与所述负载扁钢紧密咬合。

【技术特征摘要】
一种钢格栅板铺装施工现场开孔专用套封件，其特征在于，包括两个盖板、四个卡具以及用于连接所述盖板和卡具的四对螺栓和螺母，所述盖板由半圆环形底面和位于所述半圆环形底面内环线边缘且垂直于所述半圆环形底面的半圆环形立面组成，所述半圆环形底面上设有两个第一螺栓孔，该两个第一螺栓孔关于所述半圆环形底面的中轴线对称，且该两个第一螺栓孔中心间的距离大于所述钢格栅...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明义，张国英，臧昊，
申请(专利权)人：北京大和金属工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]