挖掘机干式阻抗三裂解壳式整流变压器制造技术

技术编号:5192997 阅读:269 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种挖掘机干式阻抗三裂解壳式整流变压器,其特征在于,包括外壳、风机、线圈、变压器铁芯,三组线圈分别缠绕的变压器铁芯设置在外壳中,外壳上部设有风机,底部设有进风通道,外壳上还设有设置低压电气元件的空间。所述线圈包括高压线圈和低压线圈,高压线圈与低压线圈间设有风道。与现有技术相比,本实用新型专利技术的优点是:1)采用干式变压器结构,没有漏油问题;2)壳式铁芯机械强度高,通风冷却效果好;3)变压器采用阻抗三裂解方案设计,在做功或堵转时能达到挖掘机应有的特性;4)铁芯能屏蔽漏磁通,减少三次谐波电流对电网的污染;5)变压器壳体一体化集成了低压器件,提高了传动装置的可靠性,减少了设备占用空间。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿山挖掘机供电领域,尤其涉及一种挖掘机干式阻抗三裂解壳 式整流变压器。
技术介绍
矿山挖掘机(俗称电铲),是矿山生产的主力生产设备,其运行状况直接影响矿 山的生产能力和经济效益。传统的挖掘机采用交流原动机_直流发电机_直流电动机的 传动形式,其缺点是传动效率低、噪声大,并有较大的机械振动,影响操作工人的身心 健康。当前直流传动的挖掘机多数采用直流数控器代替传统的发电机组,车上三套传 动装置共用一台油浸整流变压器供电,存在以下问题1)由于采用油冷却变压器,车体的振动和颠簸造成漏油,严重污染环境,不利 于安全生产;2)由于直流数控器采用晶闸管变流技术,当三套传动装置同时工作时,共用整 流变压器容量不足,相互产生严重干扰,在做功和堵转时,达不到挖掘机应有的特性;3)如果三套装置共用一台整流变压器,需要加大其容量,但受车体空间限制, 无法实施。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种挖掘机干式阻抗三裂解壳式整流变压器,使直流 数控器供电的挖掘机达到工艺要求的机械传动性能。为实现上述目的,本技术通过以下技术方案实现挖掘机干式阻抗三裂解壳式整流变压器,其特征在于,包括外壳、风机、线 圈、变压器铁芯,三组线圈分别缠绕的变压器铁芯设置在外壳中,外壳上部设有风机, 底部设有进风通道,外壳上还设有设置低压电气元件的空间。所述线圈包括高压线圈和低压线圈,高压线圈与低压线圈间设有风道。与现有技术相比,本技术的优点是1)采用干式变压器结构,没有漏油问 题;2)壳式铁芯机械强度高,通风冷却效果好;3)变压器采用阻抗三裂解方案设计,三 相线圈分别缠绕,增大了穿越阻抗,避免了三套传动装置相互之间的干扰,在做功和堵 转时,能达到挖掘机应有的特性;4)铁芯能屏蔽漏磁通,减少了三次谐波电流对电网的 污染;5) —体化结构设计,在变压器壳体上集成了传动装置的低压器件,提高了传动装 置的可靠性、可维护性,减少设备占用空间。附图说明图1是本技术实施例结构示意图;图2是图1中A-A剖视图。图中1-外壳2-风机3-线圈3-1高压线圈3-2低压线圈4_低压电气元件 5_小门6-变压器铁芯7-风道8-进风通道具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明见图1、图2,本技术挖掘机干式阻抗三裂解壳式整流变压器实施例结构示 意图,包括外壳1、风机2、线圈3、变压器铁芯6,分别绕有三组线圈3的变压器铁芯6 设置在外壳1中,由于三组线圈相距较远,形成独特的阻抗三分裂绕组,减少相相之间 的谐波干扰,显著提高直流传动装置的可靠性。外壳1上部设有风机2,底部设有进风通 道8,通风冷却效果好,外壳1上还设有设置过压吸收装置、快速熔断器等低压电气元件 4的空间,空间外部设有小门5,实现一体化设计,提高传动装置控制系统的可靠性和减 少占用空间,维护更方便,所述线圈3包括高压线圈3-1和低压线圈3-2,高压线圈3-1 和低压线圈3-2间设有风道7,提高冷却效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
挖掘机干式阻抗三裂解壳式整流变压器,其特征在于,包括外壳、风机、线圈、变压器铁芯,三组线圈分别缠绕的变压器铁芯设置在外壳中,外壳上部设有风机,底部设有进风通道,外壳上还设有设置低压电气元件的空间。

【技术特征摘要】
1.挖掘机干式阻抗三裂解壳式整流变压器,其特征在于,包括外壳、风机、线圈、 变压器铁芯,三组线圈分别缠绕的变压器铁芯设置在外壳中,外壳上部设有风机,底部 设有进风通道,外...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡静娟
申请(专利权)人:鞍山新兴石油科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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