【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种充电汽车,尤其是涉及一种汽车利用下坡惯性、刹车产生的能量、 风能、太阳能等,可边行驶边充电的汽车。
技术介绍
由于能源问题,人们对现有的汽车不断的改进,尽可能地降低油耗或采用其它再生能源 ,如植物油、氢、太阳能等等,而汽车在行驶过程中有的能量是可以利用起来的,特别是汽 车在下坡或迎风过程中会产生动力,这种动力利用发电机便能转化成电能,当然,利用现有 的技术条件下,这种电能的获得与利用主要用于小型车辆。电动汽车的形式不少,其结构设 想也多种多样。如专利号为ZL200620020060. 0多能源充电汽车,在太阳能电池板和蓄电池组的车体上固 装风力发电机总成和刹车发电机,导线将风力发电机总成、刹车发电机与发电机调节器和蓄 电池组连通;刹车发电机固装在驱动桥壳体上,通过电机传动轮、传动带、主传动轮、离合 器与主传动轴接通,离合器与刹车操纵系统连动的控制杆连接,该车主要采用太阳能电池板 供电。又如专利号为ZL03823458. O专利技术提供一种汽车,使用气体燃料并输出驱动力的动力输出 装置,和配置在车辆前方的车轴附近、贮存要供给所述动力输出装置的气体燃 ...
【技术保护点】
一种行驶中可充电的汽车,包括车身、发电机,其特征是所述的车身(1)上装有蓄电池组(3),蓄电池组(3)与充电器相连,所述的发电机(2)设有若干组,发电机(2)与轮系传动机构配合,发电机(2)与太阳能电池板配合,导线将发电机(2)与发电机调节控制系统和蓄电池组连接。
【技术特征摘要】
1.一种行驶中可充电的汽车,包括车身、发电机,其特征是所述的车身(1)上装有蓄电池组(3),蓄电池组(3)与充电器相连,所述的发电机(2)设有若干组,发电机(2)与轮系传动机构配合,发电机(2)与太阳能电池板配合,导线将发电机(2)与发电机调节控制系统和蓄电池组连接。2 根据权利要求l所述...
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