【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锁止装置，尤其涉及一种用于汽车可调座椅调角器自锁的汽车座椅 调角器锁止装置。技术背景座椅是车身内部的重要装置，它的作用是支承人体，使驾驶操作方便和乘坐舒适。在车 辆正常行驶过程中，汽车运行在加速、减速、转弯、制动等工况下，驾乘人员受到多种力的 作用，对靠背产生交变冲击；当车辆发生追尾事故时，被撞击车辆乘员在惯性的作用下，将 对座椅及头枕瞬间产生较大冲击。此时若座椅靠背调角器自锁失效，乘员在于行驶方向相反 的加速度的作用下瞬间后仰，严重时脊椎挫扭，可能使得驾乘人员的内部神经受伤而导致瘫 痪。因此自锁功能完备的可调座椅调角器对汽车的行车、制动、安全极为重要。
技术实现思路
本技术为解决现有汽车座椅靠背容易产生调角器自锁失效的现状而提供的一种能提 高汽车座椅靠背调角器自锁可靠性的汽车座椅调角器锁止装置。本技术为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为 一种汽车座椅调角器锁止装置，包括汽车座椅坐垫衬板，调节手柄，在汽车座椅坐垫衬板上设有大齿板、小齿板、锁止 凸轮，大齿板设在可调座椅靠背的调角器转轴上，并与座椅坐垫衬板铰链，大齿板为扇形结 构，其扇形结构的扇形外沿线上设有齿形结构，小齿板尾端铰链在座椅坐垫衬板的销轴上， 小齿板的前端一边设有与大齿板齿形结构齿合的齿形结构，小齿板的前端另一边是与锁止凸 轮的接触形面，锁止凸轮设在座椅坐垫衬板的锁止销轴上，锁止凸轮的前端凸角与小齿板的 接触形面接触，小齿板销轴位置在齿形结构下方并靠向锁止销轴与调角器转轴的水平距离的 中心处。此结构布置对调角器能更好的起到锁止效果，提高行车的安全性。作为优选，锁止凸轮前端凸角圆半...
【技术保护点】
一种汽车座椅调角器锁止装置，包括汽车座椅坐垫衬板（９），调节手柄（７），其特征在于：在汽车座椅坐垫衬板（９）上设有大齿板（３）、小齿板（２）、锁止凸轮（１），大齿板（３）设在可调座椅靠背的调角器转轴（Ｃ）上，并与座椅坐垫衬板（９）铰链，大齿板（３）为扇形结构，其扇形结构的扇形外沿线（３１）上设有齿形结构（３２），小齿板（２）尾端铰链在座椅坐垫衬板（９）的销轴（Ｂ）上，小齿板（２）的前端一边设有与大齿板（３）齿形结构（３２）齿合的齿形结构，小齿板（２）的前端另一边设有锁止凸轮（１）的接触形面（２１），锁止凸轮（１）设在座椅坐垫衬板的锁止销轴（Ａ）上，锁止凸轮（１）的前端头（１１）与小齿板（２）的接触形面（２１）接触，销轴（Ｂ）位置在齿形结构（３２）下方并靠向锁止销轴（Ａ）与调角器转轴（Ｃ）的水平距离的中心处。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调角器锁止装置，包括汽车座椅坐垫衬板(9)，调节手柄(7)，其特征在于在汽车座椅坐垫衬板(9)上设有大齿板(3)、小齿板(2)、锁止凸轮(1)，大齿板(3)设在可调座椅靠背的调角器转轴(C)上，并与座椅坐垫衬板(9)铰链，大齿板(3)为扇形结构，其扇形结构的扇形外沿线(31)上设有齿形结构(32)，小齿板(2)尾端铰链在座椅坐垫衬板(9)的销轴(B)上，小齿板(2)的前端一边设有与大齿板(3)齿形结构(32)齿合的齿形结构，小齿板(2)的前端另一边设有锁止凸轮(1)的接触形面(21)，锁止凸轮(1)设在座椅坐垫衬板的锁止销轴(A)上，锁止凸轮(1)的前端头(11)与小齿板(2)的接触形面(21)接触，销轴(B)位置在齿形结构(32)下方并靠向锁止销轴(A)与调角器转轴(C)的水平距离的中心处。2.按照权利要求l所述的汽车座椅调角器锁止装置，其特征在于所 述的锁止凸轮(1)前端凸...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓运伟，李书福，杨健，潘巨林，
申请(专利权)人：浙江豪情汽车制造有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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