独立悬挂里程传感器制造技术

本实用新型专利技术是一种传感器，特别涉及一种独立悬挂里程传感器。包括壳体，壳体中插接的转轴，壳体一侧壁设有电子元器件，电器元器件包括霍尔元件、电路板组合体和插件端子。提供一种结构简单合理，成本低易制作，散热性好，使用寿命长，可操作性，同时防震、防卡，提高可靠性，安装和检测简便的独立悬挂里程传感器。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种传感器，特别涉及一种独立悬挂里程传感器。
技术介绍
现有技术中的传感器中，传统的车速里程传感器中的电子元器件与其它部件都安装在壳 体内部，各部件容易相互摩擦而损坏，并且散热性差，容易受到水、油等侵蚀，同时传统的 壳体为铝制外壳，制作成本高，而且成型难，传统产品中通过和磁钢去配合，很容易导致垂 直度不好，直接致使卡死以及磨坏电子元器件。中国专利CN2929654，公开一种车速、里程传感器，涉及一种将车辆的行驶速度和里程 参数转换成电信号，传送给二次仪表进行显示和计量的传感器。镶嵌有偶数磁珠的转轮铆接 在转轴的内端上，干簧管靠近磁珠分布圆的内侧附近，固定在联接座上，干簧管两端焊有与 二次仪表相连的插片，插片注塑在联接座中，套在转轴外的滑动轴承镶在外壳上，磁珠的两 极交替排列。使用本技术，当转轴转动时，转轮上的磁珠使干簧管通断交变。转轴每转 一周，干簧管通断的次数与磁珠个数相等，通断频率信号传送给二次仪表，以计量转速和转 数。本技术采用镶磁结构，通过对磁珠的分选，使输出信号的质量大大提高。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单合理，成本低易 制作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种独立悬挂里程传感器，包括壳体（１２），壳体中（１２）插接的转轴（１０），其特征在于：所述的壳体（１０）一侧壁设有电子元器件，所述的电器元器件包括霍尔元件（７）、电路板组合体（３）和插件端子（２）。

【技术特征摘要】
1.一种独立悬挂里程传感器，包括壳体(12)，壳体中(12)插接的转轴(10)，其特征在于所述的壳体(10)一侧壁设有电子元器件，所述的电器元器件包括霍尔元件(7)、电路板组合体(3)和插件端子(2)。2 根据权利要求l所述的独立悬挂里程传感器，其特征在于所述的 电子元器件固定设在壳体(12)外侧壁的电子插槽(11)中，所述的电子元器件中的霍尔元 件(7)与电路板组合体(3)相连接，所述的插件端子(2)的一端插接在壳体(12)中， 插件端子(2)的另一端与电路板组合体(3)相连接，所述的插件端子(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭志山，
申请(专利权)人：杭州永富电子仪表有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]