摄影器材固定装置制造方法及图纸

一种摄影器材固定装置，包含一架体、至少一夹板、一锁固组件、一伸缩部以及一连结机构，架体供设置一摄影器材；夹板沿一调整路径可移动地设置于架体，以夹持固定该摄影器材；锁固组件将夹板与摄影器材锁固于架体；伸缩部自架体向上延伸出，并连结该连结机构；该连结机构通过一万向机构可旋转地连结伸缩部与一交通载具之间。摄影器材固定装置借此将摄影器材固定于该交通载具作为一行车记录器使用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摄影器材固定装置，特别涉及一种行车记录器固定装置，用 以将一行车记录器固定于一交通载具。
技术介绍
一般交通意外发生时，万一路口监视器没拍到现场状况，或是缺少目击证人的出 面举证，往往只能让交通警察凭着事故现场及两造双方说法绘制事故现场图。如果遇上对 方百般推托，即使明知事实真相，却往往因为缺乏证据而落入被敲竹杠的窘境。缘此，市面 上开始出现各种行车记录器的专利技术。行车记录器通常为一摄影器材与GPS导航装置等其它设备的结合，一般设置于警 车或一般民众的车辆上，专门用以记录行车时间、行车位置、行车实时画面乃至于车辆状态 数据等，以在交通意外发生时作为举证的依据，为顺应时代需求所专利技术的一实用产物。行车记录器要价动辄数千元，价格昂贵，且影像效果也未必甚佳。而目前一般家庭 拥有数字相机、摄影机或附有照相功能的手机的现象极为普遍，前述摄影器材不仅功能极 佳，且为家庭中既有的对象，不需要另行购买而增加费用的支出。同时，这些摄影器材的研 发厂商，其科技均极为先进，随着厂商将技术不断提升，摄影器材的质量也日新月异，功能 往往远优于行车记录器。只要有适当的装置设施，便能够将这些效果极佳的摄影器材充分 运用于行车记录上。如此一来，充分利用既有资源的同时，也达珍惜物资、环保减碳的效果。另外，请参阅图1所显示的现有技术中行车纪录器固定装置的应用示意图。如图 所示，典型的传统行车纪录器固定装置PA1，常利用一吸盘装置PA11，将摄影器材200固定 于车辆内部的挡风玻璃300上靠近后照镜400的下方。但是此行车纪录器固定装置PAl具 有明显的缺点，即为遮挡到部分挡风玻璃300而造成驾驶者视线上的死角，进而对车辆行 进驾驶形成潜在的安全性威胁。即使行车纪录器固定装置PAl未直接固定于挡风玻璃300上，为了避免震动造成 脱落的危险，行车纪录器固定装置PAl的设置位置仍往往位于整块挡风玻璃300的偏低处。 如此，会造成摄影取像的角度较差。本技术将行车纪录器固定装置PAl设置于所有车 辆必备的后视镜400，进而提高行车纪录器固定装置PAl的设置位置，借此取得较广阔的摄 影视野，对摄影器材200的摄影效果大有帮助。
技术实现思路
有鉴于在现有技术中，存在行车纪录器固定装置会遮挡行车视线的问题，本实用 新型提供一种摄影器材固定装置，利用一连结机构固定于交通载具的后视镜的杆体，在摄 影器材固定装置本身与挡风玻璃之间预留空间，而非将摄影器材固定装置直接黏附于挡风 玻璃上，免于遮挡驾驶者行车视线而解决上述的问题。为了实现上述目的，本技术提供一种摄影器材固定装置，将一摄影器材固定 于一交通载具以作为一行车记录器，该摄影器材固定装置包含3一架体，供设置该摄影器材；至少一夹板，沿一调整路径移动地设置于该架体，以夹持固定该摄影器材；一锁固组件，将该夹板与该摄影器材锁固于该架体；一伸缩部，自该架体向上延伸出；以及一连结机构，能够旋转地连结该伸缩部，并连结于该交通载具。上述的摄影器材固定装置，其中，该架体还包含二档板。上述的摄影器材固定装置，其中，该伸缩部由一宽管与一窄管相接而构成。上述的摄影器材固定装置，其中，该连结机构还包含一管夹，该管夹夹持固定于该 交通载具。上述的摄影器材固定装置，其中，该连结机构还包含一万向机构与一基座，该管夹 通过该万向机构能够旋转地连结该基座，该基座螺合于该伸缩部的该宽管。上述的摄影器材固定装置，其中，该夹板呈L型并开设一狭槽，该锁固组件穿过该 狭槽以将该夹板锁固于该架体。上述的摄影器材固定装置，其中，该架体开设一通道，该夹板于该通道中移动。本技术的功效在于，相较于现有技术中，行车记录器的固定装置常遮蔽行车 视线造成危险，并且调整方式有限，本技术的摄影器材固定装置可多方利用管夹、基 座、伸缩部调整架体与后视镜之间的距离以及角度。同时，利用夹板夹持固定摄影器材的两 侧，并以档板在前后形成防止摄影器材意外摔落的遮挡屏障，解决过去行车记录器的固定 方式所具有的种种瑕疵及缺陷。以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述，但不作为对本技术 的限定。附图说明图1现有技术中行车纪录器固定装置的应用示意图；图2本技术第一实施例中，摄影器材固定装置的立体结构图；图3本技术第一实施例中，摄影器材固定装置的剖面示意图；图4本技术第二实施例中，摄影器材固定装置的剖面示意图；图4A本技术第二实施例中，窄管的立体结构图；图5本技术摄影器材固定装置的应用示意图；以及图6与图6A本技术摄影器材固定装置的作动示意图。其中，附图标记行车纪录器固定装置PAl吸盘装置PAll摄影器材200、200a、200b镜头210挡风玻璃300后照镜400杆体410摄影器材固定装置100、100，连结机构1、1，管夹11、11，调整件111万向机构12、12’弧状接头121、122球状接头122、121基座13、13’伸缩部2、2’宽管21,21'窄管22、22’锁固件23凸点23，移动槽24’固定槽25’架体3固定面31固定孔311通道32档板33、33a夹板4、4a狭槽41、41a锁固组件5调整路径I具体实施方式以下兹列举本技术的二较佳实施例以供所属
普通技术人员据以实 施。请参阅图2与图3，其分别为本技术第一实施例中，摄影器材固定装置的立体 结构图与剖面示意图。如图所示，摄影器材固定装置100包含一连结机构1、一伸缩部2、一 架体3、二夹板4与4a，以及一锁固组件5。摄影器材200具有一镜头210，并设置于架体3 中。连结机构1包含一管夹11、一万向机构12与一基座13。管夹11的两端穿设一调 整件111，通过调整件111可调整管夹11的松紧度。万向机构12包含一弧状接头121以及 一球状接头122，管夹11连结于弧状接头121，基座13连结于球状接头122，弧状接头121 与球状接头122相接，使管夹11可旋转地连结于基座13。基座13内侧具有螺纹，基座13 可调整地螺合于伸缩部2。伸缩部2自架体3向上延伸出，由一宽管21与一窄管22相接而构成，宽管21与窄 管22之间以一锁固件23固定，通过调整锁固件23可调整宽管21与窄管22的重叠距离， 以调整伸缩部2的整体长度。架体3可为一框体，具有一固定面31以供设置摄影器材200，固定面31上开设一 固定孔311。架体3还开设一贯穿左右两侧的通道32，并且包含二档板(Stopper) 33与33a。 二档板33与33a分别交错设置于架体3的前后侧，并自固定面31向上延伸出。该二夹板4与4a呈L型，沿一调整路径I可移动地设置于架体3上，以夹持固定 摄影器材200。夹板4与4a上分别开设一狭槽41与41a，且所述的调整路径I是穿过通道 32。锁固组件5可为一螺丝，由下往上依序穿入固定孔311、夹板4与4a的狭槽41与 41a,以及摄影器材200底部的一螺孔(未显示)，以将摄影器材200及夹板4与4a锁固于 架体3。请参阅图4，其为本技术第二实施例中，摄影器材固定装置的剖面示意图。如 图所示，摄影器材固定装置100’的万向机构12’包含一弧状接头122’以及一球状接头 121，。与第一实施例不同地，连结机构1，的管夹11，连结于球状接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摄影器材固定装置，将一摄影器材固定于一交通载具以作为一行车记录器，其特征在于，该摄影器材固定装置包含：一架体，供设置该摄影器材；至少一夹板，沿一调整路径移动地设置于该架体，以夹持固定该摄影器材；一锁固组件，将该夹板与该摄影器材锁固于该架体；一伸缩部，自该架体向上延伸出；以及一连结机构，能够旋转地连结该伸缩部，并连结于该交通载具。

【技术特征摘要】
一种摄影器材固定装置，将一摄影器材固定于一交通载具以作为一行车记录器，其特征在于，该摄影器材固定装置包含一架体，供设置该摄影器材；至少一夹板，沿一调整路径移动地设置于该架体，以夹持固定该摄影器材；一锁固组件，将该夹板与该摄影器材锁固于该架体；一伸缩部，自该架体向上延伸出；以及一连结机构，能够旋转地连结该伸缩部，并连结于该交通载具。2.根据权利要求1所述的摄影器材固定装置，其特征在于，该架体还包含二档板。3.根据权利要求1所述的摄影器材固定装置，其特征在于，该伸缩部由一宽管与一窄 管相接而构成...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶南辉，
申请(专利权)人：叶南辉，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]