【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轴承测量技术,尤其是涉及一种专业测量汽车轮毂轴承的刚度装置与 方法。
技术介绍
在制造业的零部件检测中,检测装置的精度要求极高,在部件的刚性测量时,装置 的本身刚性和计算方法对测量数据影响很大,有时可能无法正确反映被测部件的刚性,在 轴承刚性检测方面,主要是如何只对轴承刚度的测量,尽量少受测量系统刚性的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决轴承刚度测量的问题,提供一种结构设计合理,测量方 便,精度高,计算简单,专业测量汽车轮毂轴承刚度的测量装置。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的这种轮毂轴承刚 度测量装置与方法,包括底座、压板,及由轮毂、轮毂轴承、紧固轴销组成的轮毂单元,其特 征是所述的轮毂单元中的轮毂固定在底座上,轮毂轴承的法兰盘通过固定螺栓固定在压板 中,在距轮毂轴承一个车轮半径处的压板上设有受压钢球。在轮毂轴承的最大直径位置的 底座、压板上各设两个测量点,向受压钢球上施压力,通过测量点的位置变化计算出轴承的 刚性。作为优选,所述的压板在轮毂轴承位置设有通孔,其通孔的孔径大于紧固轴销大 端外径。紧固轴销的上端设有供扳手等拧紧工具定位和松紧施力的装置,如六角螺母的外 形,或内六角盲孔,紧固轴销穿过压板上的孔对轮毂轴承在法兰上的定位。作为优选,所述的轮毂上设有两处测量台,测量台处于轮毂轴承最大轮毂圆周尺 寸范围内。本专利技术所需的测量点共四处,轮毂上面设两点,测量点在受压钢球施力后其位置 是有位移的,所以此处的测量台不能直接紧贴底座,应留有一定的距离。四处测量点的定位 都设在轮毂轴承最大圆周之内,这样可避免压板和 ...
【技术保护点】
一种轮毂轴承刚度测量装置与方法,包括底座(1)、压板(4),及由轮毂(2)、轮毂轴承(3)、紧固轴销(6)组成的轮毂单元,其特征是所述的轮毂单元中的轮毂(2)固定在底座(1)上,轮毂轴承(3)的法兰盘通过固定螺栓(7)固定在压板(4)中,在距轮毂轴承(3)一个车轮半径处的压板(4)上设有受压钢球(5)。
【技术特征摘要】
CN 2009-8-28 200910306254.51.一种轮毂轴承刚度测量装置与方法,包括底座(1)、压板(4),及由轮毂(2)、轮毂轴 承(3)、紧固轴销(6)组成的轮毂单元,其特征是所述的轮毂单元中的轮毂(2)固定在底座 (1)上,轮毂轴承(3)的法兰盘通过固定螺栓(7)固定在压板(4)中,在距轮毂轴承(3)—个 车轮半径处的压板(4)上设有受压钢球(5)。2.根据权利要求1所述的轮毂轴承刚度测量装置与方法,其特征在于所述的压板(4) 在轮毂轴承(3)位置设有通孔,其通孔的孔径大于紧固轴销(6)大端外径。3.根据权利要求1所述的轮毂轴承刚度测量装置与方法,其特征在于所述的轮毂(2) 上设有两处测量台(8),测量台(8)处于轮毂轴承最大轮毂圆周尺寸范围内。4.根据权利要求1所述的轮毂轴...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗彤,
申请(专利权)人:万向集团公司,浙江万向精工有限公司,
类型:发明
国别省市:86[中国|杭州]
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