硬横梁倒立柱安装支撑架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种硬横梁倒立柱安装支撑架，其特征在于：包括底座、长支架和短支架，底座的中部制有一用于支撑横梁倒立柱的支撑孔，底座的两个相对侧边对称铰装短支架，底座的另两个相对侧边对称铰装长支架，两个长支架的上端和两个短支架的上端均分别安装用于固定横梁倒立柱的固定螺杆。本实用新型专利技术结构简单、成本低廉，使用底座固定横梁倒立柱的下端，使用长、短支架相互配合固定横梁倒立柱的上端，能安全、稳定的支撑，而且腕臂等负荷不用拆卸，无论是横梁倒立柱的安装或者拆卸均可以通过支撑架一次性完成，整个过程中只需要几名工人，而且每个工人的劳动强度都大大降低，同时横梁倒立柱的安装可以实现精准的定位。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电气化铁路建设的辅助施工 装置，尤其是一种硬横梁倒立 柱安装支撑架。
技术介绍
随着科技的发展，我国境内的电气化铁路越来越普及，机车的取电结构是，由 轨道两侧的钢柱支撑硬横梁，由硬横梁底面吊装的倒立柱实现电网与机车受电弓的连 通，目前硬横梁倒立柱的安装或更换主要通过人拉肩扛的方式，即在吊车的帮助下，将 倒立柱吊起，由人力对位安装或拆除倒立柱及腕臂等负荷。倒立柱加上各负荷后的重量 很大，需要十几名工人协同工作，但由于高空作业条件恶劣，整个过程非常耗费时间， 每个工人的劳动强度也非常大，而且倒立柱拆卸后的稳定支撑以及安装时的精确对位均 十分不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、成本低廉且 能快速完成安装拆卸的硬横梁倒立柱安装支撑架。本技术采取的技术方案是一种硬横梁倒立柱安装支撑架，其特征在于包括底座、长支架和短支架，底 座的中部制有一用于支撑横梁倒立柱的支撑孔，底座的两个相对侧边对称铰装短支架， 底座的另两个相对侧边对称铰装长支架，两个长支架的上端和两个短支架的上端均分别 安装用于固定横梁倒立柱的固定螺杆。而且，所述长支架由梯形长架和两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种硬横梁倒立柱安装支撑架，其特征在于：包括底座、长支架和短支架，底座的中部制有一用于支撑横梁倒立柱的支撑孔，底座的两个相对侧边对称铰装短支架，底座的另两个相对侧边对称铰装长支架，两个长支架的上端和两个短支架的上端均分别安装用于固定横梁倒立柱的固定螺杆。

【技术特征摘要】
1.一种硬横梁倒立柱安装支撑架，其特征在于包括底座、长支架和短支架，底座 的中部制有一用于支撑横梁倒立柱的支撑孔，底座的两个相对侧边对称铰装短支架，底 座的另两个相对侧边对称铰装长支架，两个长支架的上端和两个短支架的上端均分别安 装用于固定横梁倒立柱的固定螺杆。2.根据权利要求1所述的一种硬横梁倒立柱安装支撑架，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金峰，魏新兴，庞宏飞，朱晓振，江瑞春，
申请(专利权)人：中铁二十三局集团电务工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]