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利用汽车风力发电的装置制造方法及图纸

技术编号:5155666 阅读:228 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种利用汽车风力发电的装置,设置在高速公路旁边,包括第一气流通道、第一叶轮、第一叶轮轴及发电机,所述第一气流通道包括第一气流收集通道及第一叶轮室,所述第一气流收集通道具有第一内口和用于接收气流的第一外口,所述第一叶轮设于所述第一叶轮室内并固定在所述第一叶轮轴上,所述第一叶轮轴与所述发电机动力连接,使汽车迎面行驶所产生的气流能够推动所述第一叶轮和第一叶轮轴转动,带动发电机发电。通过设置气流收集通道,汽车行驶产生的气流被该通道集中后再流入到叶轮室内推动叶轮转动,可以尽量少的避免气流风能损失,提高了风能的利用率。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种应用在公路、特别是高速公路上的风力发电装置。
技术介绍
汽车在公路、特别是高速公路上高速行驶时,会产生很大的气流,现有技术中,可 以将气流转化为动力供发电机进行发电。如公告号为CN201092932Y、公告日期为2008年7 月30日、名称为“高速公路风力发电装置”所揭示,该等风力发电装置的结构类似现有的风 车结构,其具有装在叶轮轴上的叶片,气流推动叶片和叶轮轴转动,叶轮轴传递动力给发电 机进行发电。但是,现有的应用在高速公路上的风力发电装置具有如下缺点气流风能仅有 一小部分用来推动叶片和叶轮轴转动,很大部分风能没有被利用和转化。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种能够有效收集并利用汽车风 力发电的装置。为实现上述目的,本技术采用了以下技术方案一种利用汽车风力发电的装 置,设置在高速公路中间的绿化带或高速公路两侧的隔离带上,包括第一气流通道、第一叶 轮、第一叶轮轴及发电机,所述第一气流通道包括第一气流收集通道及第一叶轮室,所述第 一气流收集通道具有第一内口和用于接收气流的第一外口,所述第一叶轮设于所述第一叶 轮室内并固定在所述第一叶轮轴上,所述第一叶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用汽车风力发电的装置,其特征在于:设置在公路旁边,包括第一气流通道、第一叶轮、第一叶轮轴及发电机,所述第一气流通道包括第一气流收集通道及第一叶轮室,所述第一气流收集通道具有第一内口和用于接收气流的第一外口,所述第一叶轮设于所述第一叶轮室内并固定在所述第一叶轮轴上,所述第一叶轮轴与所述发电机动力连接,使汽车迎面行驶所产生的气流通过所述第一外口流入所述第一气流收集腔,并流经所述第一气流收集腔后通过所述第一内口进入所述第一叶轮室,推动所述第一叶轮和第一叶轮轴转动,带动发电机发电。

【技术特征摘要】
一种利用汽车风力发电的装置,其特征在于设置在公路旁边,包括第一气流通道、第一叶轮、第一叶轮轴及发电机,所述第一气流通道包括第一气流收集通道及第一叶轮室,所述第一气流收集通道具有第一内口和用于接收气流的第一外口,所述第一叶轮设于所述第一叶轮室内并固定在所述第一叶轮轴上,所述第一叶轮轴与所述发电机动力连接,使汽车迎面行驶所产生的气流通过所述第一外口流入所述第一气流收集腔,并流经所述第一气流收集腔后通过所述第一内口进入所述第一叶轮室,推动所述第一叶轮和第一叶轮轴转动,带动发电机发电。2.如权利要求1所述的利用汽车风力发电的装置,其特征在于所述第一外口的口径 大于第一内口的口径,且第一气流收集腔的口径在从所述第一外口到第一内口的方向上逐 渐减小。3.如权利要求2所述的利用汽车风力发电的装置,其特征在于所述第一气流收集通 道的通道壁包括活动部分,所述活动部分包括至少一个活动板,使当进入所述第一外口的 风力超过预设值时,所述活动板受压产生侧向翻转。4.如权利要求1-...

【专利技术属性】
技术研发人员:丛洋
申请(专利权)人:丛洋
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]

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