【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种折叠及下潜式座椅(fold-and-dive seat)，特别涉及一种折叠及 下潜式座椅，其被设计为在特定位置折叠，以便在座椅靠背被折叠到该折叠及下潜式座椅 可向前座椅滑动的状态时，防止座椅靠背与前座椅发生干扰。
技术介绍
通常，车辆座椅不仅用作承载乘客的座椅，还具有多种便利功能，诸如允许载货空 间增加的载货功能、有利于第三排乘客上下车的进入功能、两排或三排全部放平功能。现 在，在车辆座椅中加入了更复杂的便利功能。所述便利功能其中之一为折叠及下潜功能。具 有折叠及下潜功能的车辆座椅(下文称之为折叠及下潜式座椅)被配置为响应向座椅垫折 叠座椅靠背，座椅垫向前或向后移动，从而折叠座椅上方的空间可用于载货。下面将参照附图描述常规的折叠及下潜式座椅。图Ia和图Ib是显示常规的折叠及下潜式座椅的操作的侧视图。常规的折叠及下潜式座椅10被设计为向前和向后滑动。可以不考虑常规的折叠 及下潜式座椅10所滑动到的位置而将其折叠。即使在座椅10向前座椅20滑动的状态下， 也折叠座椅10，因此座椅10的座椅靠背11和座椅垫12与前座椅20发生干扰。因此，在折 叠座椅...
【技术保护点】
一种折叠及下潜式座椅，包括：第一连接托架，其一端枢轴连接到靠背框架，另一端枢轴连接到垫框架，其中所述第一连接托架的一端与所述靠背框架的折叠枢轴间隔开；第二连接托架，其一端枢轴连接到所述垫框架的前端，另一端选择性地接合到上导轨，其中通过所述折叠枢轴与所述靠背框架枢轴连接的所述上导轨可滑动地连接到固定到车身的下导轨，并被配置为沿所述下导轨移动；以及锁紧装置，其通过使所述第二连接托架与所述上导轨接合来选择性地固定所述第二连接托架，以便不转动所述第二连接托架，从而所述垫框架的所述前端不向下移动。
【技术特征摘要】
KR 2009-8-31 10-2009-00813371.一种折叠及下潜式座椅，包括第一连接托架，其一端枢轴连接到靠背框架，另一端枢轴连接到垫框架，其中所述第一 连接托架的一端与所述靠背框架的折叠枢轴间隔开；第二连接托架，其一端枢轴连接到所述垫框架的前端，另一端选择性地接合到上导轨， 其中通过所述折叠枢轴与所述靠背框架枢轴连接的所述上导轨可滑动地连接到固定到车 身的下导轨，并被配置为沿所述下导轨移动；以及锁紧装置，其通过使所述第二连接托架与所述上导轨接合来选择性地固定所述第二连 接托架，以便不转动所述第二连接托架，从而所述垫框架的所述前端不向下移动。2.如权利要求1所述的折叠及下潜式座椅，其中所述锁紧装置包括 制动器，其固定到所述下导轨并向上突出预定长度；保持器，其枢轴连接到所述上导轨，其中所述第二连接托架的另一端被...
【专利技术属性】
技术研发人员：马採薰，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]
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