【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车防盗防抢控制器。
技术介绍
目前，汽车上常用的防盗系统多为报警式防盗装置，窃车者一旦非法进入车内，报警器虽然能立即报警，但不能制止窃车者启动汽车，窃车者仍可驾车逃逸。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种汽车防盗防抢控制器，在汽车停止时可以防盗，在汽车行驶中可以防抢，从而保障了汽车不被盗抢的安全性。 为了实现上述目的，本技术的汽车防盗防抢控制器由接收控制电路、语音放大电路和遥控器组成，接收控制电路由接收芯片、稳压电路、电阻、三极管、继电器组成，稳压电路由电容和稳压管组成，电阻&、 R2、 R3的一端均与接收芯片连接，电阻V R2、 R3的另一端分别与三极管B2、 B3的基极连接，三极管B工的集电极与三极管B2、 B3的发射极并联并连接接收芯片和汽车负极，三极管B2、 B3的集电极分别与继电器卫、J2连接，继电器^的两个工作触点分别与汽车熄火线、汽车开关线圈连接，三极管B！的发射极与负极连接，电容Q、 C2相互连接，稳压管分别与电容Q、 C2的连接，稳压电路分别与接收芯片、点火钥匙电源正极连接；语音放大电路由语音芯片、稳压电路、集成电路、电...
【技术保护点】
一种汽车防盗防抢控制器，由接收控制电路、语音放大电路和遥控器组成，其特征在于接收控制电路由接收芯片（１）、稳压电路、电阻、三极管、继电器组成，稳压电路由电容和稳压管（３）组成，电阻Ｒ↓［１］、Ｒ↓［２］、Ｒ↓［３］的一端均与接收芯片（１）连接，电阻Ｒ↓［１］、Ｒ↓［２］、Ｒ↓［３］的另一端分别与三极管Ｂ↓［１］、Ｂ↓［２］、Ｂ↓［３］的基极连接，三极管Ｂ↓［１］的集电极与三极管Ｂ↓［２］、Ｂ↓［３］的发射极并联并连接接收芯片（１）和汽车负极（１１），三极管Ｂ↓［２］、Ｂ↓［３］的集电极分别与继电器Ｊ↓［１］、Ｊ↓［２］连接，继电器Ｊ↓［１］的两个工作触点分别与汽车熄火线、汽...
【技术特征摘要】
一种汽车防盗防抢控制器，由接收控制电路、语音放大电路和遥控器组成，其特征在于接收控制电路由接收芯片(1)、稳压电路、电阻、三极管、继电器组成，稳压电路由电容和稳压管(3)组成，电阻R1、R2、R3的一端均与接收芯片(1)连接，电阻R1、R2、R3的另一端分别与三极管B1、B2、B3的基极连接，三极管B1的集电极与三极管B2、B3的发射极并联并连接接收芯片(1)和汽车负极(11)，三极管B2、B3的集电极分别与继电器J1、J2连接，继电器J1的两个工作触点分别与汽车熄火线、汽车开关线圈(14)连接，三极管B1的发射极与负极(11)连接，电容C1、C2相互连接，稳压管(3)分别与电容C1、C2的连接，稳压电路分别与接收芯片(1)、点火钥匙(13)电源正极(10)连接；语音放大电路由语音芯片(2)、稳压电路...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘树菁，方祥登，
申请(专利权)人：刘树菁，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
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